Cambi gomme su R1 2008, quali?

[bosco_RR]

Vedendo sul sito della Metzeler non ci sono le K3 Interact, parla solo delle K3 Racetec. Al gommista dovrei dire delle K3 Interact?

il sito ? indietro + o - da 2 anni


racetec interact k3 120/70 davanti e 190/50 dietro....se ricordo bene la R1 dietro ha il cinquanta

[yokozuna]

Vedendo sul sito della Metzeler non ci sono le K3 Interact, parla solo delle K3 Racetec. Al gommista dovrei dire delle K3 Interact?

CERTAMENTE , VISTO CHE HANNO ANCORA IN VENDITA LE K3 e ballano 40/50 euro di differenza.

[NitroNory]

K3 INTERACT

Dimensioni: 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17

Larghezza:
Front 115 mm, posteriore 191 millimetri

Peso: anteriore: 4,1 kg, 6,4 kg posteriore




DIABLO SUPERCORSA SP
Dimensioni: 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17

Larghezza:
Front 118 mm, posteriore 197 millimetri

Peso: anteriore: 4,2 kg, 6,1 kg posteriore


D211 GP RACER M ANT ed E POST

Dimensioni: 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17

Larghezza:
Front 117 millimetri, posteriore 185 millimetri

Peso: anteriore: 4,3 kg, 6,6 kg posteriore




CONTI RACE ATTACK STREET

Dimensioni: 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17

Larghezza:
Front 117 millimetri, posteriore 185 millimetri

Peso: anteriore: 4,3 kg, 6,6 kg posteriore

Grazie ma la mia moto al posteriore monta una /50....

[yokozuna]

bravo, con la virgola sicuramente capiscono tutti meglio.
Grazie mille per la correzione

:1: .

[NitroNory]

il sito ? indietro + o - da 2 anni


racetec interact k3 120/70 davanti e 190/50 dietro....se ricordo bene la R1 dietro ha il cinquanta

Esatto, al posteriore monta una /50.
Quindi racetec interact k3 in misura /50 la producono?

[yokozuna]

Grazie ma la mia moto al posteriore monta una /50....

lo so , ? una 08 , ho messo questi dati solo per chiarire che in realt? fra le 4 la pirelli e quella che ha pi? battistrada .

[yokozuna]

Esatto, al posteriore monta una /50.
Quindi racetec interact k3 in misura /50 la producono?

certamente

[bosco_RR]

Esatto, al posteriore monta una /50.
Quindi racetec interact k3 in misura /50 la producono?

occia che a producono

cbr 1000,nella medesima situazione di gomme

[NitroNory]

lo so , ? una 08 , ho messo questi dati solo per chiarire che in realt? fra le 4 la pirelli e quella che ha pi? battistrada .

Grazie .
Pi? battistrada vuol dire pi? facilit? nello scaricare la potenza in fase di apertura giusto?

[NitroNory]

occia che a producono

cbr 1000,nella medesima situazione di gomme

Perfetto, quandi a questo punto dovrei solo scegliere tra Pirelli SP e K3....

[Time_Bandit]

K3 INTERACT

Dimensioni: 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17

Larghezza:
Front 115 mm, posteriore 191 millimetri

Peso: anteriore: 4,1 kg, 6,4 kg posteriore




DIABLO SUPERCORSA SP
Dimensioni: 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17

Larghezza:
Front 118 mm, posteriore 197 millimetri

Peso: anteriore: 4,2 kg, 6,1 kg posteriore


D211 GP RACER M ANT ed E POST

Dimensioni: 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17

Larghezza:
Front 117 millimetri, posteriore 185 millimetri

Peso: anteriore: 4,3 kg, 6,6 kg posteriore




CONTI RACE ATTACK STREET

Dimensioni: 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17

Larghezza:
Front 117 millimetri, posteriore 185 millimetri

Peso: anteriore: 4,3 kg, 6,6 kg posteriore

Ehmmm.... fonte?

L'SP montato fa ridere in confronto al 211.... il Dunlop ? quasi 200 una volta montato...
Stesso discorso per l'anteriore, Dunlop passa i 120 mm. alla grande...

[yokozuna]

Grazie .
Pi? battistrada vuol dire pi? facilit? nello scaricare la potenza in fase di apertura giusto?

intervengono vari fattori , se parlassimo di impronta su strada riferita ad una gomma per auto , a parit? di mescola ,pressioni e carcassa , ? logico che deve essere cos? .

Sulla moto gli studi sono volti sempre verso un miglioramento delle mescole ma anche delle carcasse , che col loro comportamente in fase di piega , si deformano dando impronte pi? o meno maggiori , le quqli concorrono al grip alla tenuta , alla maneggevolezza etc.

Oggi Metz chiama la propria carcassa interact , dunlop N-Tech , pirelli ha un sistema costruttivo denominato MIRS , il DIABLO ROSSO CORSA ha 25 brevetti e man mano che si piega aumenta l'impronta a terra.

I miei sono concetti da profano ai quali un esperto aggiungerebbe tanto altro , comunque tanto per tornare in argomento , sia con le K3 interact che cone le SP caschi bene, ma io prenderei K3 interact.

[bosco_RR]

la GPRACER 211 ? una gomma in mescola da pista(3 mescole),le k3 e le SP no,son gomme in mescola stradale......

se si paragonano alle pi/me bisogna farlo, ma con le mescole da pista di queste k0/k1/k2 e sc0/sc1/sc2/sc3 !!!!!

[NitroNory]

Eh gi?....

[yokozuna]

Ehmmm.... fonte?

L'SP montato fa ridere in confronto al 211.... il Dunlop ? quasi 200 una volta montato...
Stesso discorso per l'anteriore, Dunlop passa i 120 mm. alla grande...

la sensazione visiva che si ha guardando la moto da dietro ti da ragione.

Ma lo sviluppo del battistrada di una gomma da moto non ? lineare , a grandi linee la definirei "mezzo ovale" , quindi pur essendo lo sviluppo di un battistrada superiore ad un altro , se il "mezzo ovale" ? pi? stretto , la sensazione visiva dal retro ? di gomma pi? stretta.


Cerco il link della fonte e lo posto.