CIAO! sono reduce di due giorni a rijeka (che poi beh, "due giorni" è un parolone, visto il vento di domenica).
ho lavorato molto sul setting fino a trovare un qualcosa di decente tra mono e forche... in quanto a morbidezza (soprattutto a rijeka, che non apprezza molto la rigidità, ho notato..). e fin qua ok.
il problema è la piega.. non ho quel feeling che avevo con il 125 cioè... col 125 piegavo davvero molto e senza problemi (vedi avatar..).. col 600 mi sembra di cavarmela, non sono neanche tanto fermo (beh, relativamente..), ma non riesco a buttarla giù più di tanto. Ho provato ad avanzare le pedane (che erano arretratissime) ma il problema persiste. come sospensioni mi sembra di essere apposto.
no notato che la gomma dietro (attualmente diablo sbk) è completamente chiusa.. mentre è rimasto un centimetro abbondante davanti
ciò mi fa pensare che l'anteriore non sia messo tanto apposto.. cosa posso fare? pensavo che magari caricando di più davanti (sfilando di qualche centimetro le forche) l'anteriore avrebbe lavorato un pò di più e io avrei avuto più feeling. dite che può funzionare?
quanto le dovrei sfilare, nel caso? ho visto che nessuno le sfila più di tanto (sul 125 si arrivava quasi a 40 mm, spesso..)
grazie in anticipo!
ho lavorato molto sul setting fino a trovare un qualcosa di decente tra mono e forche... in quanto a morbidezza (soprattutto a rijeka, che non apprezza molto la rigidità, ho notato..). e fin qua ok.
il problema è la piega.. non ho quel feeling che avevo con il 125 cioè... col 125 piegavo davvero molto e senza problemi (vedi avatar..).. col 600 mi sembra di cavarmela, non sono neanche tanto fermo (beh, relativamente..), ma non riesco a buttarla giù più di tanto. Ho provato ad avanzare le pedane (che erano arretratissime) ma il problema persiste. come sospensioni mi sembra di essere apposto.
no notato che la gomma dietro (attualmente diablo sbk) è completamente chiusa.. mentre è rimasto un centimetro abbondante davanti
ciò mi fa pensare che l'anteriore non sia messo tanto apposto.. cosa posso fare? pensavo che magari caricando di più davanti (sfilando di qualche centimetro le forche) l'anteriore avrebbe lavorato un pò di più e io avrei avuto più feeling. dite che può funzionare?
quanto le dovrei sfilare, nel caso? ho visto che nessuno le sfila più di tanto (sul 125 si arrivava quasi a 40 mm, spesso..)
grazie in anticipo!

il troppo carico sull'anteriore potrebbe portare alla senzazione di chiusura dello sterzo invitando il pilota a non andare oltre ad un certo angolo di piega,poi avresti + luce a terra con conseguente aumento di piega
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