Filtri "sportivi": servono?

[Torakiky]

Risposta (nel caso qualcuno avesse ancora dei dubbi): NO!
Dopo averne montato uno di una delle due marche leader di mercato sulla Runa e, ieri (in modo rocambolesco, se no non mi diverto ) ho montato un filtro della marca principale concorrente sulla vasca da bagno: in entrambi i casi, non cambia veramente una mazza fritta!!!
Preciso che il filtro dello sputer aveva 31970 km ed effettivamente era nero nero, quindi ? nelle condizioni in cui il beneficio del filtro nuovo viene massimizzato: l'ho testato ieri sera tornando dal master alle 21.30, Milano Certosa - Agrate a chiodo, 160 indicati faceva, 160 indicati fa! . Dato che ? a iniezione, stavolta qualcosina me lo aspettavo, invece 'na fava!
Resta il vantaggio di poterlo pulire: tra l'altro, lo danno per 80000 km prima di pulirlo, sar? vero?

[facssss]

Risposta (nel caso qualcuno avesse ancora dei dubbi): NO!
Dopo averne montato uno di una delle due marche leader di mercato sulla Runa e, ieri (in modo rocambolesco, se no non mi diverto ) ho montato un filtro della marca principale concorrente sulla vasca da bagno: in entrambi i casi, non cambia veramente una mazza fritta!!!
Preciso che il filtro dello sputer aveva 31970 km ed effettivamente era nero nero, quindi ? nelle condizioni in cui il beneficio del filtro nuovo viene massimizzato: l'ho testato ieri sera tornando dal master alle 21.30, Milano Certosa - Agrate a chiodo, 160 indicati faceva, 160 indicati fa! . Dato che ? a iniezione, stavolta qualcosina me lo aspettavo, invece 'na fava!
Resta il vantaggio di poterlo pulire: tra l'altro, lo danno per 80000 km prima di pulirlo, sar? vero?

secondo me sono stati pessimisti

[bosco_RR]

R tra l'altro, lo danno per 80000 km prima di pulirlo, sarà vero?

che spettacolo sta gente che deve vendere
cioè ma lo avete mai smontato x pulire il filtro dell'aria???????

in stagione,IN STRADA bastano anche solo 5000km per ridurlo una SCHIFEZZA PAUROSA un cimitero di insetti,di nero e di sassi che entrano!!!

80000km senza pulirlo la moto manco ti si accende dal gran che è murato ,fidati

i filtri sportivi,se non hai un minimo di preparazione non servono ad una beneamata fava anzi,spesso con preparazioni tipo il solo terminale aperto tendono a smagrire pure troppo la carburazione (dipende cmq da tipo di moto e anche tipo di terminale )......l'unico vantaggio è vero quello che non lo cambi + dopo,basta pulirlo e ungerlo

se non hai una "preparazione" abbozzata io ti consiglio...risparmiateli quei 80 euro rischi (e la statistica è impietosa ) che la moto da basso vada pure di meno

[bobber]

quoto bosco, con moto solo terminale non servono, anzi sporchi l'erogazione ai bassi / medi

[nyko683]

Risposta (nel caso qualcuno avesse ancora dei dubbi): NO!
Dopo averne montato uno di una delle due marche leader di mercato sulla Runa e, ieri (in modo rocambolesco, se no non mi diverto ) ho montato un filtro della marca principale concorrente sulla vasca da bagno: in entrambi i casi, non cambia veramente una mazza fritta!!!
Preciso che il filtro dello sputer aveva 31970 km ed effettivamente era nero nero, quindi ? nelle condizioni in cui il beneficio del filtro nuovo viene massimizzato: l'ho testato ieri sera tornando dal master alle 21.30, Milano Certosa - Agrate a chiodo, 160 indicati faceva, 160 indicati fa! . Dato che ? a iniezione, stavolta qualcosina me lo aspettavo, invece 'na fava!
Resta il vantaggio di poterlo pulire: tra l'altro, lo danno per 80000 km prima di pulirlo, sar? vero?

No spetta ma ti aspettavi un incremento di prestazioni dal solo filtro ?
Anzi forse avresti dovuto """avvertire""" un peggioramneto .
80000 prima di pulirlo togli uno 0 e ci siamo
con filtro scarico e mappina dedicata allora qualche prestazione in pi? la avverti e gi? cos? non ? che sia tanto
solo filtro direi che l unico vantaggio ? quello che puoi pulirlo e riusarlo

[Torakiky]

che spettacolo sta gente che deve vendere
cio? ma lo avete mai smontato x pulire il filtro dell'aria???????

in stagione,IN STRADA bastano anche solo 5000km per ridurlo una SCHIFEZZA PAUROSA un cimitero di insetti,di nero e di sassi che entrano!!!

80000km senza pulirlo la moto manco ti si accende dal gran che ? murato ,fidati

Ma v??!? E io che pensavo... Cmq, non esageriamo: il mio dopo 30000 km era s? sporco, ma lo sputer funzionava ancora benissimo...

i filtri sportivi,se non hai un minimo di preparazione non servono ad una beneamata fava anzi,spesso con preparazioni tipo il solo terminale aperto tendono a smagrire pure troppo la carburazione (dipende cmq da tipo di moto e anche tipo di terminale )......l'unico vantaggio ? vero quello che non lo cambi + dopo,basta pulirlo e ungerlo

se non hai una "preparazione" abbozzata io ti consiglio...risparmiateli quei 80 euro rischi (e la statistica ? impietosa ) che la moto da basso vada pure di meno

Invece no, non foss'altro che invece di spendere 30 euro per cambiare quello originale, non spendo niente e pulisco questo, quindi, procedendo sulla via che mi ha portato fin qui, in 60000 km (dato che costa ?60) lo ammortizzo

[Torakiky]

quoto bosco, con moto solo terminale non servono, anzi sporchi l'erogazione ai bassi / medi

Neanche questo ? vero, semplicemente non cambia nulla di nulla...

[Torakiky]

No spetta ma ti aspettavi un incremento di prestazioni dal solo filtro ?
Anzi forse avresti dovuto """avvertire""" un peggioramneto .
80000 prima di pulirlo togli uno 0 e ci siamo
con filtro scarico e mappina dedicata allora qualche prestazione in pi? la avverti e gi? cos? non ? che sia tanto
solo filtro direi che l unico vantaggio ? quello che puoi pulirlo e riusarlo

Non mi aspettavo niente, fidati

[bosco_RR]

Neanche questo è vero, semplicemente non cambia nulla di nulla...

prova a montare un bmc su un suzuki scatalizzato con scarico aperto senza rimappare e a portarlo al banco o anche su un 954 solo con terminale aperto senza nessu altra modifica vedrai che da basso rischi di prendere una discreta inculata

sono solo i primi 2 esempi che mi vengono in mente ah si forse anche x esperienza personale

il concetto è amplio e cmq dipende sempre anche da che moto stamo parlando e anche da che impianto di scarico

[Torakiky]

prova a montare un bmc su un suzuki scatalizzato con scarico aperto senza rimappare o anche su un 954 solo con terminale aperto senza nessu altra modifica vedrai che da basso rischi di prendere una discreta inculata

Cio?, mi stai dicendo che prima del filtro andavano bene e dopo hai dovuto rimappare (o ricarburare)?

[bosco_RR]

Cioè, mi stai dicendo che prima del filtro andavano bene e dopo hai dovuto rimappare (o ricarburare)?

spesso capita
con il filtro sportivo su una moto con "solo" terminale aperto e/o scatalizzato talune moto con taluni scarichi,perdono erogazione e spinta da basso.... il range che la centralina genuine ha per correggere è una forbice piccola e spesso capita che sei magro anche qualora ci lasci la lambda che "aiuta" la mappa appunto fino a 6000 giri

oh non lo dico io,lo dicono i banchi

nella MIGLIORE delle ipotesi senza avere una preparazione minima con il filtro sportivo la moto và uguale che con il filtro originale

nella peggiore delle ipotesi andrà uguale in alto ma avrà perso erogazione sotto ...il fatto è che capita spesso

io sulla mia cbr 08 ho solo il terminale e lo scatalizzatore al banco la migliore regolazione lasciando la centralina originale è stata: NO dbkiller SI sonda lambda SI filtro originale ...quasi 2 cavalli presi dappertutto....
provato con il bmc,la mia configurazione ci perdeva da basso come ci perdeva dai bassi anche inibendo la lambda però guadagnando di + ai medi e alti

signori il banchi servono a questo !!!

[facssss]

L'unica motivo per cui può essere necessario rimappare è che la moto con scarico aperto e filtro scoppietta in rilascio.Ma la differenza non la fa il solo filtro.

[omarMT01]

80.000km è la vita del filtro, dopo di che si butta!
Ogni 10k km ,la manutenzione...

[xxxildiavoloxxx]

filtro sportivo su moto cbr600rr del 2003..........con il solo scarico...le prestazioni peggiorano.....vuOto ai bassi da PAURA......senza un minimo di preparazione nn servono

[bosco_RR]

filtro sportivo su moto cbr600rr del 2003..........con il solo scarico...le prestazioni peggiorano.....vuOto ai bassi da PAURA......senza un minimo di preparazione nn servono

come volevasi dimostrare