Info setup per monza R1

[alexdelta46]

Devo comprare il passo del 520..... quanti denti mi consigliate per monza? Corona? Pignone?
Per migliorare la resa del mono originale come dovrei impostarlo? Per le forche?
grazie

[KneeSlider]

Dipende dalla gomma ma sapendo che fai 2,00 con la 99 ti direi (se usi 190/55) di mettere pignone -1 e basta; la 2004-2006 è abbastanza lunghetta di rapporti rispetto alla 99 ma di sicuro la userai tutta.

Come riscontro io cambio 5°-6° poco prima della linea del traguardo sui 13.000 e non prendo il limitatore di sesta (ma ho un best di 2.04).

Ora ho il gommone 200/55 con 15-44 ed è appena più corta che da originale.

[Torakiky]

Dipende dalla gomma ma sapendo che fai 2,00 con la 99 ti direi (se usi 190/55) di mettere pignone -1 e basta; la 2004-2006 ? abbastanza lunghetta di rapporti rispetto alla 99 ma di sicuro la userai tutta.

Come riscontro io cambio 5?-6? poco prima della linea del traguardo sui 13.000 e non prendo il limitatore di sesta (ma ho un best di 2.04).

Ora ho il gommone 200/55 con 15-44 ed ? appena pi? corta che da originale.

Io (che mi sa che faccio parecchio pi? di 2:00) con l'R1 '99 originale a Monza tiro praticamente tutta la sesta col 190/55, quindi eviterei di accorciare. Se devi fare espermenti, procurati una corona +1 e una -1, secondo me pi? di cos? non cambi

[alexdelta46]

No ma ora ho una R1 04. Dovrei cambiare passo perche con l'originale non metto nemmeno la sesta!
Montero' delle slick 190/55

[KneeSlider]

No ma ora ho una R1 04. Dovrei cambiare passo perche con l'originale non metto nemmeno la sesta!
Montero' delle slick 190/55

Semmai cambiare i rapporti, il passo (inteso come distanza dei perni) ? sempre quello.

Metti pignone -1 almeno

[alexdelta46]

Semmai cambiare i rapporti, il passo (inteso come distanza dei perni) ? sempre quello.

Metti pignone -1 almeno

si giusto....***** dico oggi?...

[KneeSlider]

Io ho usato il 15-44 anche con la gomma 190/55 e ci ho fatto il mio best a Monza....

In firma hai 3 R1, cmq se usi la 04 è sempre meglio lavorare di pignone perchè la gomma è già di serie a filo forcellone. Ho cercato anche una corona 43 passo originale ma pare non esista (solo 520/525).

[Torakiky]

No ma ora ho una R1 04. Dovrei cambiare passo perche con l'originale non metto nemmeno la sesta!

Ma che, davero? Strano...

[alexdelta46]

Semmai cambiare i rapporti, il passo (inteso come distanza dei perni) è sempre quello.

Metti pignone -1 almeno

preso meno -1 di pignone che sarebbe piu 2,8 alla corona.

Sapete spiegarmi in poche parole come utilizzare al meglio le varie viti di regolazione delle forche e del mono?

[alexdelta46]

Ma che, davero? Strano...

Eh si...arrivo a mettere la sesta ai 300 metri dalla staccata.

[alexdelta46]

ho montato un 16 di pignone e 45 di corona

[Torakiky]

ho montato un 16 di pignone e 45 di corona

Ma sono i rapporti originali? Io con la 2007, durante la prova del Valli, prendevo praticamente tutti i giri e la sesta la mettevo circa sulla linea della partenza: mi pare molto strano che sia così lunga.
D'accordo che hai la gomma "alta", ma mi pare troppo comunque