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si aggiunga che era la prima volta che provavo una Brutale, quindi non saprei a chi dare i meriti, però so che mi è piaciuta molto.
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sicuramente non hai potuto testare il grip, puoi dare qualche commento sul tipo di profilo?Comment
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nell'insieme, la moto era molto reattiva ed intuitiva, mi sono trovato più volte ad reimpostare perché anticipavo troppo, come chiudevo il gas, e cominciavo a pensare di curvare, ero già dentro. Nonostante questo era rigorosa e precisa, dava fiducia. Sulle sconnessioni, la moto, saltava un pochino ma tenevo aperto perché, pur allargando leggermente, la gomma non scivolava. Però ripeto, era la prima brutale, magari va a lei il merito.Comment
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grazie, adoro i profili svelti
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da qualche anno il cavallo di battaglia di Michelin, l'unico neo è che sgonfiando decadono precipitosamente.Comment
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avevo montato i pilot power appena usciti sul 636 (col /65 c' era poca scelta) e mi erano piaciute molto. se ricordo bene 2.3 davanti e 2.5 dietro, pressioni che uso più o meno con tutte le gomme... continental escluse perchè hanno la carcassa di burro...Comment
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Quelle che scalinano sono le precedenti cesso-gomme Power Race bimescola, che scalinavano paurosamente al confine tra le 2 mescole!Originally posted by gabelbrucken View Post
Le Power One ne parlano tutti bene (non le ho provate perch? avevo una scorta di Dunlop in garage) e hanno il solo difetto di costare p? della concorrenza e consumarsi troppo in fretta (difetto su cui tutti sono concordi).
Cmq queste gomme sportive stradali super-leggere. Power Pure, mi ispirano. 1 Kg in meno ? una mostruosit?!
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decisamente...dura da credereOriginally posted by Ultrone View PostQuelle che scalinano sono le precedenti cesso-gomme Power Race bimescola, che scalinavano paurosamente al confine tra le 2 mescole!
Le Power One ne parlano tutti bene (non le ho provate perch? avevo una scorta di Dunlop in garage) e hanno il solo difetto di costare p? della concorrenza e consumarsi troppo in fretta (difetto su cui tutti sono concordi).
Cmq queste gomme sportive stradali super-leggere. Power Pure, mi ispirano. *********************1 Kg in meno ? una mostruosit?!
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Originally posted by Ultrone View Post
Mi hai ruBBato la firma! 
guarda che ? tutto in mano agli avvocati!
tra un po' arriver? quella nuova! su questa ci metto il copyright..Comment
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le power 2ct mi sono piaciute un sacco..
le power one non molto, consumate troppo in fretta e mi hanno dato un paio di scodate che ricordo ancora..
ora mi ero convinto a provare i Qrr ma con queste mi torna il tarlo michelin
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giovo le ha gi? in offerta
peccato che ha nevicato tutto il giorno...
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Le Qrr per ora rimangono le migliori stradali performanti in circolazione (dopo, ovviamente, ci sono i prodotti in mescola da pista).Originally posted by max750s View Postle power 2ct mi sono piaciute un sacco..
le power one non molto, consumate troppo in fretta e mi hanno dato un paio di scodate che ricordo ancora..
ora mi ero convinto a provare i Qrr ma con queste mi torna il tarlo michelin
Dopo ci metto le Bridgestone BT 003 RS, allo stesso livello per tenuta e grip, anche quando non ci sono 25?, ma non durano come le Qualifier, e poi costano qualcosa in pi?.
Queste Michelin promettono bene. Ne ordino un paio e poi a Marzo, non appena si pu? dare qualche ginocchiata per terra, faccio un ultrareport.Comment
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attendo con ansia l' ultrareport
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a qnt le mette?Originally posted by paolino17 View Postgiovo le ha gi? in offerta
peccato che ha nevicato tutto il giorno...Comment
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