Pinzatona in piega?

[LITLOPANG]

Gente, ma vi fidate dell'anteriore a staccare e PIEGARE ancora con i freni in mano? Ovviamente ammettendo di avere le gomme giuste...io, pure con quelle faccio fatica a fidarmi per paura che mi scappi via da un momento all'altro, eppure vedo che ci sono piloti che stanno ancora frenando mentre grattano la saponetta! C'? qualche segreto od ? solo questione di "pelo" sullo stomaco?
E non vado piano sia chiaro, per? penso che potrei guadagnare ancora qualcosa se riuscissi a sfruttare meglio l'ingresso in curva.
Voi fino a che punto osate?

[ilModena]

Si a me capita di entrare con il freno ancora in mano.. ovviamente ? una pressione sulla leva che va dosata e che va rilasciata gradualmente..per evitare scompensi nell'assetto...a me viene abbastanza naturale...ovviamente devi avere delle forcelle che lavorano..(quindi non dei legni) e delle buone gomme in temperatura

[bosco_RR]

per me,per la mia esperienza conta quasi esclusivamente le sospensioni in quel frangente.....

se sei a posto e a punto ti puoi permettere anche di tenere i freni in mano .... ma non è facile per un amatore "fidarsi" comunque

[garzo]

la differenza la si fa all'80% in ingresso...anche un amico che ha fatto il civ che gira in 42 a valle mi ha detto che la differenza con i primissimi del civ è proprio nella fase di inserimento.....

se aprite prima andate + forte? bè provate a mandare al contrario un video di una gara, l'ingresso funziona esattamente come l'uscita, solo che invece di aprire prima si deve staccare dopo e tenere i freni in mano fino alla corda....

SEMPLICE!

[Bemat]

io lo faccio infatti tendo a distruggere parecchio l'anteriore proprio per questo mio "vizio" specie in alcune curve... prima o poi per? me ne voler? per terra

[Mac_ro]

e questo il mio problema ..fidarmi ed avvicinarmi alla corda con i freni in mano ..

[macicca]

Ci sono curve in cui riesco e curve in cui non riesco. Ovviamente dove non riesco rosico perch? perdo km.

[Riddick]

personalmente ti dico che devi avere le sosp messe al 100% poi tutto stà ad abituarsi... gratamente sopratutto se no altro che allungarsi.

[LITLOPANG]

Tanto di cappello a chi ci riesce, temo che alla mia et? si fatica di pi? ad imparare una nuova tecnica di guida!

[wrc]

dipende anche cosa si intende per entrare pinzato...

intendete frenando davvero oppure leggermente con la leva in mano?


almeno io rilascio man mano e lascio completamente alla corda...

[mich73]

dipende anche cosa si intende per entrare pinzato...

intendete frenando davvero oppure leggermente con la leva in mano?


almeno io rilascio man mano e lascio completamente alla corda...

Idem,altrimenti ci sono forti possibilita' di finire a terra...

[LITLOPANG]

dipende anche cosa si intende per entrare pinzato...
intendete frenando davvero oppure leggermente con la leva in mano?
almeno io rilascio man mano e lascio completamente alla corda...

Si cos?, io invece preferisco lasciare non appena inclino, ovviamente devo entrare alla giusta velocit? senn? finisco dritto. Mi ? capitato di entrare un po' troppo forte e di frenare, ma a quel punto mentre riprendo in mano il freno preferisco rialzarmi, aiutato anche dall'effetto raddrizzante; se provassi a stare gi? mentre sto frenando mi sentirei a disagio...

[AndreaNobile]

ragazzi dovete imparare prima che a staccare forte, ad inserire coi freni tirati.
la moto senza freno tirato curva meno, perchè non ha carico sull'avantreno. arrivare a frenare tanto da far chiudere davanti ce ne vuole. è più facile dare troppo gas in uscita.

[speed01]

Io entro pinzato molte volte, e per ora, mi son sempre fidato, quando andrò per terra comincerò a fidarmi un po meno

[LITLOPANG]

ragazzi dovete imparare prima che a staccare forte, ad inserire coi freni tirati.
la moto senza freno tirato curva meno, perch? non ha carico sull'avantreno. arrivare a frenare tanto da far chiudere davanti ce ne vuole. ? pi? facile dare troppo gas in uscita.

Mi confermi per? che devi lottare contro l'effetto autoraddrizzante? E tu riesci a fidarti lo stesso? Beato te...