Pulire le pinze freno

[Dueruote_]

Ho smontato le pastiglie ed ho notato come sia tutto sporco di materiale d'attrito. Ho letto da qualche parte che questo non giova ai pistoncini e col tempo li porta a lavorare male.

Come si puliscono le pinze e con quale prodotto ?

Grazie !

[Rastasicily]

Bardahal parts & brake cleaner

[mauvez]

io quando le smonto le pulisco sempre con petrolio bianco

[mikyumm]

spazzolino e chanteclair

[simone_0107]

spazzolino e chanteclair

Quoto
Simone

[Laino]

io uso uno spazzolino e un detergente messo aggresivo, tipo detersivo per i piatti....

faccio uscire i pistoncini per met? della loro corsa....

[madbike]

Sciaquare bene con acqua se si usano detergenti agressivi tipo chanteclair, altrimenti ci sono prodotti spray specifici per la pulizia degli impianti freno.
Meglio ancora sarebbe smontare tutto facendo uscire i pistoncini e lavando con il liquido freno

[Dueruote_]

Grazie !

Quindi per pulirle bene dovrei aprire le pinze oppure ho capito male ?

Scusate l'ignoranza...

[albtuono]

io quando le smonto le pulisco sempre con petrolio bianco

Non lo sapevo.
Non ? aggressivo con le guarnizioni?

[Bemat]

Non lo sapevo.
Non ? aggressivo con le guarnizioni?

infatti secondo me non ? il massimo. Io uso l'olio dei freni vecchio (non usato ma di un flaconcino gi? aperto) e poi sciacquo con acqua

[madbike]

Grazie !

Quindi per pulirle bene dovrei aprire le pinze oppure ho capito male ?

Scusate l'ignoranza...

Noooo.... non mi sono spiegato bene.
Smonta una pinza dal piedino forcella, togli le pastiglie e fai uscire un p? i pistoncini, meglio se metti uno spessore di 10-15 mm su i due contrapposti, fai uscire un p? gli altri due pompando la leva, pulisci e fai rientrare con le dita, finche non scorrono bene.
Adesso sposta lo spessore su quelli appena puliti e ripeti l'operazione di pulizia.
Tieni sempre una pinza montata, cos? eviti che ti escano i pistoncini del tutto ........non succede niente di preoccupante, solo che devi rifare lo spurgo
Pu? succedere che farai un p? di fatica al inizio a fare scorrere liberamente i pistoncini, perch? tendono a ingallonarsi (trad. incastrarsi di traverso) armati di pazienza e se si bloccano, dai una pompatina leggera e riprova a spingere indietro. Non forzare usando pinze o altro, che faio dei danni, deve scorrere liberamente tutto a mano
Le pinze di che moto sono?

[Dueruote_]

Brembo serie oro di un Monster 620 ed ora credo di aver capito bene !

Grazie !

[kindly]

Noooo.... non mi sono spiegato bene.
Smonta una pinza dal piedino forcella, togli le pastiglie e fai uscire un p? i pistoncini, meglio se metti uno spessore di 10-15 mm su i due contrapposti, fai uscire un p? gli altri due pompando la leva, pulisci e fai rientrare con le dita, finche non scorrono bene.
Adesso sposta lo spessore su quelli appena puliti e ripeti l'operazione di pulizia.
Tieni sempre una pinza montata, cos? eviti che ti escano i pistoncini del tutto ........non succede niente di preoccupante, solo che devi rifare lo spurgo
Pu? succedere che farai un p? di fatica al inizio a fare scorrere liberamente i pistoncini, perch? tendono a ingallonarsi (trad. incastrarsi di traverso) armati di pazienza e se si bloccano, dai una pompatina leggera e riprova a spingere indietro. Non forzare usando pinze o altro, che faio dei danni, deve scorrere liberamente tutto a mano
Le pinze di che moto sono?

io faccio cosi, in mezzo ci metto una pastiglia vecchia (una sola), cosi escono i pistonicini quel tot che basta, ne troppo ne poco, lavo con quello che mi trovo, petrolio bianco spazzolino carta, chanteclaier e poi acqua e bomboletta di brek cliner
ciao

[Torakiky]

infatti secondo me non ? il massimo. Io uso l'olio dei freni vecchio (non usato ma di un flaconcino gi? aperto) e poi sciacquo con acqua

Io darei anche una soffiata, giusto per non sbagliare...

[pazzodelbracco]

Non lo sapevo.
Non ? aggressivo con le guarnizioni?

Anch'io petrolio bianco. Lo chanteclair secondo me ? molto pi? aggressivo. Il petrolio bianco ? l'unico indicato anche per la pulizia della catena in quanto non danneggia gli o-ring, quindi sulle guarnizioni non credo che faccia danni...