10w40 o 15w50? motul!

[Bodo BSP]

sto per effettuare un ordine di motul v300 (non ditemi di prenderne altri.. per comodit? ho "sotto tiro" questo )... per? cercando in giro non riesco a risolvere questo dubbio.

quale gradazione? ho un r6 2007 SOLO PISTA (preparazione sstk, pi? o meno)... considerando che non faccio gare quest'anno (quindi non cerco niente di esageratissimo).

solito dilemma: 10w40 o 15w50?

[saveriocbr]

solo pista 15w50

[StarDevil]

solo pista 15w50

quoto il motore risulta pi? lubrificato e protetto alle alte temperature cos?

[shark81]

frizione originale o no? se e racing puoi mettere il 15w50 se e origginale meglio il 10w40! poi per me e semptre meglio il 10w40!

[Bodo BSP]

frizione originale!

ma ora sono più confuso di prima, lol!

[luigiRR]

ma tieniti il 10.40 che va benissimo

col 50 non ? che ? lubrificato meglio.....
a caldo ? pi? liquido e ti da 0,00005 cavalli in pi?, dato che essendo pi? liquido hai meno perdite dovute ad attriti nel motore...

poi per? se non lo cambi spesso perde le sue caratteristiche, e diventa un 10/20 e pu? rovinare il motore.....

col 10/40 vai tranquillo e sicuro ed il motore ? lubrificato meglio

[fifty-fifty]

ma tieniti il 10.40 che va benissimo

col 50 non ? che ? lubrificato meglio.....
a caldo ? pi? liquido e ti da 0,00005 cavalli in pi?, dato che essendo pi? liquido hai meno perdite dovute ad attriti nel motore...

poi per? se non lo cambi spesso perde le sue caratteristiche, e diventa un 10/20 e pu? rovinare il motore.....

col 10/40 vai tranquillo e sicuro ed il motore ? lubrificato meglio

forse stai sbagliando..il 50 a caldo rimane pi? denso del 40...
per cui perdi qualche cavallo impercettibile...non lo guadagni!!!
15w50 ? pi? denso in tutti i casi il 10w40 ? un po pi? liquido ma leggermente!!!

[Peppotto]

10 w 50 ottima protezione si a freddo ke a caldo.
Se lo tieni solo per l'estate allora anche 15 w 50

[wrc]

i due numeri cosa indicano ragazzi?

ho un p? di confusione sull'argomento..

[Bladegreen]

i due numeri cosa indicano ragazzi?

ho un p? di confusione sull'argomento..

Il primo numero indica la viscosit? dell'olio a freddo, il secondo numero la viscosit? a caldo.
Un 15-50 protegge meglio a caldo, un 10-40 scorre meglio a temp. + basse ma protegge " meno a caldo".
la differenza tra i due cmq ? minima.....(sono + seghe mentali che altro secondo me .....)

[luigiRR]

forse stai sbagliando..il 50 a caldo rimane pi? denso del 40...
per cui perdi qualche cavallo impercettibile...non lo guadagni!!!
15w50 ? pi? denso in tutti i casi il 10w40 ? un po pi? liquido ma leggermente!!!

si hai ragione, ho fatto confusione.
? giusto cio che hai scritto

[wrc]

Il primo numero indica la viscosit? dell'olio a freddo, il secondo numero la viscosit? a caldo.
Un 15-50 protegge meglio a caldo, un 10-40 scorre meglio a temp. + basse ma protegge " meno a caldo".
la differenza tra i due cmq ? minima.....(sono + seghe mentali che altro secondo me .....)

allora sbaglio o fanno anche i 10 50? non sarebbero meglio ?

[Bladegreen]

Si fanno anche i 10-50 ma mi sembra che non ci sia per Motul 300V.....

[drako]

10W50 anche x pista....

[Bodo BSP]

sono più confuso di prima. indi? 10w50 NON ESISTE motul, come ho scritto sopra.