Mappatura accensione: come funziona?

[pompone999]

il concetto di mappatura della carburazione ? pi? o meno chiaro ma...
l'anticipo come si regola?
sulla base di cosa vengono variati gli anticipi?
aumentando o diminuendo l'anticipo cosa succede in termini di potenza agli alti/bassi regimi?

[pompone999]

uppetteeeee
ragazzi chi mi spiega come si modifica in generale l'anticipo e cosa succede anticipando/ritardando?
se una pista è veloce si deve mappare in un modo diverso rispetto ad una mappatura per una pista lenta?

[tabba]

a spanne:
- anticipo = + coppia ai bassi regimi, ma - allungo
+ anticipo = + allungo, + rischio di detonazione alle basse

quindi per chi ha le centraline con l'anticipo programmabile vede di adattarsi un pò in funzione dei giri.
in ogni caso son cose da far fare a gente con esperienza, se si sbaglia è un attimo trovarsi un pistone bucato.

[pompone999]

fammi un esempio please...
supponiamo che io voglia fare una mappa per circuiti lenti e una per circuiti veloci
Come dovrei settare l'anticipo in base ai regimi del motore per le due situazioni?

[facssss]

a spanne:
- anticipo = + coppia ai bassi regimi, ma - allungo
+ anticipo = + allungo, + rischio di detonazione alle basse

quindi per chi ha le centraline con l'anticipo programmabile vede di adattarsi un p? in funzione dei giri.
in ogni caso son cose da far fare a gente con esperienza, se si sbaglia ? un attimo trovarsi un pistone bucato.

a spanne... ? il contrario

[pompone999]

ok, quindi diciamo che mappando con poco anticipo agli alti mantengo l'allungo
aumentando l'anticipo ai bassi guadagno in accelerazione?
prima ipotesi da usare su circuiti veloci, seconda su quelli lenti?

[motociclistascar]

a spanne... ? il contrario

e hai proprio ragione

[dragobike]

a spanne... è il contrario

e hai proprio ragione

Mi dispiace deludervi ma ha ragione tabba, più un motore gira in alto e più anticipo serve in quanto diminuisce il tempo a disposizione tra il momento dello scoccare della scintilla ed il momento che il pistone raggiunge il PMS e pertanto bisognare "anticipare"

[motociclistascar]

bhe il rabgionamento ? un po' contorto, xch? fondamentalmente si diceva la stessa cosa, ma ora te lo chiedo in mod odiverso, se voglio la moto pi? pronta ai bassi secondo te che faccio anticipo o posticipo?? o se voglio piu allungo cosa faccio anticipo o posticipo?

[Marocchino]

bhe il rabgionamento ? un po' contorto, xch? fondamentalmente si diceva la stessa cosa, ma ora te lo chiedo in mod odiverso, se voglio la moto pi? pronta ai bassi secondo te che faccio anticipo o posticipo?? o se voglio piu allungo cosa faccio anticipo o posticipo?

per i bassi devi posticipare,per l'allungo invece anticipi,se anticipi avrai inoltre maggiore allungo in fuorigiri

[facssss]

Mi dispiace deludervi ma ha ragione tabba, pi? un motore gira in alto e pi? anticipo serve in quanto diminuisce il tempo a disposizione tra il momento dello scoccare della scintilla ed il momento che il pistone raggiunge il PMS e pertanto bisognare "anticipare"

prova ad anticipare, poi vedi come gira in alto il motore...

[Nostradamus]

Non bisogna confondere "il tiro" con la coppia.
Per aumentare il tiro e la regolarità in basso, è meglio ritardare (motore più dolce, ma più lento...), ma se si vuole un motore più pronto, con più coppia è meglio anticipare

[pompone999]

ma su una centralina aggiuntiva, i valori + corrispondono a maggior anticipo e - ritardo anticipo?

[motociclistascar]

per i bassi devi posticipare,per l'allungo invece anticipi,se anticipi avrai inoltre maggiore allungo in fuorigiri

? l'esatto contrario....

[motociclistascar]

ma su una centralina aggiuntiva, i valori + corrispondono a maggior anticipo e - ritardo anticipo?

certo che si--