condenza olio freni su tubicino..normale?

[gioamir]

.. e' normale trovare delle micro goccioline(sembra condenza) sul tubicino che dal serbatoio porta alla pompa freno?


nb:avevo fatto il cambio olio 2 settimane fa ed oggi lo trovo con queste micro goccioline su tutto il tubo

[roberto 10r]

.. e' normale trovare delle micro goccioline(sembra condenza) sul tubicino che dal serbatoio porta alla pompa freno?


nb:avevo fatto il cambio olio 2 settimane fa ed oggi lo trovo con queste micro goccioline su tutto il tubo

? una cosa normalissima!! io nel periodo che la moto ? ferma lo avvolgo con un pezzo di carta

[Nostradamus]

No, non ? una cosa normale ed ? dovuta al tubo di collegamento non adatto a liquidi igroscopici come appunto il liquido dei freni.
Le gocce che vedi sono l'umidit? attirata dal liquido attraverso le microporosit? della struttura del tubo. Quella ? acqua che entra dentro al tubo, mica liquido che esce......!!!!!!!!
Monta un tubo di gomma telata a doppio isolamento per idraulica o benzina come quelli per gli impianti d'iniezione/e vedrai che non lo fa pi?............

[roberto 10r]

No, non ? una cosa normale ed ? dovuta al tubo di collegamento non adatto a liquidi igroscopici come appunto il liquido dei freni.
Le gocce che vedi sono l'umidit? attirata dal liquido attraverso le microporosit? della struttura del tubo. Quella ? acqua che entra dentro al tubo, mica liquido che esce......!!!!!!!!
Monta un tubo di gomma telata a doppio isolamento per idraulica o benzina come quelli per gli impianti d'iniezione/e vedrai che non lo fa pi?............

di tubi ne ho provati tanti ma prima o poi fanno tutti la stessa fine

[emassi78]

No, non ? una cosa normale ed ? dovuta al tubo di collegamento non adatto a liquidi igroscopici come appunto il liquido dei freni.
Le gocce che vedi sono l'umidit? attirata dal liquido attraverso le microporosit? della struttura del tubo. Quella ? acqua che entra dentro al tubo, mica liquido che esce......!!!!!!!!
Monta un tubo di gomma telata a doppio isolamento per idraulica o benzina come quelli per gli impianti d'iniezione/e vedrai che non lo fa pi?............

anche a me lo fa,il tubo pero' e' quello apposito lo fa quando sta ferma d'inverno,poco male tanto a inizio stagione cambio sempre tutto l'olio

[Rikirr]

No, non ? una cosa normale ed ? dovuta al tubo di collegamento non adatto a liquidi igroscopici come appunto il liquido dei freni.
Le gocce che vedi sono l'umidit? attirata dal liquido attraverso le microporosit? della struttura del tubo. Quella ? acqua che entra dentro al tubo, mica liquido che esce......!!!!!!!!
Monta un tubo di gomma telata a doppio isolamento per idraulica o benzina come quelli per gli impianti d'iniezione/e vedrai che non lo fa pi?............

Quoto,tubo di gomma telata e niente pi? goccioline.

[gioamir]

effettivamente ho anche cambiato tubicino ed e' la prima volto che vedo una cosa del genere

[Warsteiner]

Succede perch? il tubo non ? adatto all'applicazione in questione...

[Time_Bandit]

Io avevo provato col tubo benzina telato ma mi faceva lo stesso effetto ovvero tubo bagnato magari non era lo stesso che dice Nostradamus... non lo so .
Ho risolto in due modi: primo ovviamente comprando tubo di gomma in metratura per impianti freno.
Secondo... utilizzando (dove ci arrivavo con la misura) i tubi piccoli degli impianti di raffreddamento... tipo su alcune moto a carburatori (tipo ZXR750) c'era un circuito acqua che passava nelle vaschette e il tubo era della misura giusta per il tubo del liquido freni.
Il liquido di raffreddamento ? peggio della benzina (provate a metterlo su una ferita e poi mi dite) e probabilmente ci vuole un tubo ancora pi? cazzuto degli impianti per il carburante... o almeno cos? ho immaginato io visto i risultati

[Warsteiner]

Non ? che serve un tubo "cazzuto", ? che il liquido freni "mangia" la gomma comunemente utilizzata per contenere gli idrocarburi, cio? il Viton o la Buna.
Un materiale compatibile con i liquidi freni ? ad esempio l'EPDM, usato anche nella maggior parte delle guarnizioni di pompe e pinze, oppure il PTFE che ? usato come rivestimento interno dei tubi in treccia metallica.
I liquidi di raffreddamento sono alla base dei glicoli al pari dei liquidi per freni, quindi ? probabile che la gomma dei tubi di serie sia in EPDM anch'essa...

[Time_Bandit]

I liquidi di raffreddamento sono alla base dei glicoli al pari dei liquidi per freni, quindi ? probabile che la gomma dei tubi di serie sia in EPDM anch'essa...

Ecco vedi? Svelato l'arcano

[Diapason-Racing]

Dove si comprano questi tubi visto che dietro devo cambiarlo e modificare la lunghezza.. magari trasparente colorato preferirei..

[Flaviano]

Dove si comprano questi tubi visto che dietro devo cambiarlo e modificare la lunghezza.. magari trasparente colorato preferirei..

Io ho preso questo

http://www.carpimoto.it/IT/Freni/Tubazioni-Componenti/Page_3/19462_A05010-tubo-serbatoio-liquido-freni-5x9.htm

[neeko72]

Non ? che serve un tubo "cazzuto", ? che il liquido freni "mangia" la gomma comunemente utilizzata per contenere gli idrocarburi, cio? il Viton o la Buna.
Un materiale compatibile con i liquidi freni ? ad esempio l'EPDM, usato anche nella maggior parte delle guarnizioni di pompe e pinze, oppure il PTFE che ? usato come rivestimento interno dei tubi in treccia metallica.
I liquidi di raffreddamento sono alla base dei glicoli al pari dei liquidi per freni, quindi ? probabile che la gomma dei tubi di serie sia in EPDM anch'essa...

ottima spiegazione...me la salvo...

[KneeSlider]

Per la cronaca il PTFE ? Teflon (marchio commerciale di 3M mi pare).

Io cmq ho quasi sempre la condensa poich? ho il garage non riscaldato (anche se cmq non va mai sotto i 10?) ma non ho mai avuto bisogno di spurgare l'impianto anche tirando fuori la moto per la prima pistata a monza.