Cambio rovesciato o normale?

[luigiRR]

brutta bestia la vecchiaia eh

ha parlato il beb?...








PS: ma dici veramente che non riesco perch? sono vecchio

[gabmamb]

Acidelli eh stamani

no, perch??

[saponettak5]

cambio rovesciato 4ever nn ci ritorno + al tradizionale!!!!!e quest'anno la pista la salto e faccio lo stradista...

[saponettak5]

confermo

e non diciamo sciocchezze che serviva solo al curvone, il rovesciato in pista da miglioramenti sempre, anche in rettilineo. E' soprattutto un discorso di posizione in sella e di movimento di articolazioni! Provate a mettervi rannicchiati per davvero e a "tirare su" la punta del piede, se ci riuscite. Viene pi? naturale abbassarla! E visto che in rettilineo le marce si mettono e non si tolgono......

Al contrario, rialzandosi in staccata, col rovesciato si pu? anche sfruttare "l'appiglio" della leva cambio per non far alzare il piede dalla pedana, visto che l'accelerazione negativa porta ad alleggerire la presa.

Diciamo che nella vera guida in pista (dove le gambe vanno usate pi? delle braccia) il rovesciato aiuta sempre, mentre su strada non serve a nulla, anzi, rischia di farti fare danni perch? nell'istante della situazione di panico (classica frenata d'emergenza con scalata improvvisa), il piede si trova sempre in posizione "riposo" sopra la leva, e si finisce a metter marce anzich? toglierne per fermarsi....

e super quotone a te da parte mia !!!!!

[salsero]

c'e' stata ammissione dello stesso pilota che dici tu' , che se avrebbe imparato col rovesciato in certe situazioni sarebbe meglio

Infatti quasi la totalita' di PILOTI che corrono nei vari campionati usano il cambio rovesciato......................e nasce spontanea la domanda: ? il romano ad avere ragione o tutti gli altri?
Ai posteri l' ardua sentenza...............
Hola salsero