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Ma è sempre meglio partecipare no?
sono molto incuriosito dai controlli trazione e dalla loro effettiva utilit?...mi risulta che in commercio vi siano solo FG e IRC.
qualcuno li ha mai montati? pareri sul funzionamento?
pure io ero per irc...quanto costa? Dove si compra? La mia moto ? un r1 08 con yec, quidi avrei scartato tutti i sistemi che prevedono la sostituzione della centralina.
pure io ero per irc...quanto costa? Dove si compra? La mia moto ? un r1 08 con yec, quidi avrei scartato tutti i sistemi che prevedono la sostituzione della centralina.
idee abbastanza confuse...con bazzaz non si rimuove la centralina...in compenso non hai sensori alla ruota!
Ho un TC Gubellini da vendere se ti interessa. sensori funzionanti e due di scorta. 700 euro
monto l'irc con soddisfazione!! funziona come si deve
l'ho montato ad un paio di piloti che girano 1.58 a pannonia usando l'irc ..vanno sempre sui loro tempi pero in sicurezza assoluta
irc ne ho sentito parlare solo un gran bene
l'unico inconveniente se così si può dire è che i sensori te li devi mettere da solo, nel senso che il kit non è fornito con staffe. quindi bisogna ingegnarsi da soli , e non è un gioco semplice, sopratutto perchè se si montano male i sensori e questi non leggono bene, il tc non fa il suo dovere, e c'è il rischio che in uscita di curva propio quando si fa affidamento sul suo intevento, invece non succede nulla.......e l'high side è dietro l'angolo
informatevi bene quando comprate sti aggeggi e spendete la bellezza di 900€
irc ne ho sentito parlare solo un gran bene
l'unico inconveniente se così si può dire è che i sensori te li devi mettere da solo, nel senso che il kit non è fornito con staffe. quindi bisogna ingegnarsi da soli , e non è un gioco semplice, sopratutto perchè se si montano male i sensori e questi non leggono bene, il tc non fa il suo dovere, e c'è il rischio che in uscita di curva propio quando si fa affidamento sul suo intevento, invece non succede nulla.......e l'high side è dietro l'angolo
informatevi bene quando comprate sti aggeggi e spendete la bellezza di 900€
a fare due staffe per i sensori, ci vuole si e no mezz'ora.
se non sei capace, puoi anche metterti d'accordo con il tecnico che te lo monta direttamente lui.
dopo avere montato tutto, c'è scritto sulle istruzioni come fare il test per constatare il funzionamento.
non credo che nessuno, appena montato il tc, esca in strada o pista e spalanchi la manetta senza nemmeno aver testato il corretto posizionamento dei sensori
irc ne ho sentito parlare solo un gran bene
l'unico inconveniente se cos? si pu? dire ? che i sensori te li devi mettere da solo, nel senso che il kit non ? fornito con staffe. quindi bisogna ingegnarsi da soli , e non ? un gioco semplice, sopratutto perch? se si montano male i sensori e questi non leggono bene, il tc non fa il suo dovere, e c'? il rischio che in uscita di curva propio quando si fa affidamento sul suo intevento, invece non succede nulla.......e l'high side ? dietro l'angolo
informatevi bene quando comprate sti aggeggi e spendete la bellezza di 900?
io ho gubellini va da diu...ovviamente come tutti i controlli nn fa tutto lui ma ti da una buona mano...
peccato che nei campionati stock non è consentito...a meno che tu non monti bazzaz che nn avendo sensori nn ti dicono nulla....
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io ho gubellini va da diu...ovviamente come tutti i controlli nn fa tutto lui ma ti da una buona mano...
peccato che nei campionati stock non ? consentito...a meno che tu non monti bazzaz che nn avendo sensori nn ti dicono nulla....
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che modello di Gubellini hai (so che ne esistono diverse versioni)?
io ho provato bazzaz ma mi dava la sensazione che provavo quando andavo in vespa e schiacciavo il pulsantino della massa per me bocciato. irc e gubellini invece secondo me van bene entrambi.
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