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Ma è sempre meglio partecipare no?
ma all'atto pratico con la pressofusione del blocco cilindri che tecnologia utilizza per il rivestimento interno dei cilindri????carburo di silicio in matrice di nichel??carburo di tungsteno???etc etc...?
perch? di fatto ? un bel passo indietro,ed infatti i risultati si vedono .....
Parli del motore originale??? non lo so'... Io sul motore sbk lo feci rifare e il trattamento lo definivano nicasil pertanto direi che stiamo parlando di nichel-silicio in quello rifatto.... originale ? decisamente inferiore tanto da generare l'attestato problema di consumo olio.
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