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caro luca i tuoi 175cv alla ruota mi sembrano un po tantini
scusa e poi la mia con testa completa lavorata guarnizione ecc ecc stentano a crederea 180 cv alla ruota
datemi voi una spiegazione ma solo per capire nn per vantarmi della mia motoComment
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questo e il mio grafico ora vi posto il grafico della coppia!!!l unica cosas che nn capisco è perche non c e l altra linea rossa in modo da vedere il prima e il dopo!!!bohComment
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ciao patrizio . quando ho messo la moto al banco era marzo quindi qualche cv in piu' rispetto ora ci sara' che il tasso di umidita' e' piu alto . una volta quando facevo la mototemporada ho misurato la mia vacchia suzuki ed era un caldo bestiale mi misuro' 98 cv alla ruota .e' il banco e' lo stesso . cmq il banco della euro-racing e' super precisoOriginally posted by sixwac View Post
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se la tua non arriva a 180 cv ,credo che il problema ora e' il caldo . ma non ti credere che con la testa lavorata cambia molto . una volta l'ho fatta fare alla suzu e non l'ho sentita per niente . anzi nel portafoglio si
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ok luca accetto ben volentieri la tua risp molto semplice e facile da capire
purtroppo il portafoglio ne risente sempre cmq ancora la devo provare al banco appena posso metto anche il graficoComment
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mettila quando e' piu fresco se vuoi qualche cv in piu'. cmq pedercini mi disse che le loro stock erano arrivate a 190 cv . ma sono solo numeri. io sono passato dalla 05 con 154 cv alla 08 con 175 e si sentono davveroComment
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comunque sia otterrai un valore da bar, rulla a gennaio così ottieni un valore alto ma, a luglio, la moto gira da schifo.
Se a te interessa che la moto renda al meglio, devi rullare quando ci sono circa 25/30°.
Con più caldo la centralina (di serie) smagrisce, con più freddo ingrassa.
Parlando con Ivan, tecnico Fast96, m'ha consigliato di agire sui pulsanti in modo contrario perché le centraline Yamaha esagerano con la correzzione.
Quindi: con più caldo la centralina Yamaha smagrirà troppo e di conseguenza con i pulsantini ingrasserò un pò. Quanto agire, dipende da quanto è variata la temperatura e lo scoprirari, a tentativi, con il tempo.
Io ho mappato il 10aprile, a metà maggio ho ingrassato di un click (+2%) ed ai primi di luglio un altro click (+4%).Last edited by omarMT01; 26-07-10, 15:03.Comment
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Ma che te frega di quanti cavalli ha realmente, pensa a godertela che tanto pi? cavalli si ha e pi? si ? costretti a tirare in alto la motoOriginally posted by Davilevi View Post
Personalmente non saprei nemmeno cosa farne di pi? cavalli,
tanto la differenza vera e propria si f? in curva....
e te lo dice uno che ha girato in 5 alto al Mugello lasciandosi qualche 1000 dietro
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Allora posto anche il mio
...e sono 139 CV alla ruota GSX-R 750 K6
...vabbe... qualche modifica l'ho fatta
Comunque da banco a banco il risultato pu? cambiare di molto...
pensa che sulla mia provandola su due banche diversi ho ottenuto una differenza di 6 CV a parit? di preparazione.
Quella che posto ? la pi? pessimista, ma per me la pi? reale
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cavalli o non cavalli l'erogazione data da una rapidbike mappata bene resta sempre da sbavo
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Alla faccia della curva... ? una rettaOriginally posted by simbon1 View PostAllora posto anche il mio
...e sono 139 CV alla ruota GSX-R 750 K6
...vabbe... qualche modifica l'ho fatta
Comunque da banco a banco il risultato pu? cambiare di molto...
pensa che sulla mia provandola su due banche diversi ho ottenuto una differenza di 6 CV a parit? di preparazione.
Quella che posto ? la pi? pessimista, ma per me la pi? reale
ma non ? un p? estrema come erogazione ?Comment
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E va beh si sicuramente da un banco all altro può cambiare si!!! Ma a sto punto 140 o 160 va bene così lo stesso!!! No??Comment
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