come fare e quanto si spende per IMMATRICOLARE una moto

[muccetto]

scusate se non ? la sezione giusta ma non so dove scrivere eventualmente spostate...

ragazzi vorrei sapere come si fa per fare immatricolare una moto praticamente vorrei prendere una moto pronto pista e portarla su strada perche non ho i mezzi necessari pe poterla trasportare in pista e molto raramente vorrei anche portarci la mia ragazza quindi...apparte le cose ovvie cio? fari frecce e specchi togliere tutto quello che non ? omologato cosa devo fare? e sopratutto quanto si spende?

[Claudietto]

lascia perdere..? un contro senso, prendine una targata e gi? con fari...

[muccetto]

perche ? un controsenso? ho trovato un ottimo usato pronto pista io della moto vorrei farci un 90% pista e un 10% strada non mi sembra un contro senso acquistare una moto gia bella preparata al prezzo di una di serie...

[Claudietto]

una moto pronto pista e solo uso pista vale di meno di una moto targata, ti dicevo che secondo me una moto pronto pista ? un contro senso perch? per un uso stradale va completamente stravolta, ci devi mettere i fari prima di tutto, quindi tutto l'impianto elettrico, e gi? per fare questo la devi smembrare, poi se la moto ti faccio un'esempio, ? tarata per uno di 90kg e te ipotesi sei 60kg assolutamente non la riuscirai a guidare,

ti dico queste cose perch? anche io anni fa ho comprato un 636 spettacolare pronto pista a livelli top, aveva qualsiasi cosa, per? era targata e con fari, risultato? dopo un'anno e mezzo l'ho data via dalla disperazione perch? non riuscivo a guidarla, per guidarla avrei dovuto rimmetere anche solo tutta la ciclistica originale e per me il gioco non valeva la candela, poi ognuno ? libero di fare come vuole, secondo me la miglior cosa ? sempre farsi la moto da s? cio? cucirsi la moto addosso, e il miglior modo ? comprare la moto pi? originale possibile e mettere tutto il resto da se..io la penso cos?

ps dimenticavo di dire che ?er essere immatricolata la moto deve essere originalissima, non deve avere neanche una vite diversa dall'originale..

[muccetto]

la moto che ho visto io ha il cablaggio originale non ? super preparata ma ha mono forcelle power commander e modulo, scarico pedane pompa freno
insomma nnt di stravolgente
per le sopsensioni basta farle regolare per il tuo perso nessuna moto esce anche originale tarata per il tuo peso

[Claudietto]

la moto che ho visto io ha il cablaggio originale non ? super preparata ma ha mono forcelle power commander e modulo, scarico pedane pompa freno
insomma nnt di stravolgente
per le sopsensioni basta farle regolare per il tuo perso nessuna moto esce anche originale tarata per il tuo peso

quello ? ovvio, beh allora l'unica soluzione ? chidere in motorizzazione quanto costa fare l'immatricolazione..

[muccetto]

sono stato fino ad adesso a cercare su internet mi scoppia la testa ma alla fine ha trovato un post aperto proprio su ddg! in cui dice che basta avere il foglio di conformita e un foglio dove venditore e acquirente firmano andare all'aci anche senza moto e in 2 gg hai targa e libretto
ah il prezzo del tutto ? come un passaggio di propriet?

[danilo]

se ha il foglio di conformit? e rispetta le attuali normative una qualunque agenzia con 150-200 euro la immatricola senza nessun collaudo,ma ci vorrebbe la fattura d acquisto di chi l ha comprata e soprattutto non deve essere troppo datata,l anno scorso stavo per acquistare un GSXR1000 2006 ma dopo essermi informato non era pi? possibile farlo in quanto scaduta l omolgazione e ho lasciato perdere....quindi infiormati bene!