dubbio su Lavorazione Testata

[sandro76]

dopo che dico a RobbyMoto che manterrò gli alberi a camme originali e che userò la moto come pilota amatoriale mi sembra chiaro che non cercavo la preparazione estrema. Quindi 2 sono le cose, o quelli di Robbymoto sono dei rincoglioniti, oppure sta soluzione non è così estrema come si pensa

Perdonami... ma se hai già stabilito che non è una modifica così "estrema" perchè chiedi pareri?

Io sono della medesima opinione degli altri... i guida valvole non si dovrebbero mai toccare... sostazilamente perchè il rischio di piegare delle valvole è più alto del guadagno di prestazioni... mi spiego... se tagliando i gudavalvole il motore aumentasse 10 cavalli ancora ancora avrebbe un senso... ma sapendo che i cavalli guadagnati saranno si e no 1 - 2... mi sembra che sia un gioco che non vale la candela.
Robby Moto è famoso e soprattutto ha tantissime macchine che gli permettono lavorazioni che altri non riescono ad eseguire, ma non per questo vuol dire che le sue scelte siano sempre le migliori dalla prospettiva del cliente... magari non è il caso del tuo motore che non conosco e forse ha guidavalvole eccessivamente lunghe, ma ti posso garantire che su honda, suzuki e ducati tutti coloro che hanno provato a tagliare i guidavalvole si sono poi trovati con problemi alle stesse.. e ti parlo dei motori sbk.

[Marocchino]

dopo che dico a RobbyMoto che manterr? gli alberi a camme originali e che user? la moto come pilota amatoriale mi sembra chiaro che non cercavo la preparazione estrema. Quindi 2 sono le cose, o quelli di Robbymoto sono dei rincoglioniti, oppure sta soluzione non ? cos? estrema come si pensa

si potrebbe anche dire,che se la guida non ? stata progettata dagli ingegneri Kawasaki per essere di quella lunghezza,allora i rincoglioniti siano proprio in quel di Akashi

who do you trust ????

seriamente,una guida anche di 3 mm pi? lunga,a 13.000 rpm,con la valvola che ha una quantit? di moto pari a 300 kg x m,secondo me alla lunga fa qualcosa nel dare una certa stabilit? assiale alla valvola,con tutto ci? che ne consegue in ambito manutenzione/usura etc etc

[Oengus]

Perdonami... ma se hai gi? stabilito che non ? una modifica cos? "estrema" perch? chiedi pareri?

Io sono della medesima opinione degli altri... i guida valvole non si dovrebbero mai toccare... sostazilamente perch? il rischio di piegare delle valvole ? pi? alto del guadagno di prestazioni... mi spiego... se tagliando i gudavalvole il motore aumentasse 10 cavalli ancora ancora avrebbe un senso... ma sapendo che i cavalli guadagnati saranno si e no 1 - 2... mi sembra che sia un gioco che non vale la candela.
Robby Moto ? famoso e soprattutto ha tantissime macchine che gli permettono lavorazioni che altri non riescono ad eseguire, ma non per questo vuol dire che le sue scelte siano sempre le migliori dalla prospettiva del cliente... magari non ? il caso del tuo motore che non conosco e forse ha guidavalvole eccessivamente lunghe, ma ti posso garantire che su honda, suzuki e ducati tutti coloro che hanno provato a tagliare i guidavalvole si sono poi trovati con problemi alle stesse.. e ti parlo dei motori sbk.

chiedo pareri perch? mi piace sentire appunto PARERI

i motori sbk sono pi? spinti di un motore di serie, quindi non farei lo stesso paragone. CMQ domattina sapremo il parere di Robbymoto , infatti mi hanno lasciato un messaggio chiedendo di essere chiamati prima del montaggio, il mio meccanico si informer? a proposito.

[Oengus]

si potrebbe anche dire,che se la guida non ? stata progettata dagli ingegneri Kawasaki per essere di quella lunghezza,allora i rincoglioniti siano proprio in quel di Akashi

who do you trust ????

seriamente,una guida anche di 3 mm pi? lunga,a 13.000 rpm,con la valvola che ha una quantit? di moto pari a 300 kg x m,secondo me alla lunga fa qualcosa nel dare una certa stabilit? assiale alla valvola,con tutto ci? che ne consegue in ambito manutenzione/usura etc etc

alla lunga pu? anche voler dire 10,000 km ,
prima di arrivare a fare 10,000 di pista la moto l'avr? rivenduta 3 volte

[aggressivo138]

penso che li lavorono perch? lo sgrossamento iniziale sia fatto con delle frese a controllo numerico per impartire le stesse dimensione a tutti i condotti e poi fanno il lavoro di rifinitura con dreamel a mano
se le valvole hanno una perfetto allineamento non dovrebbero avere gravi problemi.
altro procedimento sarebbe rimuovere i guidavalvole e sostituirli successivamente ma cos? il prezzo varierebbe e di molto

[Marocchino]

alla lunga pu? anche voler dire 10,000 km ,
prima di arrivare a fare 10,000 di pista la moto l'avr? rivenduta 3 volte

probabile,ma tu la moto la usi esclusivamente in pista,spremendola al massimo,nemmeno questo elemento ? da sottovalutare ...!

il gioco lo prendono il fretta in quel caso

[rickrd]

io per la lavorazione e flussaggio ho pagato 840 euro

Che corrisponde al centesimo con quanto riportato sul listino di Masterbike: "Lavori testa, lucidatura, flussaggio, montaggio valv." 700 ? + IVA.
Ciao

[Warsteiner]

Se hanno rifinito le sedi delle valvole con una Newen o una macchina simile, non ci sono affatto problemi di affidabilità insorgenti dopo la riprofilatura delle guide valvole, soprattutto se mantieni valvole ed alberi a camme di serie.

[NitroNory]

io per la lavorazione e flussaggio ho pagato 840 euro

Cosa intendi per lavorazione e flussaggio? Lavorazione sui condotti di aspirazione e scarico? E poi hai fatto fare anche scorrevolezze e bilanciamenti? Cavoli a quel prezzo non ? mica tanto......

[robb?rsm]

io per la lavorazione e flussaggio ho pagato 840 euro

Il prezzo poi varia se porti il solo motore o la moto completa che si dovr?
successivamente smontare e rimontare

[Oengus]

Cosa intendi per lavorazione e flussaggio? Lavorazione sui condotti di aspirazione e scarico? E poi hai fatto fare anche scorrevolezze e bilanciamenti? Cavoli a quel prezzo non ? mica tanto......

nooooooooooo

solo la testata , aspirazione e scarico,
ho spedito loro la testata

[Marocchino]

Se hanno rifinito le sedi delle valvole con una Newen o una macchina simile, non ci sono affatto problemi di affidabilit? insorgenti dopo la riprofilatura delle guide valvole, soprattutto se mantieni valvole ed alberi a camme di serie.

dubito seriamente che per quanto all'avanguardia,abbiano una postazione CNC Newen

[pelison]

dubito seriamente che per quanto all'avanguardia,abbiano una postazione CNC Newen

Preso dal loro sito:



Le principali attrezzature :

• 1 centro di lavoro CNC MAZAK VTC-20B
• 1 centro di lavoro CNC MAZAK VTC-200B
• 1 centro di lavoro CNC MAZAK NEXUS 510C
• 1 centro di lavoro CNC MAZAK NEXUS 510C2
• 1 tornio a controllo MAZAK super QUICK turn 250 mm con 4? asse motorizzato
• 1 tornio a controllo MOMAC parallelo
• 1 tornio visualizzato MOMAC parallelo
• 1 alesatrice sedi valvole
• 1 rettifica alberi a camme
• 1 rettifica parallela
• 1 banco flussaggio
• 1 lettore 3D Mitutoyo 400x500x400
• 2 lettori legge alzata alberi a camme
• 1 banco prova dinamometrico- freno a correnti parassite
• 1 banco prova dinamometrico accelerativo a rulli

[Marocchino]

Preso dal loro sito:



Le principali attrezzature :

• 1 centro di lavoro CNC MAZAK VTC-20B
• 1 centro di lavoro CNC MAZAK VTC-200B
• 1 centro di lavoro CNC MAZAK NEXUS 510C
• 1 centro di lavoro CNC MAZAK NEXUS 510C2
• 1 tornio a controllo MAZAK super QUICK turn 250 mm con 4? asse motorizzato
• 1 tornio a controllo MOMAC parallelo
• 1 tornio visualizzato MOMAC parallelo
• 1 alesatrice sedi valvole
• 1 rettifica alberi a camme
• 1 rettifica parallela
• 1 banco flussaggio
• 1 lettore 3D Mitutoyo 400x500x400
• 2 lettori legge alzata alberi a camme
• 1 banco prova dinamometrico- freno a correnti parassite
• 1 banco prova dinamometrico accelerativo a rulli

come sospettavo

[Oengus]

come sospettavo

e quindi romper? ?