problema mono ohlins suzuki 1000 k5

[livok5race]

[QUOTE=beca-76;7888178]si ok visto che abbiamo sto ohlins con molla k90 e insomma si sa che sti mono nn sono poi male, visto che pesiamo + o - tutti 75-80 kg, come lo sistemereste sto culo della moto per avere una buona base di partenza? ovviamente parlo di regolazioni nn mi va di cambiare un qualcosa che ho praticamente appena comprato[/QUOTE

Secondl m? prima di tutto dovresti capire se la strappatura ? dovuta ad una eccessiva trazione o poca trazione (la gomma tende a scivolare ) per capirlo o fai delle prove prima in un senso poi nell' altro e cio? abbassi il post per avere + trazione e vedi come v? se peggiora alzi il post

Rimango dell' idea che una molla da 90 ? un p? troppo dura

Considera anche che con un post + morbido la moto ti chiama gas prima

[Mr.Molla]

Rimango dell' idea che una molla da 90 ? un p? troppo dura

Considera anche che con un post + morbido la moto ti chiama gas prima

Alla fine, altezze a parte, vedo che la pensiamo uguale
Poi pensa quanto Gas Chiama una K67 !!!
Per questo Alzo il Posteriore ... prima dai Gas +Allarghi la Traiettoria

Beca se hai una Ferrari con gomme sbagliate non vai tanto distante
Se la Molla ? Dura, va cambiata ! Anche fosse un Ohlins ...
Altrimenti copia il setting di Feperis ma quei compromessi sono personali
Le Gnocche piacciono a tutti, quelle normali ognuno ha le sue preferenze
e pure lui si lamentava alla fin fine ...

[feperis]

si, occhio beca ai miei setting cmq...io amo avere una moto molto morbida rispetto alla media...

lucio...lo sai che prima o poi te la porto vero?

[Mr.Molla]

si, occhio beca ai miei setting cmq...io amo avere una moto molto morbida rispetto alla media...

lucio...lo sai che prima o poi te la porto vero?

E io t'aspetto

Oltre alle Forke, che sono ancora migliorate !!! mi far? perdonare pure di non aver intuito ci? che ami
Perch? sul Mono del 750 avevo messo la Molla Dura ... mentre per te ci sarebbe voluta la Media o addirittura la Morvida

[k3k5]

yes

ciao,
scusa ma mica tanto "yes" secondo me
io stessa moto e stesso mono appena montato, ha un k95 e io peso 100 kg
lui pesa 75 e non credo che il k90 sia giusto, ma troppo dura
me l'ha montato uno che fa il sospensionista, ex team Biaggi Max eccetera e rivenditore ufficiale Ohlins

quindi o sbaglia lui o tu
se sbaglia lui vado a picchiaglielo in testa il mono!

[feperis]

ciao,
scusa ma mica tanto "yes" secondo me
io stessa moto e stesso mono appena montato, ha un k95 e io peso 100 kg
lui pesa 75 e non credo che il k90 sia giusto, ma troppo dura
me l'ha montato uno che fa il sospensionista, ex team Biaggi Max eccetera e rivenditore ufficiale Ohlins

quindi o sbaglia lui o tu
se sbaglia lui vado a picchiaglielo in testa il mono!

'spetta che vado a rivedermi cosa volevo dire col mio yes

[feperis]

'spetta che vado a rivedermi cosa volevo dire col mio yes

ok...visto tacci tua era a pagina 2

ho detto che la k90 era giusta per i suoi 75kg perch? ce l'ho anch'io che peso 70...ma in effetti per me ? troppo dura abbiamo appurato e a questo punto forse anche per lui...forse va bene per piloti sugli 80-85kg se a te che ne pesi 100 hanno consigliato la 95

ma tu come ti trovi con quel mono? in quanto giri? strappi? pompa?

[feperis]

FEP VAI DA MOLLA CHE TI RISOLVE PURE LA FORKA!!!!!! IL PAKKO A FONDO KORSA CON HYPER?? .... nn mi ? mai successo dammi tra!!!!

so gi? come lavora lucio

[feperis]

E io t'aspetto

Oltre alle Forke, che sono ancora migliorate !!! mi far? perdonare pure di non aver intuito ci? che ami
Perch? sul Mono del 750 avevo messo la Molla Dura ... mentre per te ci sarebbe voluta la Media o addirittura la Morvida

vedremo

[Mr.Molla]

ciao,
scusa ma mica tanto "yes" secondo me
io stessa moto e stesso mono appena montato, ha un k95 e io peso 100 kg
lui pesa 75 e non credo che il k90 sia giusto, ma troppo dura
me l'ha montato uno che fa il sospensionista, ex team Biaggi Max eccetera e rivenditore ufficiale Ohlins

quindi o sbaglia lui o tu
se sbaglia lui vado a picchiaglielo in testa il mono!

O magari sbaglia il sospensionista super figo
che non conosce il Leveraggio Suzuki K5 !!!

Cmq se e dico SE la K95 fosse giusta per 100Kg. ... per 75Kg. ci vorrebbe max una K85 !!!
Visto che la K95 sul K5 ? un Tronco di Marmo ... ti consiglio di stare attento
Perch? quel Tronco ? proprio sotto il Cullo

[kindly]

Io peso 85 nudo e avevo una 95 e poi sono passato ad una 90, che e' quella che ha Fep, quindi credo che una 95 vada bene per 100kg, ma sulle altezze ho forti dubbi, poi se ho capito bene, le molle viola sono progressive e non lineari.
Altra cosa, quella moto era messa cosi per vallelunga, dove si usa la 1 marcia in 2 punti!
E poi vorrei vedere un k5 con molla viola e mono a 335 girare 44 a valle :-)

[feperis]

Io peso 85 nudo e avevo una 95 e poi sono passato ad una 90, che e' quella che ha Fep, quindi credo che una 95 vada bene per 100kg, ma sulle altezze ho forti dubbi, poi se ho capito bene, le molle viola sono progressive e non lineari.
Altra cosa, quella moto era messa cosi per vallelunga, dove si usa la 1 marcia in 2 punti!
E poi vorrei vedere un k5 con molla viola e mono a 335 girare 44 a valle :-)

Brutto porco mi hai detto che pesavi 75
Ti credo che per me ? dura..peso 15 kg di meno


Per il 44 a valle con le hyper e quelle misure non ti so aiutare

[Martino]

Potrebbe saperne qualcosa Gigi Sbrasone; per un periodo ha lavorato nei pressi di Roma.

[Mr.Molla]

E quando ho trovato il Turista che gira in 44 a Valle
Che succede

Su quel tempo ci giravamo nel 2006 con un 600 trofeo

[beca-76]

[QUOTE=livok5race;7888727]

si ok visto che abbiamo sto ohlins con molla k90 e insomma si sa che sti mono nn sono poi male, visto che pesiamo + o - tutti 75-80 kg, come lo sistemereste sto culo della moto per avere una buona base di partenza? ovviamente parlo di regolazioni nn mi va di cambiare un qualcosa che ho praticamente appena comprato[/QUOTE

Secondl m? prima di tutto dovresti capire se la strappatura ? dovuta ad una eccessiva trazione o poca trazione (la gomma tende a scivolare ) per capirlo o fai delle prove prima in un senso poi nell' altro e cio? abbassi il post per avere + trazione e vedi come v? se peggiora alzi il post

Rimango dell' idea che una molla da 90 ? un p? troppo dura

Considera anche che con un post + morbido la moto ti chiama gas prima

secondo me ho troppo carico, ho visto che ho il posteriore troppo basso in + la molla dura il tutto mi da troppo carico sulla gomma e la distrugge