domanda...quanto ? corretto che sia frenata la ruota anteriore con tutto montato?...ossia, se il tutto ? perfettamente allineato(forcella, pinze, ecc..) e la ruota sollevata da terra, quanto dovrebbe girare libera con un energica spinta? ..1 giro?..mezzo giro?...2 giri?..ecc..
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Frenatura ruota anteriore
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guarda nic? ogni moto che ho avuto era frenata.....a spanne forse facevano pi? o meno tutte 3/4 di giro....con spinta energica pure deppi? forse, ma dipende pure chi la d? sta spinta
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Neeko, anche io mi pongo il dubbio, la mia fa un paio di giri ma ho visto di persona la ruota ant dell'R6 di uno che è venuto a girare con me a Misano, che gira con l'R6 ex-Vizziello, dare una manata alla ruota e innescare qualcosa di simile al moto perpetuo...a me avevano detto, se si fa solo pista, di levare i parapolvere che fa già tanto...
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Originally posted by alem74 View PostNeeko, anche io mi pongo il dubbio, la mia fa un paio di giri ma ho visto di persona la ruota ant dell'R6 di uno che ? venuto a girare con me a Misano, che gira con l'R6 ex-Vizziello, dare una manata alla ruota e innescare qualcosa di simile al moto perpetuo...a me avevano detto, se si fa solo pista, di levare i parapolvere che fa gi? tanto...
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Originally posted by neeko72 View Postper parapolvere cosa intendi?...le placchette sopra le pinze?...le placchette dietro le pasticche?...altro?...la mia ruota, provata ieri, fa un giro e poco pi?...
insomma i classici corteco
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Originally posted by bosco_RR View Postparaolvere...paraolio quello che nel cerchio copre i cuscinetti dove passa il perno....hanno 2 labbri...appunto paraolio/parapolvere
insomma i classici corteco
solitamente basta levare la molletta dentro ;-)
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assicuratevi però che i cuscineti montati sulle ruote siano STAGNI..con la protezione in gomma prima di levare la molla o tutto il paraolio che non siano cuscinetti con le sfere a vista
sappiate che facendo cosi cmq accorcerete la vita di quei cuscinetti....cambiateli a intervalli minori...se si sgabbiano i cuscinetti delle ruote mentre andate sonno azzi amariLast edited by bosco_RR; 15-09-10, 11:58.
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Io ho montato le M4 della Brembo e pure la mia rimane frenata,ho chiesto alla Brembo il perch?, mi hanno spiegato un p? di cose ma di preciso non mi hanno detto gran ch?,per? alla fine mi dicono,tanto non ? importante se rimane frenata la ruota,appena si scalda gira liberamente,ho provato,appena finito il turno ? vero la ruota gira che ? un piacere ? un problema che c'? solo a freddo,dopo qualche ora che la moto ? ferma,chiss? il perch?.
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Tutte le parti della moto devono andare in temperatura, non solo il motore
Cmq io sono rimasto scioccato nel vedere la ruota di sta R6 (che cmq gli è costata qualcosa tipo 50.000€ ) girare in "moto perpetuo"...
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Alla mia R6 02 ho lo stesso problema, a freddo con una spinta non tanto forte fa a stento mezzo giro. X curiosit? ho smontato le pinze e ho provato a far girare la ruota e gira libera. Sulla R1 08 invece, con tutto l'impianto frenante montato la ruota gira liberamente. Mah. Da cosa pu? dipendere?
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Io le ho provate un pò tutte ed ho migliorato moltissimo il problema, pulizia pistoncini, allinemento ruota e allineamento pinze. Ho lasciato però parapolvere e mollette.
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