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    #16
    Originally posted by mito22 View Post
    Allora.. per il prezzo che hanno sono il miglior compromesso prestazionale... e non credere... le monoblocco CNC oltre a costare come 5-6 coppie di M4 hanno anche vari 'contro' per la gente normale... tipo che so.. le pastiglie che costano 6-700 euro ogni volta che le cambi?

    Rispetto alle pinze JAP... prendi tranquillo..
    6-700 euro per un set di pastiglie? Direi che hai un po' esagerato!
    Sicuramente spendere molti euro per un prodotto cos? specialistico ed usarlo per andare a diverstirsi potrebbe essere discutibile. Poi ognuno spende i suoi soldi come meglio crede.
    Io ritengo che la motivazione primaria per ponderare bene quella spesa ? che quelle pinze sono nate e concepite per offrire il meglio in un contesto totale di impianto da "mondiale".
    A volte le vedi montate su dischi originali........ ecco io quello non lo conceoisco.

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      #17
      Originally posted by skid73 View Post
      6-700 euro per un set di pastiglie? Direi che hai un po' esagerato!
      Sicuramente spendere molti euro per un prodotto cos? specialistico ed usarlo per andare a diverstirsi potrebbe essere discutibile. Poi ognuno spende i suoi soldi come meglio crede.
      Io ritengo che la motivazione primaria per ponderare bene quella spesa ? che quelle pinze sono nate e concepite per offrire il meglio in un contesto totale di impianto da "mondiale".
      A volte le vedi montate su dischi originali........ ecco io quello non lo conceoisco.
      Dipende dalla monoblocco la p4 34 (4 pastiglie a pinza) 260euro a disco, la p4 32-36 (2 pastiglie a pinza) 120euro a disco, entrambe z04,montarle su dischi originali ? assurdo, quantomeno 6mm, pista 34 anche se sono fatte per i 30mm e portarsi dietro 4mm di pista frenante inutile non ? il massimo

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        #18
        Originally posted by zx10rfebur View Post
        Dipende dalla monoblocco la p4 34 (4 pastiglie a pinza) 260euro a disco, la p4 32-36 (2 pastiglie a pinza) 120euro a disco, entrambe z04,montarle su dischi originali ? assurdo, quantomeno 6mm, pista 34 anche se sono fatte per i 30mm e portarsi dietro 4mm di pista frenante inutile non ? il massimo
        Appunto. 700 euro era un po' esagerato.

        Sicuramente sono nate per essere accoppiate ai dischi 6x30. Spesso le vedi montate sui 5.5 o addirittura sugli originali!!!

        Uno, quando gli ho chiesto perch?, su un CBR1000RR con Ohlins pressurizzate e monoblocco da mondiale, montava i dischi originali mi ha risposto che la teneva cos? perch? cos? l'ha fatta TenKate!!!!!

        Non l'ho insultato..... sono stato buono
        Last edited by skid73; 09-11-09, 14:45.

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          #19
          Originally posted by skid73 View Post
          Appunto. 700 euro era un po' esagerato.

          Sicuramente sono nate per essere accoppiate ai dischi 6x30. Spesso le vedi montate sui 5.5 o addirittura sugli originali!!!

          Uno, quando gli ho chiesto perch?, su un CBR1000RR con Ohlins pressurizzate e monoblocco da mondiale, montava i dischi originali mi ha risposto che la teneva cos? perch? cos? l'ha fatta TenKate!!!!!

          Non l'ho insultato..... sono stato buono

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