pcIII usb e sensore cambio elettronico

[Lupino]

allora, ho un sensore a cella di carico della pz-racing (ora non li fa pi?) e visto che la centralina si ? sminchiata l'ho tolta.

ora che monter? la pcIII usb, posso usare quel sensore? come?

basta cambiare connettore? come collego i fili?

[pompone999]

se cerchi un connettore a 10 poli come quello della PC3...in bocca al lupo!
li ho cercati invano per mesi. l'unico che ho trovato me lo farebbe pagare circa 30 euro
se vuoi ti indico dove via pm ma non so se ne vale la pena

[Dragon R6]

non so quanto ti conviene..

[nicproff]

per me non ti conviene...

[pompone999]

se tu trovassi un connettore 10 poli di sicuro ti converrebbe
è un pezzo che vale 5 centesimi (esageriamo 50 cents) ma non sono riuscito a trovarlo nei negozi di elettronica e l'unico trovato è un ricambista che tra pezzo e spedizione mi ha chiesto questa cifra

[Lupino]

ah iniziamo bene...

mettiamo che trovassi il connettore... poi per metterci i fili?
ho visto che IRC quel connettore ce l'ha

[pompone999]

ti servono le "lance" per inserire i cavi nel connettore
ma quelle si trovano in un negozio di elettronica

[dvecchio]

ah iniziamo bene...

mettiamo che trovassi il connettore... poi per metterci i fili?
ho visto che IRC quel connettore ce l'ha

Trucchetto... compri il connettore di alimentazione della pc3 (10 euro dai rivenditori) recuperi da un connettore di forma simile i pin metallici mancanti
(30 centesimi alla GBC) e ti fai dire da qualcuno che ha gi? il cambio elettronico Dynojet in quale posizione devi collegarli, poi posti lo schema qui cos? lo faccio anch'io

[kindly]

connettore?
cambio irc?
no problem

[pompone999]

per la posizione è facile
guardando la centralina sul lato alto faccia rivolta a te, i connettori vanno nel primo e ultimo pin della linea bassa

[kindly]

per la posizione ? facile
guardando la centralina sul lato alto faccia rivolta a te, i connettori vanno nel primo e ultimo pin della linea bassa

e si... ma dipende come metti i fili
cio? se hai un cambio rovesciato vanno in un modo se hai un cambio tradizionale nell'altro...o meglio push o pull...ma dipende dal cambio.

[nicproff]

questa ? una foto del connettore con i fili collegati... era montato sulla mia r1 con cambio rovesciato...

filo verde basso dx
filo blu basso sx

[Lupino]

che sensore usavi?

[nicproff]

la foto ? del pulsante al manubrio... ma adesso ho il sensore che va inserito nell'asta del cambio... tutti e due dynojet...

[dvecchio]

Se i cavi sono solo due non c'è neanche bisogno di comprare altri connettori... devi solo spostare i due pin di quello d'alimentazione nelle posizioni opportune.
Tra sensore in compressione e quello in estensione cosa cambia a livello di cablaggio? basta invertire tra loro la posizione dei due cavi oppure si devono utilizzare altre collocazioni lasciate libere?