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progetto dragstar.....chi mi aiuta??

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    #1

    progetto dragstar.....chi mi aiuta??

    ciao a tutti...io ho un VTR-F da strada modificato da me e uno in via di totale trasformazione sempre da me....a quest'ultimo vorrei mettere, oltre ai pistoni alta compressione, un compressore volumetrico...ed eccoci alla mia domanda...come posso fare e dove posso trovare info in merito all'acquisto ed installazione di un compressore su una moto a carburatori??

    grazie a tutti in anticipo

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    #2
    se ti serve di aiuto...
    A&A Performance - Supercharged Sportbike Specialists
    roba costosa pero'!
    un kit su misura verra' a costare si e no 5-6000 euro.
    per il vtr non fanno nulla, ma puoi prendere spunto.
    se ti serve una mano per costruire pezzi speciali su misura: Racing Bike Technology :: Change Your Riding Style
    ciao!

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      #3
      ti consiglio di montare un turbo,molto piu facile e prestante,anche se ce da lavorare molto sui carburatori e sul anticipo motore....e relativa decompressione dei pistoni e rifasatura cammes...

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        #4
        Originally posted by ziroxm View Post
        ti consiglio di montare un turbo,molto piu facile e prestante,anche se ce da lavorare molto sui carburatori e sul anticipo motore....e relativa decompressione dei pistoni e rifasatura cammes...
        secondo le notizie che ho il turbo offre una prestazione differente da quella che voglio ottenere io....il compressore entra in azione fin dall'inizio non dando "spigoli" o pedate nel sedere....al contrario del turbo....ripeto, per quanto ne so...se poi mi sbaglio son solo che felice

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          #5
          Originally posted by rbtmoto View Post
          se ti serve di aiuto...
          A&A Performance - Supercharged Sportbike Specialists
          roba costosa pero'!
          un kit su misura verra' a costare si e no 5-6000 euro.
          per il vtr non fanno nulla, ma puoi prendere spunto.
          se ti serve una mano per costruire pezzi speciali su misura: Racing Bike Technology :: Change Your Riding Style
          ciao!
          che bel sito che mi hai dato.....appena potr? spedir? una email per chiedere info per sapere se so potr? adattare qualcosa dei kit che hanno gi? fatti

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            #6
            Originally posted by mett83 View Post
            secondo le notizie che ho il turbo offre una prestazione differente da quella che voglio ottenere io....il compressore entra in azione fin dall'inizio non dando "spigoli" o pedate nel sedere....al contrario del turbo....ripeto, per quanto ne so...se poi mi sbaglio son solo che felice
            hai perfettamente ragione,ma posso assicurarti che con il turbo giusto e un lavoro fatto bene avrai un erogazzione simile a un volumetrico ma con tanti cavalli in piu,te lo dico perche ho lavorato molto su motori sia turbo che volumetrici,e anche tutti e due insieme...

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              #7
              Originally posted by ziroxm View Post
              hai perfettamente ragione,ma posso assicurarti che con il turbo giusto e un lavoro fatto bene avrai un erogazzione simile a un volumetrico ma con tanti cavalli in piu,te lo dico perche ho lavorato molto su motori sia turbo che volumetrici,e anche tutti e due insieme...
              okok ho capito.....bhe non ? che mi faccia schifo la cosa...se ottengo + o - gli stessi risultati ma alla fine spendo meno...e mi ha che ? anche pi? semplice anche l'installazione.....e cosa dovrei fare secondo te per il fatto che ho i carburatori?? anche se mi sa che ottenere una carburazione + o - ottimale in tutti i regimi mi sa che ? quasi impossibile.....

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