Novit? BREMBO 2010

[zx10rfebur]

Questi T-Drive sono il vecchio disegno.
Ora sono cambiati il sistema di fissaggio tra campana e fascia e la foratura.
Se cerchi una foto dell'Aprilia di Biaggi, li vedi.

quelli della foto, hanno il sistema di fissaggio simile a quelli ventilati postati da maconfireblade




i t-drive in produzione quelli "fascia alta" ,

32 spessore 5.5.

(mi fido di te che ne sai una più del diavolo ) hanno un sistema di fissaggio, simile ai dischi con i quali hanno corso in SBK aprilia e yamaha



i t-drive SBK che yamaha usa gia dal 2008, hanno un terzo sistema di fissaggio e la pista frenante con fori ridisegnati (credo che l' insieme di queste modifiche, abbia portato a un ulteriore risparmio di peso rispetto a quello nella prima foto)

[skid73]

quelli della foto, hanno il sistema di fissaggio simile a quelli ventilati postati da maconfireblade




i t-drive in produzione quelli "fascia alta" , (mi fido di te che ne sai una pi? del diavolo ) hanno un sistema di fissaggio, simile ai dischi con i quali hanno corso in SBK aprilia e yamaha



i t-drive SBK che yamaha usa gia dal 2008, hanno un terzo sistema di fissaggio e la pista frenante con fori ridisegnati (credo che l' insieme di queste modifiche, abbia portato a un ulteriore risparmio di peso rispetto a quello nella prima foto)

Quasi esatto.
Ora il fissaggio ? fatto con quelle piastrine con la vitina centrale che vedi sui T-Drive Supersport.
Sui nuovi SBK la piastrina ? la stessa, solamente che ? avvitata dall'interno. (Non chiedermi il perch?, politiche di marketing).
Quindi in realt? non esiste un terzo sistema di fissaggio, bens? ? lo stesso ma girato al contrario.
Dalle tue foto, vedi che ? cambiata completamente la foratura delle fascee.

[zx10rfebur]

Quasi esatto.
Ora il fissaggio ? fatto con quelle piastrine con la vitina centrale che vedi sui T-Drive Supersport.
Sui nuovi SBK la piastrina ? la stessa, solamente che ? avvitata dall'interno. (Non chiedermi il perch?, politiche di marketing).
Quindi in realt? non esiste un terzo sistema di fissaggio, bens? ? lo stesso ma girato al contrario.
Dalle tue foto, vedi che ? cambiata completamente la foratura delle fascee.

skid, ? un piacere sapere che ci sono, sul forum, persone cos? competenti
(c'ero andato vicino ma se in brembo mi fanno i giochi di prestigio con le piastrine ... )

[ciairo]

Settimana prox m'arrivano, li provo nel we di gara 5-7 marzo e l'8 vi faccio un bel report

[skid73]

Settimana prox m'arrivano, li provo nel we di gara 5-7 marzo e l'8 vi faccio un bel report

Quali ti arrivano? I T-Drive supersport 5.5x32?

Facce sap?.... !!!!

[skid73]

skid, ? un piacere sapere che ci sono, sul forum, persone cos? competenti
(c'ero andato vicino ma se in brembo mi fanno i giochi di prestigio con le piastrine ... )

Apparizioni e sparizioni......

[yokozuna]

Nuovo disco freno:

http://www.brembo.com/ITA/FreniHighPerformance/EICMA2009/NuovoDiscoTDrive.htm

Nuove pinze freno:

http://www.brembo.com/ITA/FreniHighPerformance/EICMA2009/NuovafamigliadiPinzeGP4R.htm

E io che pensavo di essere al passo con la tecnologia ordinando le biblocco P4 30/34

la tecnologia va avanti , ma ti garantisco che le p4 sono pi? di quello che un comune mortale pu? desiderare , in una parola eccezzionali , parlo con cognizione di causa.
Quindi stai sereno , hai fatto un buon acquisto.

[skid73]

la tecnologia va avanti , ma ti garantisco che le p4 sono pi? di quello che un comune mortale pu? desiderare , in una parola eccezzionali , parlo con cognizione di causa.
Quindi stai sereno , hai fatto un buon acquisto.

Concordo....

[desmodannato]

Eh lo so rag?, provate e sono eccezionali, la potenza frenante la gestisci al millimetro Ora le ho montate sull'Hypermotard a detta del meccanico sono un pazzo e che ho un impianto frenante pericolosissimo ma io mi ci trovo da ***

[yokozuna]

Eh lo so rag?, provate e sono eccezionali, la potenza frenante la gestisci al millimetro Ora le ho montate sull'Hypermotard a detta del meccanico sono un pazzo e che ho un impianto frenante pericolosissimo ma io mi ci trovo da ***

ti quoto .


Il fatto ? che con un impianto brembo di questo livello , la moto fa quello che comanda il tuo dito, freni , parzializzi , tiri la leva ancor di pi? , rilasci ..... e tutto con costanza di rendimento , feeling e modulabilit? !

Ma la cosa ancor pi? strana ? che gli impianti di serie , anche delle migliori 1000 , che prima ti sembravano buoni , dopo aver provato queste pinze con la relativa pompa , ti sembrano assolutamente insufficienti , non tanto nella singola frenata , quanto nella globalit? del rendimento

[desmodannato]

ti quoto .


Il fatto ? che con un impianto brembo di questo livello , la moto fa quello che comanda il tuo dito, freni , parzializzi , tiri la leva ancor di pi? , rilasci ..... e tutto con costanza di rendimento , feeling e modulabilit? !

Ma la cosa ancor pi? strana ? che gli impianti di serie , anche delle migliori 1000 , che prima ti sembravano buoni , dopo aver provato queste pinze con la relativa pompa , ti sembrano assolutamente insufficienti , non tanto nella singola frenata , quanto nella globalit? del rendimento

Esatto!!!La cosa che mi sconvolge positivamente ? che la frenata la puoi gestire veramente come vuoi tu, senza bloccaggi o cali di rendimento. Peccato che Brembo non faccia i dischi da 305mm per l?HYM. Sulla 1098 avevo l?impianto completo Brembo ed era una goduria

[skid73]

Esatto!!!La cosa che mi sconvolge positivamente è che la frenata la puoi gestire veramente come vuoi tu, senza bloccaggi o cali di rendimento. Peccato che Brembo non faccia i dischi da 305mm per l’HYM. Sulla 1098 avevo l’impianto completo Brembo ed era una goduria

Scusa ma perchè non vuoi montare i 320? Se non sbaglio ci sono anche i 310....

[ciairo]

Appena arrivati e montati. Domenica vediamo al Mugello come si comportano

[piui99]

che spettacolo di freni, complimenti
facci un bel report dal mugello

[skid73]

Allora?

Primi pareri sui tanto aspettati T-Drive?