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Ma è sempre meglio partecipare no?
se nn ricordo male erano le PT che trafilavano olio.....poi cmq tutto risolto, e infine mi permetto di consigliarti anche IRC, dai un occhio al sito e cerca info in giro, io ne sono pienamente soddisfatto
se nn ricordo male erano le PT che trafilavano olio.....poi cmq tutto risolto, e infine mi permetto di consigliarti anche IRC, dai un occhio al sito e cerca info in giro, io ne sono pienamente soddisfatto
interessante
ascolta: la tua IRC ha lo switc ? sai, vorrei usarla anche su strada
se nn ricordo male erano le PT che trafilavano olio.....poi cmq tutto risolto, e infine mi permetto di consigliarti anche IRC, dai un occhio al sito e cerca info in giro, io ne sono pienamente soddisfatto
erano le PT, xche come si vede hanno la stessa forma, ma da quando ? subentrata IRC hanno una lavorazione diversa all'interno che fa si che la pompa nn si affatichi mai e i problemi di trafilaggio olio nn esistono, cmq anche all'epoca delle PT quei problemi furono risolti, x precisazione io nn ho mai montato una pompa PT, ma un amico l'aveva con il trafilaggio, la pompa gli fu sostituita interamente e nn ha piu avuto problemi, io ho avuto solo una brembo 19x20 e questa IRC 19x18/20, che cmq rispetto alla brembo ha queste differenze: esteticamente ? pi? bella(ma questo ? soggettivo) rapporto qualit? prezzo molto piu competitivo considerando anche che questa ? ricavata dal pieno mentre brembo ? forgiata
la prima pompa della bracking perdeva olio poi me l'hanno sostituita e ora ? pi? o meno ok... cmq mi sa che la prossima sia una bella brembo rcs!!!! nn puoi bagliare!!
l'unica esperienza su braking ? averla montata ad un amico con R1,era sempre spugnosa e la vite di spurgo si spanava facilmente per il materiale scadente,poi sostituita con brembo tutto ok
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