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Originally posted by davidanz
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il titanio è amagnetico. -
ma questo è un giocattolo solo da strada o può aiutare in pista ai fini cronometrici?Comment
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Al massimo ? al contrario... ? per la pista ma pu? aiutare anche in strada!Originally posted by gianluca78 View Post
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yes......................Originally posted by AlessandroCBR View PostAl massimo ? al contrario... ? per la pista ma pu? aiutare anche in strada!Comment
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il contrario di quello di gubellini insommaOriginally posted by AlessandroCBR View PostAl massimo ? al contrario... ? per la pista ma pu? aiutare anche in strada!Comment
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Questo ? vero per il titanio puro.Per le leghe invece potrebbero esserci tracce di ferro, bisognerebbe chiedere con che lega ? stato realizzato.Originally posted by gianluca78 View PostComment
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Premetto che sono ignorantello....ma in luogo di due magneti, non si potrebbero mettere delle fotocellule ?Comment
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e quante fotocellule devi comprare/montare?
sarebbe sicuramente troppo dispendioso ed in pi? complicherebbe di molto il montaggioComment
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Ragazzi ho fatto il primo test in pista
Non mettevo ruota dell'R1 in pista da luglio 08, vi lascio immaginare la "ruggine" che avevo da togliere!
Pista: Cellole, piccina 1 curvone da terza e 3 tornantini di 2° marcia
Entro, sono subito abbastanza sciolto (merito della pitbike :P ) ed in poco tempo torno subito su tempi interessanti...
Nel frattempo inizio a tarare il TC, passo dalla mappa 15 mano mano a mappa 14, 13, 12, insomma levo sensibilità per trovare il mio punto ideale di intervento.
Inizio a "cercarmi" un po' l'intervento, contando pure che ero in pista con una gomma slick DOT 06, roba che "l'utente medio informato-ignorante" non avrebbe mai montato xkè "è vecchia e cadi" e mi rendo conto di quanto una slick posteriore possa tenere prima di scivolare, infatti con tutto che sto forzando, il TC non entra ed esco sempre bello sparato dai tornantini....
Allora sposto ancora il limite, piego ancora di più ed apro ancora prima...Eccolo, ora si fa sentire, capisco bene il limite che ho nelle varie curve e mi diverto a fare come stoner "on-off" sul gas
Ad un certo punto dò una manata di quelle pesanti con la moto molto molto piegata, sento un cm di spostamento del posteriore e poi il tranquillizzante "tratratra" che mi rimette la moto in linea
Continuando a guidare poi in modo normale, ho migliorato il tempo che feci 4 anni fa con la R6 (la pista è stata chiusa) ed il TC mi ha aiutato un altro paio di volte in modo "santo"...
a fine giornata 2 ragazzi poi son caduti proprio per hi side (la pista purtroppo si presta, ci sono 3 ripartenze tipo quelle finali di donington)
bello ragazzi, bello proprio
Last edited by davidanz; 25-07-09, 10:07.Comment
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montato pure io sullo zx10r 08 con Ale sbk...
David rifai le stafe perchè non si possono vedere suuuuu hehehehehehehe
quella anteriore l'abbiamo messa dietro il parafango e non si vede nulla... e secondo me è molto pi' al riparo...Comment
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Puoi postare una foto del sensore sia ant. che post....sono curioso!Originally posted by ATG View Post
Grazie, ciao!Comment
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Mettete un pò di foto del montaggio del sensore dietro al parafango che mi sembra una soluzione ottima? Dai da bravi, due foto un pò dettagliate dei particolari e delle modifiche...Comment
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Atg le foto l hai fatte , mentre te lo montavo .Comment
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si si ho fatto diverse foto... eccole per il sensore...
prima del parafango...
sensore posteriore
vista anteriore...
proprio un bel lavoretto eh???Last edited by ATG; 29-07-09, 14:51.Comment
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