telaio r6 senza numeri

[gianr6]

Ciao a tutti vi spiego il mio dubbio.
Sto per acquistare da un noto team della supersport una super r6 2009 ma con telaio senza numeri ma non rubato , acquistato direttamente in Yamaha diciamo vergine, senza la sua numerazione e senza regolare certificato di conformit? per l'eventuale omologazione.
Volevo sapere se qualcuno di voi ha moto di questo tipo e se avete avuto problemi a partecipare a trofei prove libere e altro.
Premetto che so che non potr? mai andare in strada ma a me non interessa questo.
Vi ringrazio anticipatamente.
Gianluca

[jetpipe]

Ciao a tutti vi spiego il mio dubbio.
Sto per acquistare da un noto team della supersport una super r6 2009 ma con telaio senza numeri ma non rubato , acquistato direttamente in Yamaha diciamo vergine, senza la sua numerazione e senza regolare certificato di conformit? per l'eventuale omologazione.
Volevo sapere se qualcuno di voi ha moto di questo tipo e se avete avuto problemi a partecipare a trofei prove libere e altro.
Premetto che so che non potr? mai andare in strada ma a me non interessa questo.
Vi ringrazio anticipatamente.
Gianluca

Le mie moto son state tutte cosi'...mai avuto problemi...ora non so se i regolamenti son cambiati....sicuro non puoi fare la R6 CUP....
per ultimo quando le vendevo la moto avevo il libretto di garanzia da cui si appurava la provenienza del NUMERO di serie del motore e del corrispettivo numero di telaio. Al proprietario davo anche la copia della vendita o rottamazione del telaio originale!

Senza questi documenti un tutore dell'ordine puo' insospettirsi e richiedere un sequestro cautelare! Controla ci sianoi numeri del motore e fatti fare un scrittura privata che riporti il numero di fattura (vendita telaio al team) e numeri del motore!

[gianr6]

telaio senza numeri

Grazie per la risposta
Tu partecipi con quella moto a dei trofei?
Grazie

[jetpipe]

Grazie per la risposta
Tu partecipi con quella moto a dei trofei?
Grazie

In Italia ho fatto il Trofeo inverno...mai avuto problemi (con quei documenti)
ma so per certo che non potevo fare la R6 cup.....e forse anche l'amatori...ma di questo non son sicuro!

[asso]

l'importante ? avere la fattura d'acquisto del telaio e una dichiarazione del team che te lo vende
altrimenti se ti fermano con la moto sul carrello sono risate

[toto#77]

oppure te lo fai punzonare per una modica cifra.....

[gianr6]

oppure te lo fai punzonare per una modica cifra.....

Si trova anche chi ti fa questo?????

[Steva]

oppure te lo fai punzonare per una modica cifra.....

Non si pu? fare punzonare proprio niente, la punzonatura viene eseguita in motorizzazione su mezzo al quale ? stato sostituito il telaio ed oltre ai documenti e il certificato di un'officina del rimontaggio a regola d'arte serve pure il telaio storto o rotto che si tratterr? la motorizzazione.
Sai che impicci se si possono punzonare telai vergini cos? tanto per?
Ciauuuuuuuuuuu

[gianr6]

Ti do completamente ragione........................................

[Steva]

Ti do completamente ragione........................................

Cmq fatti dare dal team la fattura di acquisto del telaio in ORIGINALE e sei a posto con quella, ovviamente bisognerebbe avere la garanzia che il nr di motore non corrisponda ad un veicolo sgraffignato.................
Ciao

[motociclistascar]

un team serio rischierebbe ad usare un motore rubato??

[jetpipe]

un team serio rischierebbe ad usare un motore rubato??

PIENO...FIDATI!


L'unico modo e' quel che ti ho detto...il libretto di garanzia che viene con la moto originale ha il numero di telaio e il numero di motore....
per cui hai la garanzia che il telaio e tutto il resto non viene da moto rubata...con quello, la dichiarazione e la fattura in copia (perche' il team tiene l'originale visto che l'ha scaricata), sei a cavallo...senza questi documenti rimarrai sempre con il cruccio...se poi i numeri sul motore non ci sono (nella parte posteriore lato dx del motore o sono abrasi) non hai neanche il cruccio...ma la certezza che sia di dubbia proveninza...se ti beccano ricettazione e sequestro...non ti conviene ...fidati!

[toto#77]

Non si pu? fare punzonare proprio niente, la punzonatura viene eseguita in motorizzazione su mezzo al quale ? stato sostituito il telaio ed oltre ai documenti e il certificato di un'officina del rimontaggio a regola d'arte serve pure il telaio storto o rotto che si tratterr? la motorizzazione.
Sai che impicci se si possono punzonare telai vergini cos? tanto per?
Ciauuuuuuuuuuu

...se lo dici tu...

[Steva]

PIENO...FIDATI!


L'unico modo e' quel che ti ho detto...il libretto di garanzia che viene con la moto originale ha il numero di telaio e il numero di motore....
per cui hai la garanzia che il telaio e tutto il resto non viene da moto rubata...con quello, la dichiarazione e la fattura in copia (perche' il team tiene l'originale visto che l'ha scaricata), sei a cavallo...senza questi documenti rimarrai sempre con il cruccio...se poi i numeri sul motore non ci sono (nella parte posteriore lato dx del motore o sono abrasi) non hai neanche il cruccio...ma la certezza che sia di dubbia proveninza...se ti beccano ricettazione e sequestro...non ti conviene ...fidati!

Se viene acquistato il carter motore a ricambio numeri non ce ne sono, quindi non ? detto nemmeno questo Jet!

[jetpipe]

Se viene acquistato il carter motore a ricambio numeri non ce ne sono, quindi non ? detto nemmeno questo Jet!

vero....ma chi lo compra il ricambio da 2500?....raro, a meno di rottura....+ facile che siano abrasi!
Ne ho visti a palate!...fermo restando che a valle se ne portarono via una trentina i CARABINIERI ....mi chiesero idocumenti anche a me appena uscito...gli diedi tutto quello che avevo...saluto al fregio e son passati all'altra tenda!