XTC C60..............ma ? full sintetico o no?

[MimmoR1'07]

Ragazzi, ho bisogno di delucidazioni da chi ne s? pi? di me.
Venerd? proceder? col cambio olio e filtro ( fai da t?.............come si dice, chi f? da s? se ne f? tre ).
Dando un'occhiata alle caratteristiche e girovagando un p? in rete, ci sono pareri contrastanti.
C'? chi dice che ? un full syntetic e che dice che ? un semisintetico.
Altri sostengono che il 10/40 sia semisintetico, mentre il 10/50 sia un full syntetic.

Io ho gi? effettuato un cambio olio utilizzando il 10/50 ( non potendone apprezzare a pieno le doti visto che non ho fatto il lavaggio dall'olio che stavo usando prima ). Visto che oramai le temperature sono quelle che sono, volevo mettere il 10/40.
Voi che dite? Quali sono le caratteristiche di questi oli. Sono dei semisintetici, dei totalmente sintetici...............

Un'altra cosa........dove andr? a prendere l'olio, s? che usa come filtri olio gli HIFLO ( che sinceramente non conosco ). Qualcuno di voi conosce questa ditta? Sono affidabili? Non ? una questione di risparmiare 2 o 3 euro, ma semplicemente di praticit? nella reperibilit?.

[buks83]

Qua trovvi tutto

http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/lubrificanti_moto_4t.html#1

[neeko72]

l'XTC C60 è a BASE SINTETICA....il FULL SYNTH è l'XT4....

[Rikirr]

Ragazzi, ho bisogno di delucidazioni da chi ne s? pi? di me.
Venerd? proceder? col cambio olio e filtro ( fai da t?.............come si dice, chi f? da s? se ne f? tre ).
Dando un'occhiata alle caratteristiche e girovagando un p? in rete, ci sono pareri contrastanti.
C'? chi dice che ? un full syntetic e che dice che ? un semisintetico.
Altri sostengono che il 10/40 sia semisintetico, mentre il 10/50 sia un full syntetic.

Io ho gi? effettuato un cambio olio utilizzando il 10/50 ( non potendone apprezzare a pieno le doti visto che non ho fatto il lavaggio dall'olio che stavo usando prima ). Visto che oramai le temperature sono quelle che sono, volevo mettere il 10/40.
Voi che dite? Quali sono le caratteristiche di questi oli. Sono dei semisintetici, dei totalmente sintetici...............

Un'altra cosa........dove andr? a prendere l'olio, s? che usa come filtri olio gli HIFLO ( che sinceramente non conosco ). Qualcuno di voi conosce questa ditta? Sono affidabili? Non ? una questione di risparmiare 2 o 3 euro, ma semplicemente di praticit? nella reperibilit?.

Il 10w50 ? interamente sintetico,il 10w40 ? semisintetico.

[Sciamano]

L'XTC ? sintetico al 100% solo nelle gradazioni 5w40 e 10w50, questo ? ci? che dichiara il produttore.

[Marocchino]

L'XTC ? sintetico al 100% solo nelle gradazioni 5w40 e 10w50, questo ? ci? che dichiara il produttore.

quoto e appoggio,ma mi astengo dallo spingere

[gogo]

quindi per un uso della moto solo pista quale sarebbe il più indicato?

[Marocchino]

quindi per un uso della moto solo pista quale sarebbe il pi? indicato?

il 10W50 ? ottimale,anche se per l'uso esclusivo in pista ci sono pareri discordanti,che comunque portano preferenzialmente al motul 300V,dura poco e viene sbevazzato,ma rende alla grande,provato sulla mia pelle .....

io comunque uso bardahl da un pezzo,0 problemi ...!

[max750s]

full sintetico non vuol dire per forza ottimo.....

[Marocchino]

full sintetico non vuol dire per forza ottimo.....

se parliamo di bardahl,ti ci puoi giocare i gioielli di famiglia,se guardi gli stress test di un ente indipendente polacco su youtube,noterai come risulta essere superiore alla stragrande maggioranza di oli,anche del 300V .....

io comunque credo che il 300V resti un OTTIMO olio,non si discute .....mai un problema .....

[max750s]

se parliamo di bardahl,ti ci puoi giocare i gioielli di famiglia,se guardi gli stress test di un ente indipendente polacco su youtube,noterai come risulta essere superiore alla stragrande maggioranza di oli,anche del 300V .....

io comunque credo che il 300V resti un OTTIMO olio,non si discute .....mai un problema .....

io parlavo in generale..

cmq ottimo olio il bardhal, lo uso anche io.

il 300v invece lo consiglierei solo a chi usa la moto solo-pista. dura troppi km. ogni 1.5-2.000 km va cambiato! per chi fa strada pista, se vuole acquistare motul, meglio il 5100.

invece se vuoi di piu' e non avere i problemi di degrado del 300v prendi il bardhal xtc e passa la paura

[Marocchino]

io parlavo in generale..

cmq ottimo olio il bardhal, lo uso anche io.

il 300v invece lo consiglierei solo a chi usa la moto solo-pista. dura troppi km. ogni 1.5-2.000 km va cambiato! per chi fa strada pista, se vuole acquistare motul, meglio il 5100.

invece se vuoi di piu' e non avere i problemi di degrado del 300v prendi il bardhal xtc e passa la paura

mi trovi d'accordo

ciau

[Mac_ro]

se parliamo di bardahl,ti ci puoi giocare i gioielli di famiglia,se guardi gli stress test di un ente indipendente polacco su youtube,noterai come risulta essere superiore alla stragrande maggioranza di oli,anche del 300V .....

io comunque credo che il 300V resti un OTTIMO olio,non si discute .....mai un problema .....

i test li abbiamo fatti pure noi ..xtc c60 10w50 e superiore al motul v300 factory line doppio estere
io uso il 10w50 e mettero d'estate il XT4 10w60 quello racing

[Marocchino]

i test li abbiamo fatti pure noi ..xtc c60 10w50 e superiore al motul v300 factory line doppio estere
io uso il 10w50 e mettero d'estate il XT4 10w60 quello racing

spesso ho sentito in giro che nel bardahl xtc60,soprattutto il full sinth,? compreso un trattamento a base di fullereni,duraturo nel tempo,cio? che non si esaurisce rimuovendo semplicemente l'olio ....confermi???

[Mac_ro]

cosi dovrebbe essere
la stessa gradazione del bardahl mi rende il cambio di burro ed il motore meno rumoroso..