HELP setting mono R1

[mindfulness]

Ciao a tutti! Avrei bisogno di un vostro parere TECNICO sul setting del mono Ohlins 46 PRXLS montato su R1 04.

Il mono ? quello standard della Ohlins con molla da 95 precaricata 11mm.

Io peso circa 90 Kg vestito e tengo il mono ulteriormente precaricato di 2 giri di manopolino (penso 1mm) tanto da avere un SAG rider di 20mm

La fascetta sullo stelo del mono arriva a fondo corsa

PROBLEMA: la moto tende fastidiosamente ad impennare

DOMANDA: come mi comporto? chiudo l'idraulica? metto molla pi? dura con meno precarico?

GRAZIE

[Torakiky]

Ciao a tutti! Avrei bisogno di un vostro parere TECNICO sul setting del mono Ohlins 46 PRXLS montato su R1 04.

Il mono ? quello standard della Ohlins con molla da 95 precaricata 11mm.

Io peso circa 90 Kg vestito e tengo il mono ulteriormente precaricato di 2 giri di manopolino (penso 1mm) tanto da avere un SAG rider di 20mm

La fascetta sullo stelo del mono arriva a fondo corsa

PROBLEMA: la moto tende fastidiosamente ad impennare

DOMANDA: come mi comporto? chiudo l'idraulica? metto molla pi? dura con meno precarico?

GRAZIE

Voto per la molla: se parliamo di pista, fondo corsa col mono mi pare fuori dal mondo. Strada pu? succedere, ma in via eccezionale su avallamenti pronunciati

[KneeSlider]

Umhhh sarebbe da "sentire" a mano perch? non mi quacchia; come sei messo di idraulica (click?)

Cmq io ho la 2005 con Ohlins e molla da 100 precaricata quasi tutta (peso per? 94-96 in mutande....argh); idraulica 2-3 clic pi? chiuso rispetto allo standard; ovvimente tutto a memoria perch? sono in ufficio.
Impenna solo se lo vuoi (tipo aprire di colpo in 2? sui 9000) altrimenti galleggia ma non devi chiudere pena cappottone.
Rapporti come sei messo ?? se hai corona tipo 47 il problema ? l? IMHO

[KneeSlider]

Ah io Tengo o'mmotore oriGGinale

[Torakiky]

Umhhh sarebbe da "sentire" a mano perch? non mi quacchia; come sei messo di idraulica (click?)

Cmq io ho la 2005 con Ohlins e molla da 100 precaricata quasi tutta (peso per? 94-96 in mutande....argh); idraulica 2-3 clic pi? chiuso rispetto allo standard; ovvimente tutto a memoria perch? sono in ufficio.
Impenna solo se lo vuoi (tipo aprire di colpo in 2? sui 9000) altrimenti galleggia ma non devi chiudere pena cappottone.

Confermo quanto detto dal basso dei miei 82 kg
Rinforzo la mia idea di cambiare molla...

[mindfulness]

Umhhh sarebbe da "sentire" a mano perch? non mi quacchia; come sei messo di idraulica (click?)
Cmq io ho la 2005 con Ohlins e molla da 100 precaricata quasi tutta (peso per? 94-96 in mutande....argh); idraulica 2-3 clic pi? chiuso rispetto allo standard; ovvimente tutto a memoria perch? sono in ufficio.
Impenna solo se lo vuoi (tipo aprire di colpo in 2? sui 9000) altrimenti galleggia ma non devi chiudere pena cappottone.
Rapporti come sei messo ?? se hai corona tipo 47 il problema ? l? IMHO

idraulica standard come da setting ohlins
rapporti 15-44

la moto ? solo pista

Confermo quanto detto dal basso dei miei 82 kg
Rinforzo la mia idea di cambiare molla...

io ignudo ne peso 84... e, a naso, sarei anch'io del parere di cambiare molla ma dato che ne capisco ben poco, chiedo un parere tecnico e il pi? possibile motivato

[roberto 10r]

ciao gianluca!! come precarico puoi arrivare fino a 15mm tranquillamente,e nel caso anche alzare qualcosina il posteriore,poi se non ? sufficente ci vuole una molla da 100.

[mindfulness]

ciao gianluca!! come precarico puoi arrivare fino a 15mm tranquillamente,e nel caso anche alzare qualcosina il posteriore,poi se non ? sufficente ci vuole una molla da 100.

ciao robi! come va? ci vediamo di nuovo a rijeka? :1:

ok per il precarico a 15 (adesso sono a 12) ma poi il SAG rider si riduce ancora e gi? adesso dovrei essere al di sotto del minimo (ohlins consiglia 25-30 al post)

l'interasse invece ? gi? un pochettino pi? lungo

[Torakiky]

io ignudo ne peso 84... e, a naso, sarei anch'io del parere di cambiare molla ma dato che ne capisco ben poco, chiedo un parere tecnico e il pi? possibile motivato

ok per il precarico a 15 (adesso sono a 12) ma poi il SAG rider si riduce ancora e gi? adesso dovrei essere al di sotto del minimo (ohlins consiglia 25-30 al post)

Hai anticipato la mia risposta: se hai un sag rider corretto, ma vai a pacco, hai la molla senz'altro morbida

[roberto 10r]

ciao robi! come va? ci vediamo di nuovo a rijeka? :1:

ok per il precarico a 15 (adesso sono a 12) ma poi il SAG rider si riduce ancora e gi? adesso dovrei essere al di sotto del minimo (ohlins consiglia 25-30 al post)

l'interasse invece ? gi? un pochettino pi? lungo

magari riuscire a fare un'altra rijeka a sett/ott!! vediamo se riusciamo a fare un paio di gg, se organizziamo ti chiamo!

[mindfulness]

Hai anticipato la mia risposta: se hai un sag rider corretto, ma vai a pacco, hai la molla senz'altro morbida

ok , dato per acquisito che si tratta di molla morbida e visto che adesso monto una 95, che molla dovrei montare? 100 o 105?

altra questione: cambiando una 95 con una 100 oppure 105 va adeguata anche l'idraulica del mono? in altre parole, il mono va aperto e modificato nelle lamelle?

magari riuscire a fare un'altra rijeka a sett/ott!! vediamo se riusciamo a fare un paio di gg, se organizziamo ti chiamo!

io penso di andare il 23-24 settembre! speriamo di vederci!

[Torakiky]

ok , dato per acquisito che si tratta di molla morbida e visto che adesso monto una 95, che molla dovrei montare? 100 o 105?

Questo lo devi chiedere ad Andreani o un rivenditore...

altra questione: cambiando una 95 con una 100 oppure 105 va adeguata anche l'idraulica del mono? in altre parole, il mono va aperto e modificato nelle lamelle?

Non necessariamente, soprattutto se non sei gi? tutto chiuso: monta la molla e prova. Eventualmente, anche qui Andreani o chi ti ha preparato il mono ti sapr? aiutare