Gix...se lo setti a 5 e giri nei tuoi tempi, per abbassare il tuo record sul giro devi abbassarlo e consentirgli di farti fare più strada...ovviamente, più lo abbassi per andare più forte e meno ti aiuterà in caso di emergenza, pur continuando a lavorare e ad aiutarti.
Come intervento invece direi che fa riprendere aderenza alla svelta ma senza "scossoni"...diciamo che la moto tartaglia e si sente il mono che fa un lavoro extra...ma niente da scomporre la moto...
A seconda del setting poi, secondo me, non sono escluse delle mini derapate "controllate"...
Come intervento invece direi che fa riprendere aderenza alla svelta ma senza "scossoni"...diciamo che la moto tartaglia e si sente il mono che fa un lavoro extra...ma niente da scomporre la moto...
A seconda del setting poi, secondo me, non sono escluse delle mini derapate "controllate"...
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