Amici sospensionisti: come levo il tampone di fine corsa?

[Ultrone]

La procedura per avere in mano il pompante la so, l'ho già smontato. E' solo il punto in cui bisogna "scardinare" il fine corsa che voglio sapere nei dettagli.

Nessuno mi ha spiegato il sistema. Mazzate? Sego i seeger?

[Rastasicily]

boh. nella mia moto l'unica cosa che arresta(va) il pompante era il tampone che a finecorsa si infilava nel "bicchierino" pieno d'olio, murando contro quest'ultimo.

Infatti, quello di cui parli tu è lo stop idraulico, non il tampone.
Ti ripeto, sono due cose diverse, non tutte le moto hanno entrambe le cose, ma la maggior parte si.
Comunque guardando a dimensioni più umane l'esploso della forcella di Ultrone, lo stop idraulico sembra non esserci.

[Ultrone]

Ci siamo intesi poco con i termini. Ma come czz si leva allora?

[Cobra]

Il tampone di finecorsa E' lo stop idraulico...che nelle forcelle tradizioneli e' un bicchierino che di solito deve essere tornoto, mentre nelle steli rovesciati e' un cilindretto a meta' asta pompante che entra in un alloggiamento del pompante, quel clindretto deve essere rimosso..e di forcelle qualcuna ne ho vista !!!

[Toledo]

Il tampone di finecorsa E' lo stop idraulico...che nelle forcelle tradizioneli e' un bicchierino che di solito deve essere tornoto, mentre nelle steli rovesciati e' un cilindretto a meta' asta pompante che entra in un alloggiamento del pompante, quel clindretto deve essere rimosso..e di forcelle qualcuna ne ho vista !!!

non ? vero .... menti spudoratamente

[Cobra]

Toledo per tampone di fine corsa nelle forcelle si intenede quello, lascia perdere le ohlins che hanno anche il tamponcino in gomma che fa da battuta...
Ma le forcelle di serie quello non ce l'hanno !!!!!

[Toledo]

Toledo per tampone di fine corsa nelle forcelle si intenede quello, lascia perdere le ohlins che hanno anche il tamponcino in gomma che fa da battuta...
Ma le forcelle di serie quello non ce l'hanno !!!!!

Guarda che ero ironico

[Cobra]

si si io l'ho capito, ma forse poi si fraintende ....come al solito !!!!!!!

[Toledo]

si si io l'ho capito, ma forse poi si fraintende ....come al solito !!!!!!!

Dici?

[AdorMAD]

Cobra bastardo...
menti sapendo di mentire.

[Cobra]

Comunque oggi mi sento magnanimo e ad Ultrone glielo spiego : quel tampone che tu vuoi togliere e' sempre bene eliminarlo, anche per chi va' in strada, tanto se si prende una botta secca di un tombino o etc...i danni si fanno sia col tampone che senza...
una volta che hai l'asta pompante in mano, su R1 non si deve martellare, ma semplicemente sviti la ghiera di tenuta, sfili il tampone , e riavviti il tutto senza tampone, rimettendo anche il seeger come era prima.
Se tutte le operazioni per avere l'asta pompante in mano sono alquanto sconosciuto il consiglio e' di evitare di farlo da solo !!!

[Cobra]

Ado...sukk...bast...stron....

[Ultrone]

Comunque oggi mi sento magnanimo e ad Ultrone glielo spiego : quel tampone che tu vuoi togliere e' sempre bene eliminarlo, anche per chi va' in strada, tanto se si prende una botta secca di un tombino o etc...i danni si fanno sia col tampone che senza...
una volta che hai l'asta pompante in mano, su R1 non si deve martellare, ma semplicemente sviti la ghiera di tenuta, sfili il tampone , e riavviti il tutto senza tampone, rimettendo anche il seeger come era prima.
Se tutte le operazioni per avere l'asta pompante in mano sono alquanto sconosciuto il consiglio e' di evitare di farlo da solo !!!

Grazissimo biscia!

Le operazioni per avere in mano il pompante NON mi sono sconosciute, quindi mi attrezzo e provvedo!

[jetpipe]

Grazissimo biscia!

Le operazioni per avere in mano il pompante NON mi sono sconosciute, quindi mi attrezzo e provvedo!

Vi state infrocendo...fra aste in mano e procedure per averli in mano, pompanti vari e stop di fine corsa.....inchiul!!!!

Sulla R6 si da un colpo secco sull'asta pompante ben foderata e fine corsa in morsa a ribadire
La R1 TI HA DETTO TUTTO IL BLACK MAMBA