Pirelli Diablo strada anteriore + Dragon posteriore uso stradale

[giuseppe_d]

Secondo voi si possono accoppiare per un uso stradale?

misure 110/70 ant e 150/60 post

[bosco_RR]

io direi di si

sono gomme che non sono poi troppo diverse nonostante siano di "generazioni" diverse

ho visto fare combinazioni ben peggiori

questa si fa a cuor sereno

[giuseppe_d]

grazie enrì

[bosco_RR]

non ho nulla in garage con le dimensioni che servono a te senò te le regalavo

ho dei 120 e 180 di rennsport,120 di bridg 015 e un 190 racetec.....
non deve essere male l'SZR col 190

[giuseppe_d]

col 190 poi non curva più

[bosco_RR]

col 190 poi non curva pi?

dai dai monta le dimensioni corrette che quest anno ai mandrioli e alla verna ti voglio vedere volare nel senso buono ,rimanendo attaccato all'asfalto

[giuseppe_d]

per adesso monto un posteriore usato giusto per arrivare alla stagione

Poi metto su un bel treno nuovo di dragon supercorsa

[bosco_RR]

per adesso monto un posteriore usato giusto per arrivare alla stagione

Poi metto su un bel treno nuovo di dragon supercorsa

sei il solito esagerato ne vuoi proprio sentire sotto di margine utile ehh

[giuseppe_d]

devo sfruttare la velocità in curva

[yokozuna]

il dragon supercorsa è 3 gradini sopra il diablo strada , di solito la gomma migliore , se proprio si vuole differenziare , si tiene davanti , ricordo un amico che faceva ant diablo e post diablo strada , comunque visto che hai questo post finiscilo, ma attento , sai che l'anteriore è molto meno performante e quindi quando a ncora il post tiene , l'ant potrebbe essere al limite.



p.s. in avanti metti le due dragon e umilia monster a volontà!

[bosco_RR]

giuse ci deve fare uso stradale...perdere l'anteriore in strada perchè pieghi all'inverosimile o troppo frenato è abbastanza raro
mai visto nessuno tirare le "staccatone" in strada

l'anteriore ti deve trasmettere sicurezza in appoggio e se è agile tanto meglio ma non è indispensabile il "mescola" all'anteriore per me in strada
per strada alla fine della fiera ci si concentra per non volare gambe all'aria negli highside

[bosco_RR]

p.s. in avanti metti le due dragon e umilia monster a volont?!

quei water giuseppe se li spolvera anche con un treno di macadam

[gabelbrucken]

Secondo voi si possono accoppiare per un uso stradale?

misure 110/70 ant e 150/60 post

D'inverno intendi? sicuramente s?...meglio avere brutte sorprese dal posteriore che dall'anteriore...d'estate ti direi di invertire...

parli di un Supercorsa stradale vero?

comunque nn son d'accordo con Bosco...DUBITO ci siano accoppiate peggiori...perche se come dici tu NON SON TROPPO DIVERSI in Pirelli sono davvero dei dementi...

che poi QUESTA accoppiata peggiore non sia pericolosa per un esperto ? un altro paio di maniche...

un conto era ,che so Diablo Corsa III avanti e Diablo Rosso dietro...
Ma cavolo lo STRADA ? una gomma per inverno e niente di pi?...e per l'appunto, fino a Aprile Maggio ,se G_d non ? uno staccatore o un piegatore a freni pizzicati pu? andare benone all'anteriore...

quindi passi la differenza di UNO step tra anteriore e posteriore...che so Qualifier II avanti e QualifierRR dietro...
ancora ancora DUE step Qualifier II e Gp Racer...

ma qui stiamo valutando un 'accoppiata omologa a Roadsmart davanti e Gp racer dietro...

[bosco_RR]

vale ho amici che ci strisciano le orecchie per strada con i diablo strada e le pirelli angel in completa e totale libidine e sicurezza

detto questo,detto tutto

io stesso faccio il pazzerello con una hornet gommata diablo standard ( appunto di sospensioni) anche in pieno bolirone estivo

la favola che servono gomme RACE o stradali molto sportive per fare cose buone x strada ,per me è una leggenda e basta

il livello che c è ora nelle gomme stradali,anche sport tourer per dire,è ad un livello talmente buono che per un uso amatoriale o con moto che non hanno un millione di cavalli sono sempre molto sopra le possibilità dei motociclisti medi

[yokozuna]

marzo 2008.

Eravamo usciti insieme anche il sabato precedente , avevamo entrambi le gomme finite , lui coppia di diablo corsa , dove l'anteriore riusciva a fare ancora 700/800 km.

Dopo un bel pomeriggio ......................... , ci salutiamo dandoci l'arrivederci a sab prox.

Il sab successivo cambio le gomme e vado verso la botte.

Ad un certo punto folla ferma e a terra lui , l'amico della settimana precedente.

Purtroppo 6 mesi fra operazioni e sedia a rotelle..

Ancora oggi non capisce come sia successo , gli è partito l'anteriore ed è andato in fuga verso il guard rail.

Aveva cambiato il posteriore mettendo un dragon supercorsa nuovo , ed aveva ancora il vecchio diablo corsa davanti.

La mia teoria è che quando hai una gran gomma dietro , il feeling di guida te lo dà quest'ultima , almeno per strada, ti senti sicuro e osi.

Se però l'ant non è all'altezza può anche accadere che si perda.

Per questo mi sono permesso di raccomandare prudenza a giuseppe, non tanto perchè lui non lo sappia , quanto per un prudenziale avviso amichevole.


p.s. comunque , la causa della maggior parte della gente che ho visto cadere per strada, è da imputare alle gomme, chi con le tassellate pensa di poter fare tutto , chi tira fuori la gomma da una cantina dopo 4 anni dicendo:" tanto per l'inverno cosa devo fare di speciale" , etc.