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Lightech fa parlare la Polizia stradale sui Porta Targa! DA NON PERDERE!!!!
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molto interessante, speriamo che lo vedano anche le FF.OO. che ci fermano per strada.
Unica nota, il comandante parla di posizione mediana, quindi i custom che l'hanno a lato del forcellone sono irregolari, ma non credo che sia il nostro caso a meno che qualcuno non sia Dott. Jakyll (hypersport) e Mr. Hyde (custom)
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cit da IN MOTO del mese di Maggio 2011 pag 12 articolo "targa e lampadine oscurate":
"Ricordiamo inoltre che, per quanto il portatarga non ? soggetto ad omologazione, non potremmo mai variare la collocazione della targa, che deve corrispondere come posizionamento a quello dell'omologazione del veicolo stesso, altrimenti si incorre nella violazione dell'art. 78 del C.d.S. che comporta una sanzione di 398€ con conseguente ritiro della carta di circolazione con la revisione straordinaria del motociclo.Da recenti indicazioni in proposito, la stessa violazione la pu? subire chi equipaggia il motociclo con un dispositivo che permette di manomettere la targa limitandone la visibilit? durante la guida".
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Originally posted by drako View Postcit da IN MOTO del mese di Maggio 2011 pag 12 articolo "targa e lampadine oscurate":
"Ricordiamo inoltre che, per quanto il portatarga non ? soggetto ad omologazione, non potremmo mai variare la collocazione della targa, che deve corrispondere come posizionamento a quello dell'omologazione del veicolo stesso, altrimenti si incorre nella violazione dell'art. 78 del C.d.S. che comporta una sanzione di 398? con conseguente ritiro della carta di circolazione con la revisione straordinaria del motociclo.Da recenti indicazioni in proposito, la stessa violazione la pu? subire chi equipaggia il motociclo con un dispositivo che permette di manomettere la targa limitandone la visibilit? durante la guida".
Per questo i portatarga aftermarket che tante moto montano da origine devono rispettare i famosi 30? rispetto alla perpendicolare del suolo, luce targa omologata, centrale rispetto all'asse posteriore e posta nella parte posteriore del veicolo.
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piccolo dettaglio:
il catarinfrangente ? obbligatorio che stia sotto la targa....
bene o male tutte le moto fino al 2000 l'avevano sotto al faro,in special modo le ducati.
che succede quindi se ti fermano ora?
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ma della luce targa e delle frecce OMOLOGATE che non sono le originali????
quando ci fermano la prima scusa ? l'omologazione che ? impressa ma non ? riportata al libretto quindi gi? si ? soggetti a sanzione!!!!!!!!!!
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Smanettonazzo
- Jul 2003
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- Principato di Milano
- Motivendolo
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Originally posted by tiz851 View Postpiccolo dettaglio:
il catarinfrangente ? obbligatorio che stia sotto la targa....
bene o male tutte le moto fino al 2000 l'avevano sotto al faro,in special modo le ducati.
che succede quindi se ti fermano ora?
Idem la R6,il T-Max e molte altre ancora...
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parlano di after market, anche molti scooter l'hanno fra faro e targa, ma sono stati omologati cos? quindi vanno bene, in quel caso se lasci il catadiottro originale non sei obbligato ad averlo sul portatarga.
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Originally posted by nat11 View Postma della luce targa e delle frecce OMOLOGATE che non sono le originali????
quando ci fermano la prima scusa ? l'omologazione che ? impressa ma non ? riportata al libretto quindi gi? si ? soggetti a sanzione!!!!!!!!!!
La risposta standard da dare in questi casi (dopo aver provato l'approccio morbido) ?: "OK, lei mi dia pure la multa, poi vediamo il risultato del ricorso e della causa per danni e per abuso d'ufficio"
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di solito, come per gli specchietti, contestano la posizione e la dimensione, in realt? si potrebbe contestare anche se si varia da "lampada ad incandescenza" a "LED", anche questo per? non ? scritto sul libretto ma se ti rimandano in sede di revisione controllano ed hanno raGGione. Anche i tubi in treccia in luogo di quelli in gomma, per tutte le giapponesi, potrebber essere motivo di revisione ed in caso di incidente l'assicurazione potrebbe non pagare perch? l'impianto frenante ? stato modificato e non risponde ad omologazione, ma a questo punto non cambi pi? nulla.
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Originally posted by MAVERICK72 View PostMi sembra strano....la CBR ancora lo monta sopra la targa e sotto il faro.
Idem la R6,il T-Max e molte altre ancora...
cmq..paese che vai usanza che trovi... non ci sono caxxi..finch? le leggi sono soggette ad interpretazione personale le cose non cambieranno mai. se ci fosse una legge univoca,chiara e precisa tutte le situazioni limite a cui siamo abituati non ci sarebbero.
ciao tiz
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Originally posted by tiz851 View Postascolta bene il passaggio del video
cmq..paese che vai usanza che trovi... non ci sono caxxi..finch? le leggi sono soggette ad interpretazione personale le cose non cambieranno mai. se ci fosse una legge univoca,chiara e precisa tutte le situazioni limite a cui siamo abituati non ci sarebbero.
ciao tiz
ancora ci stanno poliziotti che ti rompono il cazxo per lo scarico, anche se pure le pietre sanno che quelli omologati con db-killer sono perfettamente a norma...figuriamoci quanto ci vorr? prima che tutti recepiscano sta storia del portatarga..io continuo con quello di serie...e campo sereno...
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Originally posted by tiz851 View Postpiccolo dettaglio:
il catarinfrangente ? obbligatorio che stia sotto la targa....
bene o male tutte le moto fino al 2000 l'avevano sotto al faro,in special modo le ducati.
che succede quindi se ti fermano ora?
cmq tanto per dirne una, leggete il verbale che hanno fatto ad un ragazzo con portatarga aftermarket a 30?, luce targa + catarinfrangente (z1000 '09)
della serie ti voglio multare per forza!
art.78 co 3,4 modifiche d caratteristiche senza aggiornamento della carta d circolazione.
circolava con il veicolo al quale sono state apportate modifiche alle caratteristiche costruttive o funzionali senza che risulti avere superato la prescritta visita e prova con aggiornamento della carta d circolazione , veniva accertato che il supporto della targa nn era quello fornito di fabbrica, bens? realizzato in metallo con inclinazione variabile a mezzo d vite a brugola,munito d luce targa a led e relative frecce,tutto nn fornito in dotazione dalla casa produttrice del motoveicolo.tale supporto determina inoltre una lunghezza complessiva del motociclo d circa m 1,950 contro i m2,090 riportati sulla carta d circolazione . la carta d circolazione e' ritirata e trasmessa all'umc d alessandria , il conducente ? autorizzato a condurre il mezzo x la via piu' breve fino alla propria residenza. il veicolo nn potr? essere utilizzato fino al superamento della prescritta visita e prova.
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in alcuni casi, come nel mio, bisogna togliere il parafango e questo ? vietato. Qui si parla SOLO di portatarga, il parafango fa parte delle parti costruttive.
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