quale mappa scarico tra queste??

[max750s]

mi date una mano??

il sito ? pieno di mappe per power commander..
ma non so quale sia la piu' adatta!

la moto verr? mappata al banco ma intanto ne vorrei una per vedere come va o cmq come base di partenza..

CONFIGURAZIONE R1 2003
scarico completo akrapovic (con e senza dbkiller)
airbox con modifica "a dinamico" con un elemento filtrante parecchio libero(tipo diapason racing).
power pc3R

queste le mappe che propone la PC

M405-528 European model, Arata full exhaust, Stock or aftermarket airfilter
M405-527 european model Arrow Full Race exhaust Stock or aftermarket air filter
M405-526 German model Leovinci full exhaust with ECE approved reflexion/ absorbtion Silencer. TTSL Air intake duct with K&N airfilter. Vacuum slides in throttle bodies locked open
M405-525 European Model with D&D open slip-on exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-524 European Model with Leo Vince full open exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-523 European Model with Laser Hot Cam open slip-on and stock or aftermarket air filter
M405-522 European German Model with Laser 4:1 Hot Cam exhaust, TTSL air intake duct, slides locked in throttle bodies and TTSL air filter
M405-521 European German Model with Bos open slip-on exhaust, TTSL air intake duct and stock or aftermarket air filter
M405-520 European German Model with Bos ECE approved slip-on exhaust, TTSL air intake duct and stock or aftermarket air filter
M405-519 European Model with Harris Performance Moto GP slip-on exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-518 European Model, Completely Stock Bike
M405-517 European Model with Akrapovic slip-on exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-516 European Model with Akrapovic Evolution 2 full exhaust, TT air duct and air filter
M405-515 European Model with Laser "Works" full exhaust, Graves Velocity Stacks, Jos Motorsport air duct and stock or aftermarket air filter
M405-514 European Model with Akrapovic full exhaust, Graves Velocity Stacks and stock or aftermarket air filter
M405-513 European Model with Yoshimura road legal TRS slip-on exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-512 European Model with Micron slip-on exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-511 European Model with MHP full exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-510 European Model with Scorpion slip-on exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-509 European Model with Quill slip-on exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-508 European Model with Laser full exhaust, Hot Cam Silencer and stock or aftermarket air filter
M405-507 European Model with stock exhaust (catalytic convertor) and stock or aftermarket air filter
M405-506 European Model with Bos GP1 ABE Silencer (catalytic convertor) and stock or aftermarket air filter
M405-505 European Model with Bos GP1 ABE Silencer (without catalytic convertor) and stock or aftermarket air filter
M405-504 European Model with Akrapovic full exhaust, Yamaha "race kit" harness and stock or aftermarket air filter
M405-503 European Model with Akrapovic full exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-502 Australian Model with Over full exhaust and stock air filter
M405-501 Australian Model, Completely Stock Bike
M405-029 Yoshimura full exhaust, Stock or aftermarket air filter
M405-028 Yoshimura full exhaust Stock or aftermarket air filter Graves Velocity stacks
M405-027 Hotbodies Racing undertail slip-on and stock or aftermarket air filter
M405-026 Remus Extreme high-mount slip-on and stock or aftermarket air filter
M405-025 Arata full exhaust, Graves air-box and Velocity Stacks
M405-024 Arata full exhaust, Graves Velocity Stacks and stock air filter
M405-023 M4 high mount full exhaust, Graves Velocity stacks & slide stops. modified air box and BMC air filter
M405-022 BDE Hindle full exhaust, modified air box and stock air filter
M405-021 Micron Serpent full race exhaust, Box R air-box and K&N air filter
M405-020 Graves full exhaust, Graves Ram Air box and Graves velocity stacks
M405-019 Graves full exhaust, Graves velocity stacks and stock or aftermarket air filter
M405-018 Micron Serpent full exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-017 Hindle full exhaust (2 1/4" muffler) and stock or aftermarket air filter
M405-016 Hindle full exhaust (2" muffler) and stock or aftermarket air filter
M405-015 Black Widow slip-on exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-014 M4 full race exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-013 Arata full race exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-012 Kerker full exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-011 Akrapovic slip-on exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-010 Akrapovic full exhaust and stock or aftermarket air filter
M405-009 Mig high mount slip-on exhaust and stock air filter
M405-008 Devil high mount slip-on exhaust and stock air filter
M405-007 Graves Motorsports full exhaust and stock air filter
M405-006 Yoshimura slip-on exhaust and stock air filter
M405-005 Micron slip-on exhaust and stock air filter
M405-004 Two Brothers Racing slip-on exhaust and stock air filter
M405-003 Graves Motorsports slip-on exhaust and stock air filter
M405-002 Ti Force full exhaust and stock air filter
M405-001 Completely Stock Bike

[Dragon R6]

M405-503 European Model with Akrapovic full exhaust and stock or aftermarket air filter

[max750s]

M405-503 European Model with Akrapovic full exhaust and stock or aftermarket air filter

mm..
ma avendo sostituito tutto l'airbox con quello in carbonio con presa d'aria sopra al radiatore..

no ? poco mettere la mappa x filtro originale o kn?

[Dragon R6]

in teoria si ma se vedi in pratica io li nn ne vedo mappe con airbox modificati

[Dragon R6]

quindi metti questa provala poi portala subito a mappare a banco!

[max750s]

e questo che cazz vuol dire?

, TTSL air intake duct, slides locked in throttle bodies and TTSL air filter

[Dragon R6]

qualcosa con il condotto dell'aria(nn la avevo notata)ma nn so tradurla precisamente

[bosco_RR]

M405-010 Akrapovic full exhaust and stock or aftermarket air filter

M405-503 European Model with Akrapovic full exhaust and stock or aftermarket air filter

sicuramente sarà troppo magra per il livello della tua aspirazione però per fare 2 prove aspettando che ti fai fare una rullata......

tanto non ti credere....il preparatore se nel suo database ha una moto come la tua con circa la tua preparazione che ha già fatto rullare,ti carica quella e poi ci lavora attorno
senò fa qualche prova caricando quelle mappe di base lì e quando trova la meno peggio lavora ottorno a quella

[frankikili]

Ma quanto crediate che possa migliorare un airbox. Pi? probabile che i cavalli si perdano con questi airbox strani

[max750s]

Ma quanto crediate che possa migliorare un airbox. Pi? probabile che i cavalli si perdano con questi airbox strani

beh sull'r1 ? una modifica abbastanza nota e sull'efficacia non ci sono grossi dubbi!

[gixxo]

Comunque è la m405-503 la più indicata, poi richiedi la mappa anticipo, non costa nulla.

La m405-010 è per moto NON europee, non andrebbe utilizzata.

TTSL air intake duct = Cornetti aspirazione modificati marca TTSL
TTSL air filter = filtro aria marca TTSL
slides locked in throttle bodies = slitte di depressione bloccate nei corpi farfallati. Le R1 02-03 come le R6 03-05 hanno un corpo farfallato simile ad un carburatore con delle membrane di depressione che sollevano le slitte in base al numero di giri motore. In questo caso le slitte sono state bloccate

L'airbox dinamico offre miglioramenti prestazionali ma non varia più di tanto la richiesta di benzina sulla mappa, la differenza è in termini di 3-4 punti percentuali agli alti regimi.

Puoi installare la mappa 405-503 e usare la moto più che tranquillamente, andando su un banco prova nn troverai miracoli fra prima e dopo

vv dal gixxo

[gixxo]

Ma quanto crediate che possa migliorare un airbox. Pi? probabile che i cavalli si perdano con questi airbox strani

Be ritrovato Franki, come vanno le tue vele ?

[max750s]

cosa intendi con richiedi mappa anticipo? Durante la mappatura al banco?
Pensavo la facessero in automatico..

[gixxo]

la tavola con i valori dell'anticipo è possibile inserirla nella mappa
se il tuo motore non è elaborato di termica non hai necessità di una mappa diversa da quelle già sviluppate e la puoi caricare con sicurezza.

Di solito i centri non ti fanno la mappa anticipo, non può essere fatta in automatico dal banco, e per svilupparlaa occorre più tempo che la mappa benzina

vv

[gabelbrucken]

Ma quanto crediate che possa migliorare un airbox. Pi? probabile che i cavalli si perdano con questi airbox strani

di sicuro fino al 2000 i jap facevano dei gran casini con 'sti airbox...non ricordo chi mi aveva detto che lo Zx7r e lo SRAD DEpressurizzavano...