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Qualcuno di voi lo ha? Quali sono i suoi settaggi base?
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io l'ho avuto sull'r6....l'ammortizzatore di sterzo è una cosa troppo personale...
e tu che sei anche un buon pilota non dovresti chiedere questi consigli
non chiuderlo troppo sennò la moto nelle s può sembrarti lenta,troppo aperto no perchè in uscita sbacchetta...
come tutte le regolazioni idrauliche degli ammortizzatori(idem quindi per forcelle e mono) generalmente tenendo a metà hai un buon compromesso da cui partire,ovvio che poi devi fare te...
facci caso,anche le regolazioni che ti da andreani corrispondono sempre o quasi alla metà dei click disponibili
ovvio che ciò non vale per sfilamenti vari e precarichi. -
Buon pilota io??? Magari...
Chiedo perchè non ho capito a che cavolo servono le viti di regolazione laterali.
O meglio so a che cosa servono (definire l'angolo di azionamento dell'ammortizzatore) ma non ne capisco l'utilità all'atto pratico.
Anche le alte velocità... Capisco un pò a cosa servano, ma per regolarle dovrei prendere alcune sbacchettate serie per capire come lo voglio. Però non è che abbia tanta voglia di prenderle
Intanto ho messo tutto a metà e regolato le viti laterali per avere l'angolo di azionamento più ampio possibile.
Però boh, mi pare che sto ammortizzatore abbia tante regolazioni che sevono più a fare casino che altro...Comment
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ti quoto,avendolo avuto per una stagione.
troppo meglio i classicissimi lineari,funzionano sempre e te li cuci addosso!Comment
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