Dissipatori di calore (REPORT di chi lo monta)...

[arabykola]

ciao cris , ho usato la moto con temperature ambientali prossime ai 30? e girando ho notato che la temperatura d'esercizio era sui 90?-92?, sono stato uno dei primi a mettere i tuoi dissipatori, ho tolto la valvola termostatica e uso acqua distillata con mocool...dici ch esono ancora altino?
GSXR750k6 scaldino

Considerando la tua moto,decisamente no
Poi ovviamente 85 sarebbero meglio ma servono interventi + radicali e costosi
Ciao e grazie ancora della fiducia

[robb?rsm]

ciao cris , ho usato la moto con temperature ambientali prossime ai 30? e girando ho notato che la temperatura d'esercizio era sui 90?-92?, sono stato uno dei primi a mettere i tuoi dissipatori, ho tolto la valvola termostatica e uso acqua distillata con mocool...dici ch esono ancora altino?
GSXR750k6 scaldino

Considerando la tua moto,decisamente no
Poi ovviamente 85 sarebbero meglio ma servono interventi + radicali e costosi
Ciao e grazie ancora della fiducia

Io prima stavo sempre sui 95-96?.
Poi con i dissipatori ero sceso a 90/92? ed ero gi? soddisfatto.

Poi ho fatto Poker mettendo l'aggiuntivo, ma proprio perch? volevo sempre stare sui 80?.
La cosa si ? complicata, ogni volta dovevo sempre stare l? a provare aggiungendo e togliendo il nastro americano

[gixxerato]

Ma infatti hai mai pensato che il giusto equilibrio lo puoi avere con l'aggiuntivo ma senza dissipatori?

[robb?rsm]

Ma infatti hai mai pensato che il giusto equilibrio lo puoi avere con l'aggiuntivo ma senza dissipatori?

Da 5 infatti ne avevo rimossi 2.
Il problema ? che quando fa freddo, tipo ad inizio stagione bisognerebbe
smontare l'aggiuntivo,
mentre quando fa caldo bisognerebbe tenerlo montato e lasciare tutti e 5 i dissipatori.

Se non si vuole diventare matti basta usare acqua e montare i dissipatori.
Star? un p? pi? alta ma per lo meno va sempre bene

[mikyumm]

quindi robb? ? normale la temperatura , pensa che quando rientravo arrivava a 108!!!per ho fatto la modifica alla ventola in modo da attivarla manualmente , anche se stando spenta so che l'acqua non gira e quindi serve a ben poco

[robb?rsm]

quindi robb? ? normale la temperatura , pensa che quando rientravo arrivava a 108!!!per ho fatto la modifica alla ventola in modo da attivarla manualmente , anche se stando spenta so che l'acqua non gira e quindi serve a ben poco

Si pi? o meno Miky sei nella norma.
Io mi ero munito di un ventilatore:
appena rientravo nel box lo piazzavo sotto al radiatore;
dopo qualche minuto riaccendevo la moto per far girare un p? l'acqua pi? fresca

[luigiRR]

quindi robb? ? normale la temperatura , pensa che quando rientravo arrivava a 108!!!per ho fatto la modifica alla ventola in modo da attivarla manualmente , anche se stando spenta so che l'acqua non gira e quindi serve a ben poco

si, per? io facevo andare la ventola un minuto a motore spento poi lo accendevo 15 secondi per far circolare l'acqua e lo rispegnevo. giravo il quadro e facevo andare ancora la ventola.

la riaccendevo due o tre volte cos? e portavo la temperatura almeno a 90.

[CIGI]

si, per? io facevo andare la ventola un minuto a motore spento poi lo accendevo 15 secondi per far circolare l'acqua e lo rispegnevo. giravo il quadro e facevo andare ancora la ventola.

la riaccendevo due o tre volte cos? e portavo la temperatura almeno a 90.

Pu? essere utile in questo caso spruzzare un po' di acqua nebulizzata sul radiatore mentre gira al minimo, o dico una cazzata?
Anche io ho lo stesso problema, appena rientro al box la temperatura schizza subito verso i 110 e non c'? verso di farla scendere, mi tocca spegnere la moto sempre sopra i 100

[luigiRR]

Pu? essere utile in questo caso spruzzare un po' di acqua nebulizzata sul radiatore mentre gira al minimo, o dico una cazzata?
Anche io ho lo stesso problema, appena rientro al box la temperatura schizza subito verso i 110 e non c'? verso di farla scendere, mi tocca spegnere la moto sempre sopra i 100

non credo gli fai nulla, ma se fai come ho spiegato sopra, almeno spegni la moto con 90 gradi.
spegnerla a 110 non fa bene !!

[arabykola]

non credo gli fai nulla, ma se fai come ho spiegato sopra, almeno spegni la moto con 90 gradi.
spegnerla a 110 non fa bene !!

Esatto : ventilatore e qualche breve avviamento e' il sistema migliore x abbassare
Un altro e' fare l'ultimo giro piano con marce alte prima di rientrare,cioe' usar 5 /6 senza tirare ma facendo cmq velocita alte
Cosi il rad prende aria ma nn avendo il motore stressato la temp scende parecchio e quando ci fermiamo nn si cuociono i maccheroni

Cmq la temp in uscita o quando ci fermiamo nn fa + male di quella alta mentre giriamo

[luigiRR]

Esatto : ventilatore e qualche breve avviamento e' il sistema migliore x abbassare
Un altro e' fare l'ultimo giro piano con marce alte prima di rientrare,cioe' usar 5 /6 senza tirare ma facendo cmq velocita alte
Cosi il rad prende aria ma nn avendo il motore stressato la temp scende parecchio e quando ci fermiamo nn si cuociono i maccheroni

Cmq la temp in uscita o quando ci fermiamo nn fa + male di quella alta mentre giriamo

se si fa come dici tu l'ultimo giro piano, va bene. altrimenti c'? da fare lo spegni accendi perch? rientrati ai box la temperatura sale!
ho visto gente che in pista girava a 108 gradi, poi arrivare al paddok con la moto a 122 gradi, spegnerla e lasciarla l?!

[MacBishop]

ciao!!
sarei interessato per cbr600rr del 2003....
anche a togliere la termo!
puoi farmi sapere qualcosa?
grazie mille!!!
fabio

[arabykola]

ciao!!
sarei interessato per cbr600rr del 2003....
anche a togliere la termo!
puoi farmi sapere qualcosa?
grazie mille!!!
fabio

X quel modello nn li ho fatti
Mi spiace,ciao

[gt98]

eccomi
montati i dissipatori fornitimi da arabycola

risultato piu' che positivo, dai 5 ai 7 gradi in meno

provata x bene a Rijeka dove ho fatto anche 20 giri filati all'endurance e la temperatura non ha mai passato gli 82?

grazie al caro Cris veramente un buon lavoro con modica spesa

[robb?rsm]

eccomi
montati i dissipatori fornitimi da arabycola

risultato piu' che positivo, dai 5 ai 7 gradi in meno

provata x bene a Rijeka dove ho fatto anche 20 giri filati all'endurance e la temperatura non ha mai passato gli 82?

grazie al caro Cris veramente un buon lavoro con modica spesa

Dovevi montarli prima Albert