Originally posted by max750s
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il peso maggiore rimane cmq nella pista frenante, che aumentando di diametro (da 300 a 320) acquisice ancora piu importanza
poi che ci se ne accorga o no ? un altro discorso
quando smontai i miei discacciati per far anodizzare il mozzetto da rosso a nero ci rimasi male da quanto cavolo fosse leggero
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