TEST TC 2010: IRC Power Slide Vs Bazzaz Z-Fi TC... la sfida ? cominciata!

[Saetta McQueen]

anch'io non ho cambiato il mio stile di guida, e comunque il TC richiede anche il suo tempo per essere digerito, pi? interviene, pi? non ti permette di andare veloce, ma se trovi la regolazione giusta, dovrebbe aiutarti sul serio nelle situazioni pi? gravi.

Infatti anche in fase di partenza da fermo, non ho dato tutto gas nonostante il launch control, anche qui richiede fiducia ed abitudinne, per? la moto che impenna su un piccolo dosso in accelerazione e non chiudi gas perch? la senti tornare col muso a terra ? una goduria...

[Scorpion]

Io il gas lo do nello stesso modo con e senza TC... venerdì all'ISAM ho girato molto forte per i miei riferimenti ed ero senza... il TC va interpreato, secondo me, come un aiuto al proprio livello di guida, non un sostituto... io guido alla grande senza ma se ho un buon sistema che non mi limita nelle prestazioni ma che mi può proteggere in caso di errore, allora è il TC che fa per me!

la penso come te

affidarsi al 100% all'elettronica, soprattutto se su una moto e con parti aftermarket, non è molto sicuro IMHO

Mi spiego meglio:

Il mio riferimento a parti aftermarket è legato solamente al fatto che molto spesso si vede gente che per risparmiare si "improvvisa installatore" pur non avendo l'esperienza e le competenze necessarie per certi lavori con il risultato di fare dei grossi danni.

[ndefel]

Xandrox, questo w.e. vai con la prova Bazzaz ?
Mi raccomando anche un giudizio particolare sul cambio.

[xsandrox]

Xandrox, questo w.e. vai con la prova Bazzaz ?
Mi raccomando anche un giudizio particolare sul cambio.

Dovrei proprio... domani mattina il mio amico supertecnico Ivy, dovrebbe montare tutto, oggi ho "rimediato" anche un modulo Z-AFM e un trimmer a manubrio per fare tutte le prove del caso (carburazione, TC, comando a manubrio e cambio elettronico).

La pista per domenica ? prenotata (anche se non pagata )... insomma, sono ottimista!

[MiKiFF]

Io il gas lo do nello stesso modo con e senza TC... venerd? all'ISAM ho girato molto forte per i miei riferimenti ed ero senza... il TC va interpreato, secondo me, come un aiuto al proprio livello di guida, non un sostituto... io guido alla grande senza ma se ho un buon sistema che non mi limita nelle prestazioni ma che mi pu? proteggere in caso di errore, allora ? il TC che fa per me!

Dipende dal TC...

http://www.daidegasforum.com/forum/showpost.php?p=6157540&postcount=30

[xsandrox]

Dipende dal TC...

http://www.daidegasforum.com/forum/showpost.php?p=6157540&postcount=30

letto con interesse... sarebbe interessante che una persona della tua esperienza provassa anche questi prodotti aftermarket...

[oronzo]

Dovrei proprio... domani mattina il mio amico supertecnico Ivy, dovrebbe montare tutto, oggi ho "rimediato" anche un modulo Z-AFM e un trimmer a manubrio per fare tutte le prove del caso (carburazione, TC, comando a manubrio e cambio elettronico).

La pista per domenica ? prenotata (anche se non pagata )... insomma, sono ottimista!

stiamo aspettando il tuo report sulla bazzaz...........specialmente x il TC!!!

[xsandrox]

stiamo aspettando il tuo report sulla bazzaz...........specialmente x il TC!!!

montaggio rimandato ad oggi pomeriggio... magari faccio anche qualche foto visto che sar? presente!
Unico dubbio sul test, per domenica le previsioni danno pioggia nella pista dove dovremmo andare...

[MiKiFF]

letto con interesse... sarebbe interessante che una persona della tua esperienza provassa anche questi prodotti aftermarket...

No grazie preferisco vivere...



... a parte gli scherzi, se qualcuno e? disponibile provo volentieri una volta sperando nella statistica favorevole...



... ma cosi? come il produttore anche io non garantisco l?integrita? del mezzo a fine test.

[ghigno]

Beh se pu? valere io li ho provati entrambi ( Bmw e Bazzaz).
...e secondo me neanche sono confrontabili perch? profondamente diversi.

Quello BMW ? un VERO TC che fa il suo lavoro molto bene.

Il Bazzaz lo definirei pi? un "limitatore d' accelerazione" e funziona bene solo se regolato alla perfezione per ogni pista, moto e rapportatura.

Entrambi hanno l' indiscutibile pregio di essere degli ottimi dispositivi di sicurezza.

L' importante, secondo me, ? capire a fondo cosa uno HA sulla moto e COME funziona.

[gianluca78]

No grazie preferisco vivere...



... a parte gli scherzi, se qualcuno e? disponibile provo volentieri una volta sperando nella statistica favorevole...



... ma cosi? come il produttore anche io non garantisco l?integrita? del mezzo a fine test.

se vieni a misano, ti faccio provare la mia

[emassi78]

se vieni a misano, ti faccio provare la mia

garantisci piu' di 2 giri?

[gianluca78]

garantisci piu' di 2 giri?

sukaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[ndefel]

Beh se pu? valere io li ho provati entrambi ( Bmw e Bazzaz).
...e secondo me neanche sono confrontabili perch? profondamente diversi.

Quello BMW ? un VERO TC che fa il suo lavoro molto bene.

Il Bazzaz lo definirei pi? un "limitatore d' accelerazione" e funziona bene solo se regolato alla perfezione per ogni pista, moto e rapportatura.

Entrambi hanno l' indiscutibile pregio di essere degli ottimi dispositivi di sicurezza.

L' importante, secondo me, ? capire a fondo cosa uno HA sulla moto e COME funziona.

Puoi fare anche tu un "esposizione" delle tue impressioni di raffronto tra i due sistemi ?

[alem74]

Io ieri ho montato il PSC sulla mia K5 dopo aver tolto il GripOne, a breve si aggiungerà una comparativa...un'altra...