Torno al 190/50 ?

[LITLOPANG]

Se tornassi alla gomma 190/50 anzich? /55 mi pentirei secondo voi?
Specifico, per uso solo stradale, non vado in pista.

Vantaggi e svantaggi del /55 e del /50 ?

(a parte il fatto che non potrei usarlo perch? non omologato per la mia moto)

[pompone999]

non ho capito...
tu hai il 55 omologato e basta!??!?! beato te!!!
cmq per strada non senti la differenza

[LITLOPANG]

No scusa, il /55 non ? omologato per la mia moto, potrei girare solo con il /50; la differenza io l'ho sentita quando sono passato al /55, la moto era diventata pi? rapida nei cambi di direzione e scende pi? velocemente in piega.

[pompone999]

allora ti sei già risposto da solo
col 55 solo benefici
contro: non è omologato!

[bosco_RR]

io vado bene sia col /50 che con il /55 X STRADA ,e lo sottolineo x strada

chiaro che il 190/55 è il meglio dei 2 mondi ma le gomme /50 di adesso (racetec k3,pilot one stradali,qualifierRR ecc....) vanno un gran bene nell'uso stradale cervello mode ON

[LITLOPANG]

Non so che fare, non vorrei tornare al /50 e poi sentirmi a disagio ad affrontare le pieghe...

[gabelbrucken]

Non so che fare, non vorrei tornare al /50 e poi sentirmi a disagio ad affrontare le pieghe...

addirittura A DISAGIO...
mamma mia io col 200/50 cosa dovrei dire?
scegli un /50 con un profilo più accentuato...tipo Dunlop...

[bobber]

prendi dunlop e non ti accorgi del cambio, anzi, io trovo la mia piu' agile con qrr piuttosto di pirelli /55

[LITLOPANG]

scegli un /50 con un profilo pi? accentuato...tipo Dunlop...

Dunlop quale? Sono anni che sto a digiuno, ho sempre messo Pirelli, che mi consigli come Dunlop? Mi raccomando per?, che sia una mescola "resing", voglio che tenga bene in piega!

[gabelbrucken]

addirittura A DISAGIO...
mamma mia io col 200/50 cosa dovrei dire?
scegli un /50 con un profilo più accentuato...tipo Dunlop...

prendi dunlop e non ti accorgi del cambio, anzi, io trovo la mia piu' agile con qrr piuttosto di pirelli /55

Dunlop quale? Sono anni che sto a digiuno, ho sempre messo Pirelli, che mi consigli come Dunlop? Mi raccomando però, che sia una mescola "resing", voglio che tenga bene in piega!

Vedi anche Bobber la pensa come me...

Il QualifierRR ha RIDEFINITO per me il significato di BUONA GOMMA...
tra l'altro è anche bimescola quindi anche se devi fare un po' di autobahn non devi farti troppe paranoie...sui passi svizzeri ho finito il posteriore dello ZZR1400...e anche col fresco non richiedono un riscaldamento esagerato...anzi...VERAMENTE splendide.

Solo un appunto...io e altri 3 possessori abbiamo notato uno STRANISSIMO feeling per i primi 50 km di rodaggio...una roba stranissima (e inquietante )davvero...poi dopo si fanno SOLO amare...

Sveltissime(senza essere però inquietanti come le 208RR) e davvero grippose...

Pirelli, Pirelli...ma ancora qualcuno le compra?

[pompone999]

si ma dunlop gomme omologate uso pista non le fa /50
tutte le nuove gomme racing sono /50

[LITLOPANG]

si ma dunlop gomme omologate uso pista non le fa /50
tutte le nuove gomme racing sono /50

Appunto, quello che volevo io!

[LITLOPANG]

Il QualifierRR ha RIDEFINITO per me il significato di BUONA GOMMA...tra l'altro ? anche bimescola quindi anche se devi fare un po' di autobahn non devi farti troppe paranoie...sui passi svizzeri ho finito il posteriore dello ZZR1400...e anche col fresco non richiedono un riscaldamento esagerato...anzi...VERAMENTE splendide.
Sveltissime(senza essere per? inquietanti come le 208RR) e davvero grippose...

Pirelli, Pirelli...ma ancora qualcuno le compra?

Si io!
Ma il nome giusto ? proprio Dunlop Qualifier RR, non hanno sigle "numeriche" ?
Sono in un'unica soluzione oppure hanno delle varianti come le Pirelli (SC1-SC2-SC3) ?

[LITLOPANG]

E' questo?

[Laino]

addirittura A DISAGIO...
mamma mia io col 200/50 cosa dovrei dire?
scegli un /50 con un profilo pi? accentuato...tipo Dunlop...

quoto don gabel


/50 con profilo appuntito!!!!!



dunlop qualier RR ? l'ideale!!!!