DISTANZIALI FRENO

[r1maury]

Volendo montare disci freno da 320,anzche' quelli da 298 come di serie su R1 e montando dei distanziali per le pine freno,non si rischia di perdere in rigidita' o addirittura in sicurezza?
Le pinze tendono a flettere leggermente oppure non cambia nulla?

[Anonymous]

se vuoi ti posso dare io i dischi...fammi sapere in prv, cmq non non perdi assolutamente in rigidit? prima perch? il braccio di leva che vai ad aumentare ? talmente minimo che non c'? differenza e poi perch? sottoposte ad uno sforzo che non influisce in maniera rilevante con le dimensioni del pezzo.

sicurezza?...identica!

[r1maury]

Grazie doc era solo una curiosita' per ora mi van bene i freni che ho

[Steva]

Quello che conta ? la rigidit? intrinseca della pinza freno che lavora direttamente i dischi tramite le pastiglie..........

La rigidit? dell'insieme pinza freno - forcella non influisce sulla potenza frenante!

Pensa al fatto delle pinze monoblocco che montano le yama R sereis o le varie ricavate dal pieno after market, sono molto pi? rigide rispetto alle classiche pinze freno che sono in due fusioni e vengono tenute insieme da 2 o 4 viti!

Spero d'essere stato chiaro!

[r1maury]

Si grazie!

[saxoao]

montando un 320 pi? distanziale non rischia di aumentare troppo il peso in confronto al guadagno della frenata?

[Steva]

L'attuale tendenza ? quella di aumentare lo spessore dei dischi e la potenza frenante grazie all'utilizzo di pinze con una pastiglia per ogni singolo pistoncino ed allo stesso tempo diminuire diametro e peso dei dischi per limitare l'effetto giroscopico della ruota = maggior maneggevolezza!

[saxoao]

quindi ? come sospettavo non conviene molto avere un disco maggiorato piuttosto delle pinze migliori?????

[Steva]

gi?......................... il fatto ? che le pinze costano una pacca di soldi!

[NikoNik]

Non mi rendo realmente conto se quanto sono avvertibili queste differenze. Si torna sempre allo stesso discorso, se con i dischi da 320 e la pompa radiale la mia moto fa` un salto di qualita` pazzesco, a discapito di una perdita di manegevolezza che la sentono 1 su 10.... CHISSENEFREGA.....

[saxoao]

io ho i wawe e la radiale brembo non so quanto cambierebbe in frenata con un 320 e quanto in ingresso curva

[Steva]

Io parlo sempre dello sviluppo tecnico in corso, del top che si possa ottenere poi quanto dei cazzoni come noi possano apprezzare e sfruttare questo non lo so.............

[r1maury]

Beh penso che ad esempio 1 kg di freni in meno si sentano! eccome!
E' normale ce piu' grande sia il diametro del freno e maggiore sia il potere frenante..
Bigona attendere le nuove tecnologie che permetteranno di mantenere dischi piccoli,buona dissipazione con piccoli spessori e materiali aeronautici piu' concorrenziali..

[SimoneBB]

Quello che conta ? la rigidit? intrinseca della pinza freno che lavora direttamente i dischi tramite le pastiglie..........

La rigidit? dell'insieme pinza freno - forcella non influisce sulla potenza frenante!

Pensa al fatto delle pinze monoblocco che montano le yama R sereis o le varie ricavate dal pieno after market, sono molto pi? rigide rispetto alle classiche pinze freno che sono in due fusioni e vengono tenute insieme da 2 o 4 viti!

Spero d'essere stato chiaro!

Mi permetto di dissentire in parte. Conta molto anche come la pinza ? fissata alla forcella, altrimenti non avrebbero senso le pinze radiali...

[Steva]

Le pinze radiali lavorano meglio i dischi non perch? sono fissate pi? rigidamente ma per come sono fissate rispetto alle tradizionali!