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traendo spunto da un post di live

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    #1

    traendo spunto da un post di live

    oggi come oggi ha senso giudicare il motore di una sportiva con lo scarico originale? sono veramente cessi tali da pregiudicare la resa del motore?

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    #2
    purtroppo piu' avanzano le eurorestrizioni e piu' sara' peggio... tappano davvero tanto!

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      #3
      Originally posted by bananarama View Post
      purtroppo piu' avanzano le eurorestrizioni e piu' sara' peggio... tappano davvero tanto!
      Verissimo, purtroppo per? dal momento in cui si montano degli scarichi aftermarket la resa cambia (e in alcuni casi notevolmente) da marca a marca sulla stessa moto, figurarsi tra moto diverse... quindi il confronto sarebbe gia "falsato".

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        #4
        bisognerebbe fare una bella comparativa a parita di scarichi scatalizzando...

        anche se poi rimarrebbe da adeguare la carburazione!

        per cui, stiquatsi!

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          #5
          Originally posted by bananarama View Post
          purtroppo piu' avanzano le eurorestrizioni e piu' sara' peggio... tappano davvero tanto!
          ma non ? vero...
          scusa se monti un 4-1 apertissimo i cavalli sono quelli...e ci perdi pure la regolarit? di funzionamento...controllavo proprio ora il sito Yoshi...

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            #6
            Originally posted by gabelbrucken View Post
            ma non ? vero...
            scusa se monti un 4-1 apertissimo i cavalli sono quelli...e ci perdi pure la regolarit? di funzionamento...controllavo proprio ora il sito Yoshi...
            infatti uno scarico prestazionale non deve essere apertissimo....
            per lo meno non su moto di serie

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              #7
              Nelle varie prove comparative di scarichi speciali e scarichi di serie/omologati non si sono mai riscontrate grosse differenze, anzi, in alcuni casi gli scarichi originali andavano pure meglio!
              La vera diferenza la f? la mappatura, la carburazione e gli anticipi. sono le Norme antinquinamento "castrano" i motori. Per rientrare nei parametri, i costruttori tengono carburazioni magrissime ed anticipi adeguatamente ridotti che condizionano pesantemente la resa dei propulsori.
              Sar? anche scontato e banale, ma la potenza ? data dalla combustione della benzina; quando la benza ? insufficente, i cavalli patiscono... la sete!...Ah, ah, ah, ah!!!!!!
              Rimappate gente, rimappate!!!!!
              Last edited by Nostradamus; 09-10-09, 20:40.

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                #8
                Originally posted by Racing_34 View Post
                oggi come oggi ha senso giudicare il motore di una sportiva con lo scarico originale? sono veramente cessi tali da pregiudicare la resa del motore?
                Risposta secca.....

                secondo me no

                .... le potenzialit? di un motore le vedi senza cat, senza sistemi vari di riduzione rumore (valvole ex-up etc), e sopratutto una volta adeguata la carburazione evitando mappe magre come un biafrano,come dice Nostradamus

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