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Originally posted by MiKiFF
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Non dire cazzate ingegnere...
Io, motociclistascar, molto semplicemente, metto in dubbio A PRIORI qualunque dispositivo che ha serie ripercussioni sulla sicurezza venduto senza una sperimentazione adeguata alla rilevanza del danno dovuto al possibile malfunzionamento...
... nel caso specifico BMW ha fatto oltre 1 milione di chilometri su un solo modello di moto, tanto per intendersi...
... ma ci? vale che si parli di un disco freno di nuovo disegno, un cerchio in carbonio, un dispositivo elettronico quale il TC o QUALUNQUE altra cosa.
E per chi non mi conosce ricordo che io ho un approccio che ? tutto tranne che conservativo alla pista, ricerco il limite mio e del mezzo e a volte lo supero, dunque di certo non ? la possibile responsabilizzazione dell'eventuale danno il motivo del mio scetticismo...
... bens? mi preoccupa la possibilit? di avere uno strumento che nel pieno esercizio delle sue funzioni, lontano dal limito presunto per il medesimo ed in piena mia confidenza, possa inaspettatamente darmi brutte sorprese (come ad esempio successo con la pompa PT e come successo a molti sul forum col primo TC Gubellini, tra cui alem mi pare).
Dunque, anche se non mi riguarda visto che sono contro per motivi sportivi, ma riguarda tutti i possibili acquirenti, ben vengano gli sperimentatori totali, che si assumono gli oneri di verificare dove siano i limiti di uno strumento quando questo non ? comunicato dall'azienda produttrice o proprio ? impossibile a determinarsi senza riscontri sul campo...
... anche se, da quel che ne so io, le cavie umane di solito non pagano ma vengono pagate, ma i motociclisti son gente strana.
Io, motociclistascar, molto semplicemente, metto in dubbio A PRIORI qualunque dispositivo che ha serie ripercussioni sulla sicurezza venduto senza una sperimentazione adeguata alla rilevanza del danno dovuto al possibile malfunzionamento...
... nel caso specifico BMW ha fatto oltre 1 milione di chilometri su un solo modello di moto, tanto per intendersi...
... ma ci? vale che si parli di un disco freno di nuovo disegno, un cerchio in carbonio, un dispositivo elettronico quale il TC o QUALUNQUE altra cosa.
E per chi non mi conosce ricordo che io ho un approccio che ? tutto tranne che conservativo alla pista, ricerco il limite mio e del mezzo e a volte lo supero, dunque di certo non ? la possibile responsabilizzazione dell'eventuale danno il motivo del mio scetticismo...
... bens? mi preoccupa la possibilit? di avere uno strumento che nel pieno esercizio delle sue funzioni, lontano dal limito presunto per il medesimo ed in piena mia confidenza, possa inaspettatamente darmi brutte sorprese (come ad esempio successo con la pompa PT e come successo a molti sul forum col primo TC Gubellini, tra cui alem mi pare).
Dunque, anche se non mi riguarda visto che sono contro per motivi sportivi, ma riguarda tutti i possibili acquirenti, ben vengano gli sperimentatori totali, che si assumono gli oneri di verificare dove siano i limiti di uno strumento quando questo non ? comunicato dall'azienda produttrice o proprio ? impossibile a determinarsi senza riscontri sul campo...
... anche se, da quel che ne so io, le cavie umane di solito non pagano ma vengono pagate, ma i motociclisti son gente strana.
Con questo vorrei sottolineare, che nessuno di noi vuole fare da cavia, tantomeno, non cerchiamo cavie, quindi se hai qualche dubbio contatta le 40 persone che avevano il mio sistema pre IRC, poi chiedigli di me e di qualsiasi altra cosa sul PSC.
Inoltre ribadisco, che in un altro forum dove si parlava di cavie, lo si faceva per stimolare un qualsiasi utente a provare il sistema, risultato altri 5 utenti lo hanno acquistato dopo aver sentito la campana pi? importante, ovvero l'utilizzatore.
Una domanda ma se acquisti un arma e mentre la carichi ti parte un colpo e ferisci qulcuno che fai causa al produttore???
Originally posted by emassi78
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