Morto l'avviamento di una R1 2002/2003

[jetpipe]

Veramente sono annunci di tutta italia... cmq se hai trovato in zona ? sempre meglio.

BYE!

manco l'ha letto Kastoro.....annunci-campani.....

[LITLOPANG]

manco l'ha letto Kastoro.....annunci-campani.....

Lo ammetto senza problemi, poi per? quando Kastoro mi ha risposto sono andato a vedere, prezzi troppo alti!

[jetpipe]

Lo ammetto senza problemi, poi per? quando Kastoro mi ha risposto sono andato a vedere, prezzi troppo alti!

ma si sischerza DUDE.... .... mi hai fatto ammazzare dalle risate...

[LITLOPANG]

ma si sischerza DUDE.... .... mi hai fatto ammazzare dalle risate...

Ah????, ma io piango sono 7 mesi che non guido una moto, e la prima di quest'anno sar? venerdi prossimo a Monza per provare la S1000RR !

Motorino bastardo! Speriamo sia solo quello eh?!

[kastoro-r6]

Inkia, vai a provare la BMW .... Bella, l'avrei fatto volentieri anche io!!!

[flaga]

Troppo "anziano", ti ringrazio, e pioi non credo sia compatibile.

Anche mio nonno e' anziano.......che faccio lo butto?
Comunque te lo avrei regalato

[LITLOPANG]

Anche mio nonno e' anziano.......che faccio lo butto?
Comunque te lo avrei regalato

Uh che scherzi...non confondiamo le cose con le persone!
Ti sono riconoscente comunque!

[LITLOPANG]

Ehi Knee, che ne dici se vengo a trovarti oggi?

[LITLOPANG]

Ragazzi, colgo l'occasione per ringraziare pubblicamente il nostro KneeSlider che mi ha omaggiato del suo motorino e che, in effetti, gira nel verso giusto!
Non appena ho il tempo lo monterò sulla mia moto e...speriamo!

Nel frattempo un sentito GRAZIE ad Alex!

ps: non venderla la tua R1, te ne pentiresti!!!

[bagigio23]

benone!!!! W DDG!!!!

[LITLOPANG]

Aggiornamento

...e alloraaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!

Non ho resistito, così ieri sera ho rimontato il motorino di Knee e dopo una decina di tentativi la moto si è finalmente accesa....RABROOOORABROOOOOOO!!!!

Il codice errore 11 è sparito da solo, bene anche qui!

Ora però c'è un altro problemino e quindi...nuovo topic, perchè credo che KneeSlider avesse ragione su una cosa, ma vorrei fare due chiacchere anche con voi!

Trasferiamoci quindi tutti qui:

http://www.daidegasforum.com/forum/showthread.php?p=6192924#post6192924

[SpeedCama]

Osti osti osti osti osti osti osti osti
Osti osti osti osti osti osti osti osti
Osti osti osti osti osti osti osti osti
Osti osti osti osti osti osti osti osti
Osti osti osti osti osti osti osti osti
Osti osti osti osti osti osti osti osti

Nell'aprire il motorino per verificare il perch? girava al contrario...HO SPACCATO UN PAIO DI SPAZZOLE........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!

Posso bestemmiare????????????

Ed ora mi tocca trovare un motorino, usato naturalmente, inutile cercare solo le spazzole....ma daiiiii, che cazz0 di sfigaaaaaaaaaa!!!

Comunque spiegatemi perch? il motorino girava al contrario, forza....
Pu? essere che le tacche incise sul corpo del motorino non erano allineate in fase di chiusura? avete capito quali intendo?

EDIT: ecco i segni che vanno rispettati in fase di rimontaggio, se non allineati possono influire sulla rotazione dell'alberino??

Ciao Litlopang,
scusa se riprendo la discussione solo ora,comunque la risposta alla tua ultima domanda ? si.
Credo che i magneti che sono sul corpo del motorino siano ,come dire ..."polarizzati"(ma ho sicuramente sbagliato...il termine ) uno crea un campo magnetico che attira(ad esempio Nord) e uno che respinge(Sud).
Quando circola la corrente nell'indotto essa crea un campo magnetico che avr? sempre la stessa "polarizzazione" e ,poniamo un esempio,viene attirata dal magnete Nord e contemporaneamente respinta dal magnete Sud generando uno spostamento in un certo senso di rotazione.
Se inverti la posizione dei magneti(ed ? possibile,visto che non c'? una posizione obbligata meccanicamente) ? chiaro che inverti il senso di rotazione del motorino.
Mi spiace che ti si siano rotte le spazzole nello smontaggio,ma ne deduco che allora era davvero montato all'inverso il corpo dei magneti..

Ciao
SpeedCama.

[LITLOPANG]

Ciao Litlopang,
scusa se riprendo la discussione solo ora,comunque la risposta alla tua ultima domanda ? si.
Credo che i magneti che sono sul corpo del motorino siano ,come dire ..."polarizzati"(ma ho sicuramente sbagliato...il termine ) uno crea un campo magnetico che attira(ad esempio Nord) e uno che respinge(Sud).
Quando circola la corrente nell'indotto essa crea un campo magnetico che avr? sempre la stessa "polarizzazione" e ,poniamo un esempio,viene attirata dal magnete Nord e contemporaneamente respinta dal magnete Sud generando uno spostamento in un certo senso di rotazione.
Se inverti la posizione dei magneti(ed ? possibile,visto che non c'? una posizione obbligata meccanicamente) ? chiaro che inverti il senso di rotazione del motorino.
Mi spiace che ti si siano rotte le spazzole nello smontaggio,ma ne deduco che allora era davvero montato all'inverso il corpo dei magneti..

Ciao
SpeedCama.

Ah ok, meglio tardi che mai, grazie per la spiegazione!
Comunque tutto sistemato grazie a KneeSlider!