Olio

[mikyumm]

Sar? molto breve anche perch? ho intenzione di aprire un tread apposito.
In seguito ad un incidente la moto ? rimasta senza olio , dopo 5 mesi sono pronto a mettere in moto, devo solo aggiungere olio e benza.
Devo stare attento a qualcosa?prima di mettere in moto devo fare qualche azione preliminare o ci pensa la pompa a mandare l'olio immediatamente in circolo?
Ho sostituito il carter alternatore e da una ispezione visiva non ho visto sporco all'interno.
Ovviamente cambio anche il filtro, conviene mettere dentro un p? di olio prima di avvitarlo?
Scusate ma non mi ? mai capitato di lasciare la moto senza olio.
Grazie a tutti
la moto ? un 750 k6

[motociclistascar]

di sicuro arriveranno altre risposte, ma oltre a mettere l'olio e il filtro nuovo e aspettare 10 minuti prima di accendere nn credo che ci siano interventi particolari

[tonyR1]

bella domanda....io metterei l'olio fino a livello max,poi metto in moto e lascio al minimo per qualche minuto,poi rabocco l'olio mancante....io farei cosi,ma non so se sarebbe la procedura corretta...

[newcomer]

di sicuro arriveranno altre risposte, ma oltre a mettere l'olio e il filtro nuovo e aspettare 10 minuti prima di accendere nn credo che ci siano interventi particolari

me la spieghi quella dei 10 minuti?

[TheKing]

me la spieghi quella dei 10 minuti?

Penso che si riferisse, in maniera non molto tecnica, al fatto che cos? la forza di gravit? ha modo di far fluire meglio l'olio. Olio che poi la pompa penser? a mandare in circolo.
E non siamo cos? fiscali, s?!!!

[EMI R1]

Sarò molto breve anche perchè ho intenzione di aprire un tread apposito.
In seguito ad un incidente la moto è rimasta senza olio , dopo 5 mesi sono pronto a mettere in moto, devo solo aggiungere olio e benza.
Devo stare attento a qualcosa?prima di mettere in moto devo fare qualche azione preliminare o ci pensa la pompa a mandare l'olio immediatamente in circolo?
Ho sostituito il carter alternatore e da una ispezione visiva non ho visto sporco all'interno.
Ovviamente cambio anche il filtro, conviene mettere dentro un pò di olio prima di avvitarlo?
Scusate ma non mi è mai capitato di lasciare la moto senza olio.
Grazie a tutti
la moto è un 750 k6

Metti un po' di olio come hai detto dentro il filro ,poi avvita fai il livello e metti in moto fai scaldare quanche minuto il motore e poi spengi tutto e ricontrolli ed in caso fai il livello olio correttamente

[ing68]

Non è il tuo caso sicuramente, ma su un mezzo pesante è successo di scaricare l'olio caldo andare a mangiare e dopo aver messo l'olio la pompa girava a vuoto senza pomparel'olio, cavitava...............perciò controlla che il motore non sia rumoroso dopo averlo acceso e se potessi verificare se arriva l'olio in testa sarebbe una sicurezza in più. Ha senso anche dire di aspettare un attimo prima di accenderlo in modo che l'olio riempia bene la pompa.........

[EMI R1]

Se vedi che la spia rimane accesa,quella della pressione,fai cos?:
Fai il ivello al motore come di consueto,poi il filtro olio non stringerlo ,anzi fai in modo che quando l'olio va in pressione esca tra filtro e motore,come vedi che esce,con la mano lo serri,poi spengi tutto ,pulisci bene,stringi con la chiave a tazza il filtro e di nuovo fai il livello olio
Ps a volte pu? capitare visto di persona,che dopo che si ?p fatto il cambio olio e filtro,questo non si riempia e la spia della pressione olio rimanga accesa con le conseguenze che vi lascio immaginare

[Ultrone]

Ma quante seghe...

Metti l'olio e metti in moto che in 2 secondi è già tutto lubrificato!

[Mac_ro]

Ma quante seghe...

Metti l'olio e metti in moto che in 2 secondi ? gi? tutto lubrificato!

quoto ..troppe
ha detto bene ultrone
l'ho tenuta 7 mesi senza olio ..montato il filtro con olio dentro ..fatto il pieno e tutto perfetto
non ce bisogno di fare altre cose

[ing68]

Per lo pi? accade come dite, ma se foste voi quello sfigato a cui v? storto qualcosa? Forse dopo aver grippato direste: era meglio accertarsi..........d'altra parte anche i meccanici hanno bisogno di lavoro

[Ultrone]

La cavitazione di cui parli è riferita ad una pompa che sarà almeno 5 volte più grande della piccola pompa trocoidale della moto, la quale deve pescare olio pochi centimetri più in basso, e non fare un percorso molto più complesso con un numero diverso di "servizi" oliati.

Poi è giusto il discorso del rumore, ma penso che chiunque sano di mente, sentendo un rumore strano proveniente dal motore, che non si smorza entro pochi secondi, spenga immediatamente la moto.

[ing68]

[QUOTE=ing68;5505544]Non ? il tuo caso sicuramente,






Infatti esordivo cos?....................................., vorrei solo dire che anche un'operazione banale come il cambio olio a volte pu? dar sorprese perci? ? meglio prestare attenzione e orecchio a rumori strani subito dopo l'accensione.