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help rapporti magione !!!

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    #1

    help rapporti magione !!!

    ciao ragazzi, vado per la prima volta a magione a girare, per chi di voi ha gi? girato, che rapporti ha usato con gsx r 1000 k5 k6 con gomme misure normali? calcolate che ho gi? il pignone da 16! grazie

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    #2
    non posso aiutarti xè non cambio mai i rapporti, ho usato il \55 al posteriore e pignone -1 ed ero ovviamente lungo ma mi sono divertito lo stesso

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      #3
      accorcia accorcia, nn so che rapporti hai di serie, ma -1 e +2 vai benissimo la

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        #4
        si accorcia veramente tanto col 600, col mille e le potenzo notevoli in gioco non so fino a quanto ci si spinga, anche perchè dopo te la metti in capo ad ogni apertura di gas a magione col 600 15-43

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          #5
          con R1 03 uso 15/45 (-1, +2) e /55... cmq accorcia altrimenti sei costretto a "impiccarti" di prima al tornantino (gusti, io personalmente cerco di evitare) e in fondo al rettilineo non infili neanche la 6

          Buona pistata!

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            #6
            Magione velocit? max a gps 250 km/h con k5 bombardato
            Cmq con pignone -1 e barra 55 con un mille,dovresti andare bene in diverse piste

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              #7
              Originally posted by EMI R1 View Post
              Magione velocit? max a gps 250 km/h con k5 bombardato
              Cmq con pignone -1 e barra 55 con un mille,dovresti andare bene in diverse piste
              secondo me rimani lungo...

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                #8
                beh, io pensavo a un 16-44 ma volevo sapere da chi ha gi? provato con il 1000 se va bene o bisogna accorciare ancora

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                  #9
                  Io a Magione ho girato bene con pignone da 16, corona da 43 con gomma post /55 però era la prima volta che andavo, l'asfalto mi ha fatto schifo E NON MI POTEVO STENDERE... ho fatto tempi schifo ma la moto non andava male.

                  Ho un k3.

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                    #10
                    Originally posted by andrefra View Post
                    beh, io pensavo a un 16-44 ma volevo sapere da chi ha gi? provato con il 1000 se va bene o bisogna accorciare ancora

                    Quanto ? la rapportatura originale? diciamo almeno il pignone ? d'obbligo... se ? la prima volta che vai prova cos? ma, ripeto, secondo me sarai ancora lungo... poi dipende anche come ti paice guidare e da com'? il tuo stile di guida

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                      #11
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                        #12
                        ok prover? 16 44 poi al limite cambier? grazie a tutti

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                          #13
                          Originally posted by Bemat View Post
                          Quanto ? la rapportatura originale? diciamo almeno il pignone ? d'obbligo... se ? la prima volta che vai prova cos? ma, ripeto, secondo me sarai ancora lungo... poi dipende anche come ti paice guidare e da com'? il tuo stile di guida
                          l'originale ? 17 42 , so che ? quasi tutto di seconda come pista. altrimenti mettere 16 45 e fare tutto di terza

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                            #14
                            con il mille k4 io giravo pignone -1 e corona +2 con 190/55

                            16/44 per il k5 dovrebbe andare bene con il /55

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                              #15
                              con cbr 1000 originale 16 e 42 prima volta in pista e /50 ? stato un casino, tornantino da prima marcia e diventava pericoloso, almeno x me, ritornato con -1 al pignone e /55 al posteriore ho girato con 3/4 secondi in meno, tornantino in seconda lo si faceva bene e mettevo la quinta sul rettilineo, ma uno bravo infilava anche la sesta, se puoi fa -1 e +2 e ce da divertirsi davvero, occhio xo alla curva 2

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