gomme dell'anno scorso... obbligatorio cambiarle per la pista?

[Fra881]

io ho su delle 211 gpracer (M davanti ed E dietro) ancora messe molto bene come usura, hanno 2 pistate di mezza giornata l'una.
solo che le ho montate lo scorso maggio e la moto, anche se poco, la uso anche d'inverno. essendo in mescola non vorrei si fossero seccate o rovinate tra freddo polvere ghiaino di asfalto crepato dall'inverno ecc... preferirei evitare un high side o un botto per delle gomme di legno.

non mi dite per? di cambiarle comunque, per sicurezza, perch? le gomme costano e buttarne due consumate poco senza una valida ragione accertata non ? intelligente

[Rikirr]

io ho su delle 211 gpracer (M davanti ed E dietro) ancora messe molto bene come usura, hanno 2 pistate di mezza giornata l'una.
solo che le ho montate lo scorso maggio e la moto, anche se poco, la uso anche d'inverno. essendo in mescola non vorrei si fossero seccate o rovinate tra freddo polvere ghiaino di asfalto crepato dall'inverno ecc... preferirei evitare un high side o un botto per delle gomme di legno.

non mi dite per? di cambiarle comunque, per sicurezza, perch? le gomme costano e buttarne due consumate poco senza una valida ragione accertata non ? intelligente

Vai tranquillo,sono ancora buone,poi ad inizio stagione per togliere la ruggine,andranno benissimo.

[Luka79]

mio pap? mi diceva che agli inizi io gli costavo pi? di carene che di gomme.....
vedi un po te

[roberto 10r]

io ho su delle 211 gpracer (M davanti ed E dietro) ancora messe molto bene come usura, hanno 2 pistate di mezza giornata l'una.
solo che le ho montate lo scorso maggio e la moto, anche se poco, la uso anche d'inverno. essendo in mescola non vorrei si fossero seccate o rovinate tra freddo polvere ghiaino di asfalto crepato dall'inverno ecc... preferirei evitare un high side o un botto per delle gomme di legno.

non mi dite per? di cambiarle comunque, per sicurezza, perch? le gomme costano e buttarne due consumate poco senza una valida ragione accertata non ? intelligente

vai tranquillo anche perch? l'ultima volta le hai usate tu,quindi sai che grip ti davano,appena vanno in temperatura ti ridaranno la stassa tenuta

[66rewind]

Se non sei alla ricerca del tempo sul giro,secondo me potrebbero andare ancora bene.
Poi sono d'accordo che con le gomme nuove,sicuramente i tempi saranno migliori.
Avendo la possibilit? economica,andrebbero cambiate ogni turno.
Ma in quanti possono permetterselo ????????

[Luka79]

Se non sei alla ricerca del tempo sul giro,secondo me potrebbero andare ancora bene.
Poi sono d'accordo che con le gomme nuove,sicuramente i tempi saranno migliori.
Avendo la possibilit? economica,andrebbero cambiate ogni turno.
Ma in quanti possono permetterselo ????????

dipende il motivo per il quale vai a girare
se vai giusto per fare una tirata in rettilineo, vanno bene.
se vai in pista con carrelo o furgone, vanno bene.
se poi la schianti (tu generico, non te) e non hai i soldi per sistemarla, non vanno bene.
se ti perdi una stagione di pistate perche' hai tritato la moto girando con gomme vecchie, non vanno bene.

io vi ricordo che un treno di gomme costa meno e vale moooolto di piu' di quanto si possa pensare.

ps. gomme nuove ogni turno e' un po eccessivo per un amatore (anche perche' non sentirebbe la differenza), ma almeno una posteriore ogni 3 turni ci vuole

[66rewind]

dipende il motivo per il quale vai a girare
se vai giusto per fare una tirata in rettilineo, vanno bene.
se vai in pista con carrelo o furgone, vanno bene.
se poi la schianti (tu generico, non te) e non hai i soldi per sistemarla, non vanno bene.
se ti perdi una stagione di pistate perche' hai tritato la moto girando con gomme vecchie, non vanno bene.

io vi ricordo che un treno di gomme costa meno e vale moooolto di piu' di quanto si possa pensare.

ps. gomme nuove ogni turno e' un po eccessivo per un amatore (anche perche' non sentirebbe la differenza), ma almeno una posteriore ogni 3 turni ci vuole

Personalmente ? ormai da 3/4 anni che non giro in pista,
(sono nel campo tessile,c'? una crisi eterna !!!!)
Ma penso che il livello delle moto e amatori,e salito notevolmente.
Che non si sente la differenza dopo 3 turni ,ho dei forti dubbi.
Chiedo a voi pistaioli, quanto pu? incidere al cronometro (tempo sul giro)
con un treno di gomme nuove, e uno usato magari tre turni al posteriore e cinque all'anteriore??????

[Luka79]

Personalmente ? ormai da 3/4 anni che non giro in pista,
(sono nel campo tessile,c'? una crisi eterna !!!!)
Ma penso che il livello delle moto e amatori,e salito notevolmente.
Che non si sente la differenza dopo 3 turni ,ho dei forti dubbi.
Chiedo a voi pistaioli, quanto pu? incidere al cronometro (tempo sul giro)
con un treno di gomme nuove, e uno usato magari tre turni al posteriore e cinque all'anteriore??????

il mio non sente la differenze era relativo al montaggio di gomma nuova ogni turno
se lo fai scendere in pista tutti i turni con gomma nuova od un turno si ed uno no...lui non se ne accorgerebbe (a patto che non le guardi ovviamente )
io tre turni di fila, non credo di averne mai fatti....ma ovvio che se mi faccio tre turni con la stessa gomma, di sicuro non andrei a cercare il tempo

ps. pure noi eravamo nel settore

[emassi78]

sara' che so' esagerato io ma cambio un treno di gomme a pistata,anche se faccio 2-3 turni poi le cambio.
fattore psicologico?anche.
meglio spendere 1000 euro in piu' in gomme che aumentare la percentuale di possibile caduta
poi io cerco sempre il tempo,le passeggiate le faccio in macchina

[Luka79]

sara' che so' esagerato io ma cambio un treno di gomme a pistata,anche se faccio 2-3 turni poi le cambio.
fattore psicologico?anche.
meglio spendere 1000 euro in piu' in gomme che aumentare la percentuale di possibile caduta
poi io cerco sempre il tempo,le passeggiate le faccio in macchina

quello che volevo dire era proprio questo

[robb?rsm]

Dipende dalle gomme....con le Dunlop ti stanchi quasi di usarle.
Io in garage ho ancora dei dot 08 usati che user? in qualche garetta.

Le ultime uscite del 2010 le ho fatte con un anteriore BUCATO che gonfiavo ogni mattina e la sera era sgonfia...
ci ho fatto 3 gare facendo 5? al Mugello, 2? in Endurance a Rijeka e 7? nella gara del giorno seguente sempre in Croazia

Adesso l'ho cambiata ma perch? aveva s? un 1000 km circa

[Fra881]

vai tranquillo anche perch? l'ultima volta le hai usate tu,quindi sai che grip ti davano,appena vanno in temperatura ti ridaranno la stassa tenuta

l'ultima volta che le ho usate in pista per? ? stato lo scorso agosto e di mezzo ci sono 2-300km di citta buche freddo ghiaia e polvere, oltre che quasi 1 anno. non so se mi ridaranno la stessa tenuta...

[Rikirr]

l'ultima volta che le ho usate in pista per? ? stato lo scorso agosto e di mezzo ci sono 2-300km di citta buche freddo ghiaia e polvere, oltre che quasi 1 anno. non so se mi ridaranno la stessa tenuta...

A questo punto se hai dei dubbi cambiale,io ripeto non le cambierei, io l'inizio della stagione faccio sempre i primi turni con le gomme della stagione passata, giusto per riprendere il ritmo,poi le cambio, se giri ma non ti fidi,cambiale,altrimenti non ti diverti.

P.S. Io parlo di Dunlop gp 211, durano tantissimo,Pirelli e Metzeler ? un'altro discorso.

[Luka79]

ma che girate sulla neve?????

come fanno a durare tanto?????

[Lo zingaro]

Dipende dalle gomme....con le Dunlop ti stanchi quasi di usarle.
Io in garage ho ancora dei dot 08 usati che user? in qualche garetta.

Le ultime uscite del 2010 le ho fatte con un anteriore BUCATO che gonfiavo ogni mattina e la sera era sgonfia...
ci ho fatto 3 gare facendo 5? al Mugello, 2? in Endurance a Rijeka e 7? nella gara del giorno seguente sempre in Croazia

Adesso l'ho cambiata ma perch? aveva s? un 1000 km circa

minkia le gomme dei fintstones!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!