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Brembo pista stretta

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    #1

    Brembo pista stretta

    domanda

    per i dischi pista stretta servono le pinze brembo, ma vanno bene anche le M4 ?

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    #2
    Per i pistastretta ci vogliono le pinze adatte, le M4 non vanno bene

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      #3
      Originally posted by desmodannato View Post
      Per i pistastretta ci vogliono le pinze adatte, le M4 non vanno bene
      e quindi quale ?

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        #4
        le m4 vanno bene!!!! io ho messo l accoppiata sia sul 1098 sia sulla rsv4...fidati

        guarda tu stesso


        è anche vero che se chiedi a qualsiasi brembo point ti diranno che non sono compatibili.....ma non è così.....
        le m4 montano pastiglie a pistastretta, e la zona cava all interno della pinza ha una larghezza di 8,3 mm il disco è spesso 6 quindi vai tranquillo che funzionano da paura!!!!
        Last edited by caicai; 06-04-10, 14:26.

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          #5
          Originally posted by caicai View Post
          le m4 vanno bene!!!! io ho messo l accoppiata sia sul 1098 sia sulla rsv4...fidati

          guarda tu stesso


          ? anche vero che se chiedi a qualsiasi brembo point ti diranno che non sono compatibili.....ma non ? cos?.....
          le m4 montano pastiglie a pistastretta, e la zona cava all interno della pinza ha una larghezza di 8,3 mm il disco ? spesso 6 quindi vai tranquillo che funzionano da paura!!!!
          Si ma Brembo dice di no xch? la pasticca delle M4 ? 30mm come il disco pista stretta ma appena riscalda si allarga.

          Mentre tipo le P4 se non erro il nome, la pasticca ? 26-28mm quindi anche quando scalda sei sempre dentro i 30mm di pista del disco.

          Non escudo il fatto che si possano montare, ma non ? che sia il massimo lavorare al limite, o limi le pasticche prima di montarle.

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            #6
            Originally posted by Masterace View Post
            Si ma Brembo dice di no xchè la pasticca delle M4 è 30mm come il disco pista stretta ma appena riscalda si allarga.

            Mentre tipo le P4 se non erro il nome, la pasticca è 26-28mm quindi anche quando scalda sei sempre dentro i 30mm di pista del disco.

            Non escudo il fatto che si possano montare, ma non è che sia il massimo lavorare al limite, o limi le pasticche prima di montarle.
            guarda io ho controllato piu volte il mio disco e non arriva neanche a filo.....ne all interno ne all esterno.....e cmq la stessa cosa dovrebbe essere con i dischi di serie che sono 30 di fascia frenante......fidati che dicono che non si possono montare solo per il fatto che secondo loro il disco è troppo spesso
            Last edited by caicai; 06-04-10, 16:56.

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              #7
              Originally posted by caicai View Post
              guarda io ho controllato piu volte il mio disco e non arriva neanche a filo.....ne all interno ne all esterno.....e cmq la stessa cosa dovrebbe essere con i dischi di serie che sono 30 di fascia frenante......fidati che dicono che non si possono montare solo per il fatto che secondo loro il disco è troppo spesso
              Questo l'avevo immagginato, ma x non rischiare ho preso i supersport, ma visto che hai fatto le prove, forse i problemi escono solo a gente come Valentino Rossi e non a noi poveri mortali
              Last edited by Masterace; 06-04-10, 17:04.

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                #8
                ma poi alla fine il vantaggio del pista stretta è il minor peso ?

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                  #9
                  la differenza dei pista stretta sta nel fatto che la pista frenante è costruita con un procedimento diverso.....ce una discussione in giro di un po di tempo fa........i brembo non pesano proprio poco, anzi, però posso dirti che già rispetto ai supersport da 5,5 mm con stesse pinze, pastiglie e pompa la frenata è molto piu tosta ma anche molto piu modulabile!!!! almeno io su due moto ho riscontrato questo magari qualcun altro ha riscontrato altre cose.....io giusto lk altro ieri ho girato a monza e posso dirti che la frenata è sempre rimasta fantastica con un allungamento della leva veramnte contenuta anche dopo 10 giri

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                    #10
                    grazie delle info, ma alla fine Omnia Racing dava i ss a 460 e me li sono presi !

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                      #11
                      Originally posted by Oengus View Post
                      grazie delle info, ma alla fine Omnia Racing dava i ss a 460 e me li sono presi !
                      Hai preso i dischi 34x5,5?

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                        #12
                        Originally posted by supercuomo View Post
                        Hai preso i dischi 34x5,5?
                        si pperche' ? ho fatto male ?

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                          #13
                          Originally posted by Oengus View Post
                          si pperche' ? ho fatto male ?
                          No, volevo sapere perch? anch'io ho le m4 e vorrei montare dei dischi nuovi, e voglio sapere come vanno.
                          Aspetto tue info!!!!!

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                            #14
                            Originally posted by supercuomo View Post
                            No, volevo sapere perchè anch'io ho le m4 e vorrei montare dei dischi nuovi, e voglio sapere come vanno.
                            Aspetto tue info!!!!!
                            Vanno benissimo non ti preoccupare, almeno io nessun problema.

                            Posso anche dirti che il mordente iniziale è molto buono, cosa che almeno x come guido io è importante.
                            Last edited by Masterace; 08-04-10, 10:56.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by Oengus View Post
                              grazie delle info, ma alla fine Omnia Racing dava i ss a 460 e me li sono presi !
                              appena ti arrivano "vogliamo" il peso del singolo disco cos? possiamo fare un raffronto con i 6mm
                              tra ss e sbk ci sono anche 2 nottolini di differenza 10 per l' ss e 12 per l' sbk

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