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    #31
    Originally posted by Gk#46 View Post
    Secondo me sono troppo on off e modulabilit? zero
    Secondo me no

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      #32
      Originally posted by Toledo View Post
      Secondo me no
      Sensazioni Danilo

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        #33
        Originally posted by Gk#46 View Post
        Ho letto che le P4 con la staffa specifica per r1 07/08 sono con interasse 100 e modificate quindi penso non montino su altre moto, chi ce l'ha conferma?
        se sono 100 montano solo su ducati e aprilia

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          #34
          Originally posted by Gk#46 View Post
          Sensazioni Danilo
          Ovvio... Anche le mie

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            #35
            Non vedo l'ora di darvi le mie sensazioni sulle P4

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              #36
              Originally posted by IcEMaN666 View Post
              se sono 100 montano solo su ducati e aprilia
              Secondo quanto c'? scritto su carpimoto non montano nemmeno su quelle perch? queste pinze sarebbero modificate

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                #37
                Originally posted by Gk#46 View Post
                Secondo quanto c'? scritto su carpimoto non montano nemmeno su quelle perch? queste pinze sarebbero modificate
                bho secondo me son le stesse della ducati con la staffa fatta a parte...non penso si siano messi a fare una pinza apposta per la yamaha r1 2007 visto che tutte le altre moto del mondo hanno 100 o 108 e sono tutte uguali

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                  #38
                  Originally posted by IcEMaN666 View Post
                  bho secondo me son le stesse della ducati con la staffa fatta a parte...non penso si siano messi a fare una pinza apposta per la yamaha r1 2007 visto che tutte le altre moto del mondo hanno 100 o 108 e sono tutte uguali
                  Si si infatti, stavo a quello che c'era scritto

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                    #39
                    Originally posted by Toledo View Post
                    Secondo me no
                    ma siamo sicuri che le brembo di serie sulla tua siano uguali alle aftermarket?


                    pure a me hanno dato la stessa sensazione di gk... quando ho provato la moto del mio amico ho lasciato le balle sul serbatoio come ho sfiorato la leva

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                      #40
                      Originally posted by leot_21 View Post
                      ma siamo sicuri che le brembo di serie sulla tua siano uguali alle aftermarket?


                      pure a me hanno dato la stessa sensazione di gk... quando ho provato la moto del mio amico ho lasciato le balle sul serbatoio come ho sfiorato la leva
                      le m4 si, sono identiche.

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                        #41
                        Originally posted by leot_21 View Post
                        ma siamo sicuri che le brembo di serie sulla tua siano uguali alle aftermarket?


                        pure a me hanno dato la stessa sensazione di gk... quando ho provato la moto del mio amico ho lasciato le balle sul serbatoio come ho sfiorato la leva
                        Cio? se peli non frena, tocchi un pochino di pi? inchioda..come fate lo sapete solo voi

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                          #42
                          Originally posted by leot_21 View Post
                          ma siamo sicuri che le brembo di serie sulla tua siano uguali alle aftermarket?


                          pure a me hanno dato la stessa sensazione di gk... quando ho provato la moto del mio amico ho lasciato le balle sul serbatoio come ho sfiorato la leva
                          Io mi ci trovo da D I O ... freno / stacco con un dito... modulabilissimo

                          In pi? ho messo delle pastiglie pi? performanti (Zcoo) delle (ottime) Brembo di primo equipaggiamento, con risultato di una maggior frenata ma sempre con la stessa modulabilit? della stessa...

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                            #43
                            Originally posted by Toledo View Post
                            Io mi ci trovo da D I O ... freno / stacco con un dito... modulabilissimo

                            In più ho messo delle pastiglie più performanti (Zcoo) delle (ottime) Brembo di primo equipaggiamento, con risultato di una maggior frenata ma sempre con la stessa modulabilità della stessa...


                            si anche quella del mio amico monta le ZCOO su zx10r 2006 .. io non ho trovato molto feeling , inchiodava subito..

                            strana sta cosa.. dovro' fare una prova piu' approfondita..
                            Last edited by leot_21; 31-03-10, 15:01.

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                            • Font Size
                              #44
                              Io ci ho fatto 4.000 km in pista (non che le mie performances siano degne di nota, ma visto che freno troppo ... ) e credimi, nessun problema di modulabilità...

                              Ti dico questa... Mugello 2008, Marione prova la mia moto, rientra, mi lascia la moto e ritorna con una serie di chiavi (ridendo) ... Le Sue parole sono state "mi prendo le pinze"

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                                #45
                                Originally posted by Gk#46 View Post
                                Cio? se peli non frena, tocchi un pochino di pi? inchioda..come fate lo sapete solo voi
                                Questo ? vero ... ma dovete tener presente che il 1098 ha i dischi da 330mm ... per me sono loro a dare questo effetto ... oltre ovviamente ad una Pinza di tutto rispetto, che ha la sua bella potenza frenante ...

                                Anche perch? se parliamo di Pinza ... una + potente ha i Pistoni +Grossi e di conseguenza dovrebbe essere + modulabile ...

                                Tenete presente che ogniuno ha le sue preferenze ... io ho comprato la Pompa Brembo RCS proprio per capire come si comporta in base alla regolazione ...
                                Messa a 20 che piace ai pi? per me ? una schifezza ...
                                Messa a 18 ? una figata ... sono proprio contento ... mentre a sentire in giro cos? ? troppo potente ... invece la trovo Modulabilissima e ovviamente Potente, ci? che cercavo

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