forcelle ..ma chi ci capisce

[gioamir]

conviene o no togliere i parapolvere x uso solo pista?

[bosco_RR]

ma anche no!!!!

[gioamir]

ma anche no!!!!

??? .

[Riddick]

se giri come quelli della sbk forse ma anche li dubito...

[jetpipe]

per far che??? migliorare la scorrevolezza....ma dai lascia perdere...non so chi ti ha detto di farlo...ma e' na MINCHIATA!

[lello-pista]

ke magari all'amatore ? ininfluente ? 1 discorso, ma ke freni la corsa ? certo!
avete mai fatto scorrere una forcella "vuota" con il solo paraolio o con il paraolio ed il parapolvere??? c'? davveto 1 bella differenza

[M0T0M@N!@c0]

ke magari all'amatore ? ininfluente ? 1 discorso, ma ke freni la corsa ? certo!
avete mai fatto scorrere una forcella "vuota" con il solo paraolio o con il paraolio ed il parapolvere??? c'? davveto 1 bella differenza

dev'essere una phigata avere il trattamento al Tin sminchiato da sporcizie varie e polverine abrasive...

[lello-pista]

io parlavo della differenza pratica nella prova fatta in morsa, parlare di durata ? 1 altro discorso

intanto io li ho sempre tolti e nn mi si ? mai rotto 1 paraolio

[nicolapastena]

ho forcelle con trattamento al tin e nn ho i paravolvere fucilatemi per favore cmq a me tt bene nessun problema fino ad ora (moto r6 08)

[Ultrone]

A naso direi che avendo cura di pulire frequentemente/lubrificare steli e sedi di innesto, non ci dovrebbero essere grossi problemi.

Io pulisco spesso gli steli con Svitol o Petrolio bianco e poi passo a mano un p? di quei super lubrificanti tipo

[GIANGY]

conviene o no togliere i parapolvere x uso solo pista?

solo se togli 2 secondi a giro

[gioamir]

solo se togli 2 secondi a giro

okkio che sono in preparazione invernale

[Oengus]

le forcelle "serie" non hanno i parapolvere

[bananarama]

io sulla mia non li ho, cosi' decise il sospensionista (della casa) che ha fatto il lavoro... per ora nada danni, pero' una grattata me la do!

[Warsteiner]

Il problema pi? che altro lo subiscono le tenute paraolio, che quando la forcella si comprime devono "pulire" lo stelo compiendo un lavoro che non sono specializzate a fare.
"Nelle corse" non si usa perch? l? l'usura dei paraolii ? il minore dei problemi... si cambiano molto frequentemente.

Sulla strada di merda sugli steli se ne raccoglie molta, specialmente se si fa qualche chilometro sotto l'acqua... ed i paraolii sono pi? sollecitati in tal senso, se vengono tolti i parapolvere.
Comunque, pi? che toglierli, i parapolvere su una forcella "preparata" che non andr? revisionata molto di frequente (uso tipico "strada/pista e cambio l'olio quando mi ricordo" ) conviene slabbrarli un tantino sul labbro esterno e inciderli con un taglierino su quello interno: migliora la scorrevolezza e si garantisce comunque un minimo di pulizia dello stelo che andr? a scorrere sotto il paraolio.