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    #46
    dipende da quanto sei bravo come gommista

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      #47
      Raga io monto pirelli diablo supercorsa sc1 ant sc2 post, per avere un parigrado dunlop cosa dovrei prendere?
      Last edited by lele#39; 15-09-09, 09:46.

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        #48
        209 GP RACER M ant ed E post
        211 GP e KR: 6136 ant e 7704 post.

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          #49
          Originally posted by Toledo View Post
          dipende da quanto sei bravo come gommista
          elio mi sembra che ne ha avuto di problemi a montarli...

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            #50
            Originally posted by vinarm View Post
            elio mi sembra che ne ha avuto di problemi a montarli...
            sul 1098 (io) o 1198 (elio) il problema è che la moto ha un forcellone "corto" percui rischi che il post. tocchi... Giocando coi rapporti lo risolvi
            Last edited by Toledo; 15-09-09, 09:47.

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              #51
              Originally posted by Toledo View Post
              Rehm e Speer s?

              Giovo invece no
              ah per?, 350 spedito e fatturato ? ottimo!!!

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                #52
                Io Dunlop D211 e Racetec Interact dietro!

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                  #53
                  dunlop KR fenomenali

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                  • Font Size
                    #54
                    uso pirelli perche le dunlop durano troppo e io ho tanti soldi da spendere

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                      #55
                      Originally posted by xsandrox View Post
                      Io Dunlop D211 e Racetec Interact dietro!
                      per scelta o per un altro motivo?

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                        #56
                        racetech....ma al prossimo cabio voglio provare dunlop

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                          #57
                          QRR naturalmente!

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                            #58
                            Originally posted by emassi78 View Post
                            per scelta o per un altro motivo?

                            Diciamo che secondo il mio modesto parere, la D211 GP anteriore ? la gomma migliore dell'universo... la posteriore, almeno in misura 190/55 sul 1000 (in teoria andrebbe la 200/65) ha un rendimento "normale", nulla di eccezionale... mentre una Racetec Intearct K0 o speciale ha un grip da far accapponare la pelle!
                            Principalmente per "miseria" , ho provato una volta l'assortimento Dunlop davanti e Metz dietro e mi sono trovato benissimo, ingolobando i lati positivi di ogni copertura (per esempio l'anteriore Metz non lo digerisco), trovandomi bene...
                            E dimenticavo, di solito la Metz la metto al contrario!

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                              #59
                              Originally posted by xsandrox View Post
                              Diciamo che secondo il mio modesto parere, la D211 GP anteriore ? la gomma migliore dell'universo... la posteriore, almeno in misura 190/55 sul 1000 (in teoria andrebbe la 200/65) ha un rendimento "normale", nulla di eccezionale... mentre una Racetec Intearct K0 o speciale ha un grip da far accapponare la pelle!
                              Principalmente per "miseria" , ho provato una volta l'assortimento Dunlop davanti e Metz dietro e mi sono trovato benissimo, ingolobando i lati positivi di ogni copertura (per esempio l'anteriore Metz non lo digerisco), trovandomi bene...
                              E dimenticavo, di solito la Metz la metto al contrario!
                              s? ma una k0 quanto ti dura?? mezza giornata ??

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                                #60
                                Originally posted by xsandrox View Post
                                Diciamo che secondo il mio modesto parere, la D211 GP anteriore ? la gomma migliore dell'universo... la posteriore, almeno in misura 190/55 sul 1000 (in teoria andrebbe la 200/65) ha un rendimento "normale", nulla di eccezionale... mentre una Racetec Intearct K0 o speciale ha un grip da far accapponare la pelle!
                                Principalmente per "miseria" , ho provato una volta l'assortimento Dunlop davanti e Metz dietro e mi sono trovato benissimo, ingolobando i lati positivi di ogni copertura (per esempio l'anteriore Metz non lo digerisco), trovandomi bene...
                                E dimenticavo, di solito la Metz la metto al contrario!
                                e mi dirai anche che con la gomma al contrario va meglio?

                                Sandro...di cose strane se ne fanno in moto, ? vero, ma tu tieni testa ad Ultrone...

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