Dunlop gp211 eccecc

[il capo]

sento tanto parlare assai bene delle gomme dunlop ... io ho sempre usato pirelli o metzeller mescola 1 o 2, per? mi ? venuta voglia di provare ste dunlop a furia di sentirle magnificare.

Mi dareste un p? di suggerimenti, tipo quale dunlop montare, in che misure, se il 200 al posteriore fa perdere manegevolezza, che mescole ... ??

Grazie in anticipo ...

[luigiRR]

sento tanto parlare assai bene delle gomme dunlop ... io ho sempre usato pirelli o metzeller mescola 1 o 2, per? mi ? venuta voglia di provare ste dunlop a furia di sentirle magnificare.

Mi dareste un p? di suggerimenti, tipo quale dunlop montare, in che misure, se il 200 al posteriore fa perdere manegevolezza, che mescole ... ??

Grazie in anticipo ...

montale tranquillo, col 200 post.
per il mille hanno testato e sviluppato quelle.
perdi un filo di maneggevolezza guadagnando per? un appoggio incredibile.
le gomme non mollano mai..

io terrei la pressione un p? alta all'inizio, le provi, poi prova a scendere e vedi come ti trovi. io ho provato con la gomma a 1.5 la sento troppo muoversi (non derapare, senti la carcassa che lavora)
prova tipo 1.7 a caldo che cmq ? dentro i parametri consigliati da dunlop.

prova le nuove gp racer, e se non devi fare il supertempo usa le mescole medie che ti durano un bel po.

[Romyx998]

Gomme fantaspettacolari D211 GP RACER!
Prendi M all'anteriore e se vai con ste temperature infernali in pista S al posteriore.Oppure M entrambi.
Pressioni a freddo vai con 2,1 Ant e 1,3 Post (A FREDDO)

[gixxerato]

miintrufolo in sta discussione

se prendo S sia davanti che dietro vanno bene con questo caldo e hanno una buona durata?
le vorrei provare anche io ma ho paura di non riuscire a fare 2 pistate,o invece posso andare tranquillo?

[Romyx998]

Io consiglio smpre una M anteriormente!
Al posteriore con questo caldo opterei per una S ma dipende anche dove si andrà a girare.
Io lunedi sono stato a Vallelunga con c.ca 40° all'ombra,cioè un'inferno e ti dico che la S ha lavorato da spettacolo.
Poi se vai a Monza che ha lunghissimi rettilinei o Misano-RIjeka che sono asfalti abrasivi allora forse è maglio la M.

[gixxerato]

Io consiglio smpre una M anteriormente!
Al posteriore con questo caldo opterei per una S ma dipende anche dove si andr? a girare.
Io lunedi sono stato a Vallelunga con c.ca 40? all'ombra,cio? un'inferno e ti dico che la S ha lavorato da spettacolo.
Poi se vai a Monza che ha lunghissimi rettilinei o Misano-RIjeka che sono asfalti abrasivi allora forse ? maglio la M.

Devo andare a Misano tra 15gg e so che ci sar? un gran caldo,poi a settembre vado a rijeka.quindi meglio che faccia M e M?

[il capo]

Grazie a tutti per le risposte ...

Non vorrei sbagliare, ma le mescole con le dunlop non si contraddistinguono con dei numeri?

[motociclistascar]

Grazie a tutti per le risposte ...

Non vorrei sbagliare, ma le mescole con le dunlop non si contraddistinguono con dei numeri?

quelle sono le gp, nn le gp racer...