Elettronici evoluti, verreste a dire la vostra?

[BMneW]

Trattasi di modificare il funzionamento dell'ammo di sterzo elettronico HESD

http://88.149.192.114/forum/showpost.php?p=6799845&postcount=40

Grazie

[Ultrone]

Ma per fare che?

[Martino]

La mia sensazione quando l'ho provata è che la ECU non chiuda semplicemente la valvola in proporzione alla velocità, come sembra ad esempio fare la mia suzuki (che già rompe la wallera), ma mi è sembrato avere un funzionamento differente, che chiude la valvola anche in altri frangenti, che non ho ben identificato, dando fastidio anche a velocità non molto alte.

Il ,mio amico che la guida sempre conferma la sensazione.

Secondo me conviene mettere un ammortizzatore tradizionale.

[bosco_RR]

provando + volte il vecchio cbr1000 per me la seconda generazione dell' hesd funziona parecchio meglio!!!

[Ultrone]

L'ammo Honda è molto evoluto non dovrebbe essere toccato salvo piloti a cui dà veramente fastidio,

Ci può essere qualche problema dato dalla sostituzione dei rapporti, che se accorciati fanno indurire l'ammo a velocità via via inferiori.

La Honda vecchia è molto stabile, quindi si può provare a sradicarlo e vedere che succede. Cosa sconsigliatissima alla nuova CBR che già sbacchetta con l'ammo, figuriamoci senza!

[Martino]

Boh, forse quella del mio amico ha l'ammo difettoso....
Si tratta di modello 08.

[bosco_RR]

Boh, forse quella del mio amico ha l'ammo difettoso....
Si tratta di modello 08.

se c ? un malfunzionamento la spia si accende sul cruscotto almeno dovrebbe

[Martino]

No, non da spie, però rompe le scatole, almeno a me che sono abituato ad usare molto il controsterzo per voltare.

Ma ci può stare che comunque abbia la parte idraulica difettosa senza dare spie per avaria della parte elettrica.

[BMneW]

La mia sensazione quando l'ho provata ? che la ECU non chiuda semplicemente la valvola in proporzione alla velocit?, come sembra ad esempio fare la mia suzuki (che gi? rompe la wallera), ma mi ? sembrato avere un funzionamento differente, che chiude la valvola anche in altri frangenti, che non ho ben identificato, dando fastidio anche a velocit? non molto alte.

Oltre alla velocit? indurisce anche in base all'accelerazione.